FLU-POA a R$99,00 pela OA
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FLU-POA a R$99,00 pela OA
Meus prezados:
OceanAir lança tarifa a R$ 99,00 Porto Alegre-Florianópolis
sexta-feira, 15 de dezembro de 2006 - 22:09 Câmera2
O preço , de R$ 99, é oferecido para quem utilizar o trecho Florianópolis (SC) a Porto Alegre (RS).
Tudo bem! O pax vem de FLU para POA por R$99,00. A volta para FLU quanto custará ?
Um abraço e até mais...
OceanAir lança tarifa a R$ 99,00 Porto Alegre-Florianópolis
sexta-feira, 15 de dezembro de 2006 - 22:09 Câmera2
O preço , de R$ 99, é oferecido para quem utilizar o trecho Florianópolis (SC) a Porto Alegre (RS).
Tudo bem! O pax vem de FLU para POA por R$99,00. A volta para FLU quanto custará ?
Um abraço e até mais...
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambockrs@gmail.com
Na aviação, só a perfeição é aceitável
Cláudio Severino da Silva
jambockrs@gmail.com
Na aviação, só a perfeição é aceitável
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- MASTER
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- Registrado em: Qui Jun 01, 2006 18:08
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+-
Consumo menor mais leva menos cabeça no avião!!!
Re: +-
Uma regra simples que se aplica a quase todas as aeronaves:aeroblu escreveu:Consumo menor mais leva menos cabeça no avião!!!
Quanto menor a aeronave, maior o custo por passageiro.
A OceanAir está praticando estes preços muito baixos para tentar "comprar" participação no mercado, depois de estabelecida, acredito que não continuará praticando preços assim baixos, afinal, tem que dar lucro e recuperar o dinheiro investido.
Re: +-
Eu comprei FLN-POA-FLN (em janeiro) na OceanAir, 99 cada trecho + tx
Agora, não é tao barato assim, 99 é a tarifa mais baixa da Gol, claro que agora não tem mais até o final da alta temporada.
Porém, comprei também na Gol, FLN-POA-FLN (ida 23/12 volta 26/12) na promoção, 74 reais cada trecho + txs.
Marketing, marketing, marketing
Agora, não é tao barato assim, 99 é a tarifa mais baixa da Gol, claro que agora não tem mais até o final da alta temporada.
Porém, comprei também na Gol, FLN-POA-FLN (ida 23/12 volta 26/12) na promoção, 74 reais cada trecho + txs.
Marketing, marketing, marketing
Naturalmente certas promoções são uma jogada da OceanAir mas sabemos que o F100 é um avião mais gentil no que tange ao custo por assento. Sabemos também que o custo é variável, mas operando F100 talvez fique mais "fácil" pra lucrar com preços mais reduzidos. A OceanAir não veio pra ser low cost/low fare mas eu acredito que suas tarifas estarão sempre num patamar bastante acessível e com bons serviços.
Abraço
Abraço
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Olá amigos,
Vendo em meus arquivos observei que estes Fokker 100
não é muito economico com referencia a custo beneficio.
Consumo litros/horas:
Fokker 100 - 2.400
B737-300 - 3.100
A319 - 2.600
A320- 2.700
Ele até pode ser economico, mas carrega menos pax, imagina
em alguma rotas que tiver que concorrer com um A320 que leva
mais pax, pode fazer um preço melhor, e tomar os pax.
Sds,
Moises Propp
Vendo em meus arquivos observei que estes Fokker 100
não é muito economico com referencia a custo beneficio.
Consumo litros/horas:
Fokker 100 - 2.400
B737-300 - 3.100
A319 - 2.600
A320- 2.700
Ele até pode ser economico, mas carrega menos pax, imagina
em alguma rotas que tiver que concorrer com um A320 que leva
mais pax, pode fazer um preço melhor, e tomar os pax.
Sds,
Moises Propp
Como eu falei antes... a ONE está "comprando" mercado, abrindo mão dos lucros, com esses preços absurdamente baixos. Ela não tem condições de competir em termos de custos com TAM e GOL.moises Propp escreveu:Olá amigos,
Vendo em meus arquivos observei que estes Fokker 100
não é muito economico com referencia a custo beneficio.
Consumo litros/horas:
Fokker 100 - 2.400
B737-300 - 3.100
A319 - 2.600
A320- 2.700
Ele até pode ser economico, mas carrega menos pax, imagina
em alguma rotas que tiver que concorrer com um A320 que leva
mais pax, pode fazer um preço melhor, e tomar os pax.
Sds,
Moises Propp
Vamos ver quanto folego a ONE tem para bancar essa guerra de tarifas, tm que ter cuidado para não acabar endividando a empresa logo no nascimento dela...
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- MASTER
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