Log > CGH >> 04/12/06

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos;

Segue neste um Log, feito no dia de ontem como de costume via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH), que operou nas duas cabeceiras antes, durante e depois da chuva (e que chuva), infelizmente em alguns vôos não me foi possível copiar a mensagens em sua totalidade, em alguns somente a alternativas, outros somente as primeiras chamadas em outros nada, mas fiz o que pude. Outro detalhe é que com esse “Imbrolio” dos controladores há que se ter muita paciência para ouvir e copiar na integra todos os vôos.
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das 14h00 ate 14h45.
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 103 > alt. GRU. aut. 2h40 > PR-GOE
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1922= CGH / NVT > com o pob de 096 > alt. POA. aut. 3h15 > PR-GIL
RG 2429= CGH / SDU > só deu para copiar alternativa > GRU
G3 1686= CGH / FLN > com o pob de 098 > alt. POA. aut. ?
JJ 3278= CGH / RAO > com o pob de 056 > alt. CNF. aut. 2h55
JJ 3031= CGH / IGU > não deu para anotar nada
JJ 3454= CGH / IOS / SSA > igualmente não copiei nada.
BR 1092= CGH / CNF / GYN / BSB > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 2h30
RG 2431= CGH / SDU > com o pob de 067 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3932= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1790= CGH / CWB / POA > com o pob de 066 > alt. CPQ. aut. 3h00
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as 20h30
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 166 > alt. CWB. aut. 3h30
JJ 3332= CGH / GIG / NAT > com o pob de 082 > alt. CNF. aut. 2h30 (vôo novo)
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das 17h35 ate 18h15 (observem que em 40 minutos somente 07 vôos, foram autorizados e dois não copiei precisei desligar o rádio) JJ 3712= CGH / BSB e G3 1604= CGH / FLN / POA.
RG 2630= CGH / BSB > com o pob de 070 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1622= CGH / VIX > com o pob de 082 > alt. GIG. aut. 2h**
JJ 3465= CGH / GYN / BSB / GRU > com o pob de 141 > (*)
G3 1914= CGH / GYN > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 4h00
G3 1530= CGH / SDU > com o pob de 129 > (*)
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das 22h05 ate as 00h30.
G3 1878= CGH / GIG / JPA > com o pob de 089 > alt. CPQ. aut. 3h15
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 023 > alt. PPB. aut. 5h30
G3 1688= CGH / POA > com o pob de 087 > alt. CWB. aut. 3h50
JJ 3230= CGH / CNF > com o pob de 070 > alt. CPQ. aut. 2h33
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 049 > alt. GIG. aut. 2h30
PT-WHF= CGH / não sei o destino com o pob de 02 > (*)
PT-JAA= CGH / não sei o destino com o pob de 02 > (*)
JJ 3772= CGH / LDB > com o pob de 077 > alt. FLN. aut. 2h45
JJ 3550= CGH / GYN > com o pob de 108 > alt. UDI. aut. 2h45 JJ 3774= CGH / CGR > não foi possível copiar nada
G3 1980= CGH / SSA > também não deu para copiar nada
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 2h35
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 099 > alt. GYN. aut. 4h00
JJ 3049= CGH / POA > não foi possível copiar nada
JJ 3226= CGH / CNF > com o pb de 169 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1956= CGH / CWB / IGU > com o pob de 074 > alt. CPQ. aut. 2h59
JJ 3452= CGH / BSB / MAO > com o pob de 169 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 142 > (*)
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 092 > (*)
JJ 3254= CGH / RAO > com o pob de 133 > (*)
RG 2802= CGH / POA > com o pob de 094 > alt. FLN. aut. 2h45
RG 2636= CGH / BSB > com o pob de 122 > alt. CNF. aut. 2h55
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 3h15
JJ 3401= CGH / MGF > com o pob de 080 > alt. CWB. aut. 3h50
G3 1584= CGH / BPS > com o pob de 046 > alkt. CNF. aut. 4h20 (vôo novo-alta temporada).
JJ 3104= CGH / GIG / JPA > com o pob de 100 > alt. CNP. aut. 2h30
JJ 3472= CGH / FOR > com o pob de 136 > alt. THE. aut. 5h00
JJ 3538= CGH / BEL > com o pob de 090 > (*) > (vôo novo)
G3 1873= CGH / LDB > com o pob de 062 > alt. GRU. aut. 3h09
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 038 > (*)
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 138 > alt. MCZ. aut. 4h15
JJ 3714= CGH / BSB / MAB / BEL / MCP > cm o pob de 102 > alt. CNF. aut. 4h00
G3 1950= CGH / UDI / CNF > com o pob de 096 > alt. CNF. aut. 3h22 (foi o último a decolar).
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A maioria dos vôos acima decolaram com concíderável atraso, durante o período em que estava na escuta não ouvi vários vôos entre ele os da GOL, 1960 CGH/FLN, 1940 CGH/CGB e 1904 CGH/SJP/RAO/BPS e SSA > vôo esticado devido a alta temporada.
o vôo JJ 3780 CGH/CGB não conseguiu decolar de CGH, os passageiros desembarcaram e foram via terrestre (Onibus) para GRU.

Obs. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.

Abraços

CURSIO