LOG SBSV/SSA 22 JAN 2005 das 1500LT às 1800LT*
TAM > PT-WHL > F-100 > Finger 5
VRG > PP-VPF > B737-300
TAM > PT-MRQ > F-100 > Finger 4
TAM > PT-MZM > A320-200 > Finger 2
VRG > PT-MNL > B737-300 > Finger 3
GLO > PR-GOM > B737-700 > Finger 6
VRG > PP-VSA > B737-800 > Finger 11
VRG > PP-VPZ > B737-300 > Finger 9
VRG > PP-VQO > B737-300 > Finger 2
TAM > PT-MZT > A320-200 > Finger 6
TAM > PT-MRY > F-100 > Finger 4
VRG > PP-VQN > B737-300 > Finger 5
TAM > PR-MAF > A320-200 > Finger 7
VRG > PP-VTO > B737-400 > Finger 3
TAM > PT-MQR > F-100 > Finger 1
TAM > PT-MVG > A330-200 > Finger 7
PUA > CX-PUD > B757-200 > Finger 10
TAM > PT-MZY > A320-200 > Finger 6
VRG > PP-VTE > B767-300ER > Finger 11
VRG > PP-VTS > B757-200 > Finger 9
BRA > PR-BRD > B737-300 > Finger 5
GLO > PR-GOP > B737-800 > Finger 8
*LOG gentilmente cedido pelo spotter Rodrigo Lima (rodrigo sbsv)
LOG SBSV/SSA 22 JAN 2005 das 1500LT às 1800LT
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Anonymous
Valeu Fernando. Há muito tempo eu não ia num sábado à tarde no aeroporto, o movimento internacional é show de bola, com 4 widebodies ao mesmo tempo entre os gates 11 e 07, e com o 738 da Gol tirando onda no meio deles no gate 08.
Apenas lembrando que a aeronave que fez o vôo 2160/1 é o 733 PP-VON, é que na Varig é quase impossível diferenciar o O do Q. por ironia, várias vezes eu já vi o PP-VOO junto ao PP-VQO, sorte que eles tem pinturas diferentes, mas quando tiverem a mesma pintura vai ser um deus nos acuda.
Apenas lembrando que a aeronave que fez o vôo 2160/1 é o 733 PP-VON, é que na Varig é quase impossível diferenciar o O do Q. por ironia, várias vezes eu já vi o PP-VOO junto ao PP-VQO, sorte que eles tem pinturas diferentes, mas quando tiverem a mesma pintura vai ser um deus nos acuda.
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Anonymous
Tem certeza Rodrigo de que o PP-VON fez o RG 2160/1? Ele estava no CEMAN-POA final do ano passado. Pela minha visão é o PP-VQN que deve tar operando.rodrigo sbsv escreveu:Valeu Fernando. Há muito tempo eu não ia num sábado à tarde no aeroporto, o movimento internacional é show de bola, com 4 widebodies ao mesmo tempo entre os gates 11 e 07, e com o 738 da Gol tirando onda no meio deles no gate 08.
Apenas lembrando que a aeronave que fez o vôo 2160/1 é o 733 PP-VON, é que na Varig é quase impossível diferenciar o O do Q. por ironia, várias vezes eu já vi o PP-VOO junto ao PP-VQO, sorte que eles tem pinturas diferentes, mas quando tiverem a mesma pintura vai ser um deus nos acuda.
Abraço