Senador diz que avião teria pousado em alta velocidade
Da Agência Brasil
18/07/2007
16h27-O senador Demóstenes Torres (DEM-GO) afirmou em entrevista coletiva, que teve acesso a filmes que registraram o pouso do avião da TAM acidentado ontem (17) à noite, em Congonhas (SP). Segundo Torres, que é relator da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Apagão Aéreo, os dados indicariam que o avião pousou em uma velocidade superior à recomendada.
Torres disse que um dos vídeos a que teve acesso mostra que o avião da TAM percorreu em 3,5 segundos um trecho, usado para desaceleração, que os aviões levam 11 segundos para percorrer. Também são aguardados para a entrevista coletiva, que está sendo realizada neste momento na sede da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) em Congonhas, representantes do Ministério da Defesa, da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Infraero.
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Senador diz que avião teria pousado em alta velocidade
Ricardo de Farias Santos
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Pessoal, os fatos atuais e os referidos vídeos mostram que o que senador falou parece ser verdade , principalmente pelo vídeo exibido no Jornal Nacional. Portanto calma antes de sair criticando à toa , aguardemos as investigações e não nos deixemos levar pela histeria coletiva nem belas constantes besteiras que aparecem na imprensa.
Que o avião passou veloz, isso é fato! Mas esses políticos de *** falam coisas rídiculas como velocidade 3X maior... po, multiplicar por 3 pra mim é assim, se eu tenho 50, então vezes 3 é 150... agora se eu tenho 50 e ficou 20% mais "veloz" ai eu tenho 60... é diferente.Oswaldo escreveu:Pessoal, os fatos atuais e os referidos vídeos mostram que o que senador falou parece ser verdade , principalmente pelo vídeo exibido no Jornal Nacional. Portanto calma antes de sair criticando à toa , aguardemos as investigações e não nos deixemos levar pela histeria coletiva nem belas constantes besteiras que aparecem na imprensa.
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- MASTER
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- Contato:
Olá amigos,
Não sou especialista em acidentes de aviões, mas acho que realmente
o nosso pais é muito amador no transporte aereo, vejam senadores
dando palpites do acidente, vice presidente fiscalizando o aeroporto
de Congonhas, informações que não poderiam ser informadas pela
empresa sobre a situação mecanica do avião, a forma que os bombeiros
mexiam nos destrochos do avião, acabaram com todas as chanses de
fazer alguma investigação no avião, vejam que o Jornal da Globo
fez sensonalismo de um avião que arremeteu em Congonhas, e o
pior chamou um Fokker de Airbus 320, depois disse que o mesmo
pousou em guarulhos, outro informação errada, voltou e pousou
em Congonhas, batem numa tecla que a pista do aeroporto e pequena,
mas o Santos Dumont tem uma pista com 1323 x 42 e a outra
1260 x 30 , e agua nos dois lados, Congonhas tem conserto sim,
Diminui o numeros de voos, tirando aquelas conecxões absuras,
transferindo os jatinhos particulares para outros aeroportos,
tranferindo alguns transportes de cargas para outros aeroportos e
transferindo algumas oficinas de manutenção para outro aeroportos
usar o Congonhas somente para passageiros.
Tem que contratar empresas especializadas para colocar equipamentos
de boa qualidade e indereitar a pista, que continua um sabão.
sds,
Moises Propp
Não sou especialista em acidentes de aviões, mas acho que realmente
o nosso pais é muito amador no transporte aereo, vejam senadores
dando palpites do acidente, vice presidente fiscalizando o aeroporto
de Congonhas, informações que não poderiam ser informadas pela
empresa sobre a situação mecanica do avião, a forma que os bombeiros
mexiam nos destrochos do avião, acabaram com todas as chanses de
fazer alguma investigação no avião, vejam que o Jornal da Globo
fez sensonalismo de um avião que arremeteu em Congonhas, e o
pior chamou um Fokker de Airbus 320, depois disse que o mesmo
pousou em guarulhos, outro informação errada, voltou e pousou
em Congonhas, batem numa tecla que a pista do aeroporto e pequena,
mas o Santos Dumont tem uma pista com 1323 x 42 e a outra
1260 x 30 , e agua nos dois lados, Congonhas tem conserto sim,
Diminui o numeros de voos, tirando aquelas conecxões absuras,
transferindo os jatinhos particulares para outros aeroportos,
tranferindo alguns transportes de cargas para outros aeroportos e
transferindo algumas oficinas de manutenção para outro aeroportos
usar o Congonhas somente para passageiros.
Tem que contratar empresas especializadas para colocar equipamentos
de boa qualidade e indereitar a pista, que continua um sabão.
sds,
Moises Propp