Caros amigos,
O acidente que ocorreu em 26 de junho de 1988, em Habsheim, França, foi o primeiro e talvez o mais famoso acidente envolvendo o Airbus A320. O acidente ocorreu durante um vôo de demonstração da aeronave, foi filmado, e milhões de pessoas já assistiram ao vídeo resultante.
O Airbus A320 era novidade na época, e seus sistemas eletrônicos, especialmente o fly-by-wire, ainda eram vistos com muita desconfiança por pilotos, operadores e passageiros.
Em suma, o avião fez uma passagem baixa na pista, em baixa velocidade, e depois arremeteu. A arremetida não foi bem sucedida, o avião não recuperou a atitude e a potência de vôo normal, e acabou por se chocar com as árvores existentes na cabeceira oposta. A aeronave se dilacerou, pegou fogo, mas apenas 3 de de seus 136 ocupantes faleceram.
Na investigação, bastante controvertida, a "culpa" foi atribuída integralmente aos tripulantes, e o piloto Michel Asseline foi condenado à prisão, já que não foi encontrada nenhuma evidência de falha mecânica que pudesse ter provocado o acidente.
O fato é que há indícios de que a investigação foi conduzida de maneira a isentar tanto a Airbus quanto a Air France de responsabilidade pelo acidente, inclusive havendo substituição do FDR (caixa preta que registra os dados de vôo) original por outro, contendo dados alterados. Inclusive, no processo de defesa de Asseline, havia fotos que mostravam um FDR de aspecto diferente, sendo recolhido no local do acidente, do FDR apresentado como parte do processo judicial que o conduziu à prisão.
Alguém por aqui tem mais informações sobre tal processo?? Eu soube que a Airbus introduziu centenas de modificações no software dos A320 depois desse acidente.
Eu gostaria que o pessoal daqui contribuísse com dados para essa interessante discussão: afinal, o piloto pagou o pato sozinho ou existiam falhas nos sistemas da aeronave?
Um abraço.
Acidente de Habsheim: o que aconteceu com esse A320?
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Ninguém respondeu, mas...
Caros amigos,
O acidente de Habsheim pode ter sido um daqueles acidentes em que se procurou desesperadamente um culpado, acharam um (o piloto) e deixaram todo o resto (aliás perigoso resto) prá lá.
Tenho certeza de que, se um dia viermos a saber o que aconteceu realmente em Habsheim, saberemos também o que aconteceu em Congonhas com o Vôo JJ3054... Lá também acharam um "culpado", a "escorregadia" pista 17R-35L, e, se não tomarmos cuidado, todo o "perigoso resto" ficará à solta, provocando novos acidentes.
Um abraço.
O acidente de Habsheim pode ter sido um daqueles acidentes em que se procurou desesperadamente um culpado, acharam um (o piloto) e deixaram todo o resto (aliás perigoso resto) prá lá.
Tenho certeza de que, se um dia viermos a saber o que aconteceu realmente em Habsheim, saberemos também o que aconteceu em Congonhas com o Vôo JJ3054... Lá também acharam um "culpado", a "escorregadia" pista 17R-35L, e, se não tomarmos cuidado, todo o "perigoso resto" ficará à solta, provocando novos acidentes.
Um abraço.

Re: Ninguém respondeu, mas...
Constellation, tudo beleza ?
Com relação a esse acidente, foi levantado inclusive falha no sistema Fly by Wire, se não estou enganado.
Mas para não sujar a imagem, "Culpa do Piloto é a solução"
Obs: o incrivél foi sobreviver tantas pessoas naquele acidente.
Abraços.
Com relação a esse acidente, foi levantado inclusive falha no sistema Fly by Wire, se não estou enganado.
Mas para não sujar a imagem, "Culpa do Piloto é a solução"
Obs: o incrivél foi sobreviver tantas pessoas naquele acidente.
Abraços.
