Log > CGH >> 08 e 09/11/06.

[José Cursio]

Bom dia amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste outro LOG, feito como de hábito via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH), com vôos de ontem 08/11 e alguns da manhã de hoje 09/11/06, CGH opera pela cabeceira 17 em ambas as pistas. No final da noite de ontem vários vôos que se destinavam ao nordeste tiveram seus horários alterados devido imposição do Centro Brasília, sendo que o último a decolar de acordo com a APP SAO, foi o G3 1980 para SSA, com decolagem prevista para 01h00 (local) outro vôo que também teve seu horário alterado foi o JJ 3472 para FOR que deve ter decolado as 00h15 (local), não posso precisar pois já havia ido dormir, desliguei o rádio por volta de 23h30. Como da para notar os problemas ainda continuam.
=================================================================08/011/06 > das 06h20 ate 07h25 = Observarão que muitos vôos estão com a ocupação baixa.

OC 6150= CGH / POA > com o pob de 036 > alt. GRU. aut. 3h46
PT-VAQ= CGH / mão sei o destino > com o pob de 02 > (*)
PT-MCJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > (*)
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 046 > alt. CPQ. aut. 3h30
G3 1750= CGH / POA > com o pob de (131- ?) ou 031 > alt. CPQ. aut. 3h30
PT-AIO= VCGH / não sei o destino > com o pob de 05
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 096 > alt. GRU. aut. 3h00
RG 2700= CGH / CWB > não deu para copiar muito baixa a transmissão
PT-WZK= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. LDB. aut. 3h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h05 > Coincidência de pob com o JJ 3902, chamaram praticamente no mesmo momento.
BR 6000= CGH / GRU > com o pob de 03 > alt. GIG/ CPQ. aut. 2h40 (traslado)
JJ 3246= CGH / UDI > com o pob de 064 > alt. BSB. aut. 3h10
OC 6320= CGH / IPN / VDC / SSA > com o pob de 042 > alt. CNF. aut. 4h30
PR-CCC= CGH / não sei o destino > não deu para copiar nada muito baixa a transmissão
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > com o pob de 078 > (*)
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 080 > alt.CPQ. aut. 3h02
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 173 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 109 > alt. CNF. aut. 3h36
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 165 > (*)
RG 2790= CGH / POA > com o pob de (107 ?) ou 077 > (*)
G3 1910= CGH / RAO > com o pob de 062 > alt. GIG. aut. 2h30
G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 080 > alt. POA. aut. 3h21
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 129 > alt. SSA. aut. 3h00
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 076 > alt.CPQ. aut. 3h00
G3 1702= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h30
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das 10h00 ate 10h50.

JJ 3760= CGH / LDB / CGR > com o pob de 161 > alt. GRU. aut. 2h30
PR-RMA= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > (*) KingAir> pátio da Líder
G3 1510= CGH / SDU > com o pob de 099 > (*)
G3 1916= CGH / JOI > com o pob de 086 > alt. POA. aut. 3h20
G3 1912= CGH / GYN > com o pob de 118 > alt. CNF. aut. 4h00
G3 1726= CGH / CWB / LDB > com o pob de 076 > alt. CPQ. ut. 2h40
JJ 3470= CGH / BSB / FOR > com o pob de 155 > alt. UDI. aut. 3h30
RG 2415= CGH / SDU > com o pob de 063 > alt. GRU. aut. 3h00
PT-WHG= CGH /não sei o destino > com o pob de 02 > (*) pátio de aviões Líder
JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 2h40
P8 4704= CGH / JDF / MVS > com o pob de 030 > alt. GIG. aut. 6h00
G3 1780= CGH / CXJ > com o pob de 094 > alt. CWB. aut. 3h40
PR-GQG= CGH / SDU > com o pob de 09 > (*) hangar da Premier
JJ 3212= CGH / CNF > com o pob de 081 > alt. CPQ. aut. 3h50
JJ 9620= CGH / CLV > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. (?) fretamento
G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 085 > alt. GRU. aut. 2h05
Outros três vôos chamaram, mas não tive como acompanhar precisei sair e obviamente desligar o rádio.
JJ 3040, / G3 1684, e JJ 3918.
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outros vôos notados em horários aleatórios.

JJ 3132= CGH / VIX > com o pob de 079 > não anotei o alt. e aut.
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 065 > não anotei o alt. e aut.
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 099 > não anotei o alt. e aut.
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das 22h00 ate 23h30.

JJ 3021= CGH / NVT > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h25 PT-XAC= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > (*)
G3 1956= CGH / CWB / IGU > com o pob de 172 > alt. CPQ. aut. 2h34
JJ 3254= CGH / RAO > com o pob de 080 > alt. GRU. aut. 3h20
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 148 >alt. GRU. aut. 2h40
G3 1950= CGH / UDI / CNF > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 125 > alt. GYN. aut. 3h50
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 092 > alt. GYN. aut. 4h12
PR-LAM= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > (*)
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 136 > (*)
G3 1873= CGH / LDB > com o pob de 069 > alt.GRU. aut. 3h10
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 053 > alt. BSB. aut. 4h10
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 031 > (*)
G3 1960= CGH / FLN > com o pob de 115 > alt. CPQ. aut. 3h45
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 171 > (*) decolagem autorizada para 23h05(local)
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 145 > (*) decolagem autorizada para 23h15
três vôos que não deu para ouvir nada= G3 1544= CGH/SDU, G3 1904= CGH/SJP e P8 4766 = CGH/BAU/ARU.


JJ 3472= CGH / FOR > decolagem autorizada para 00h15 (como já informado não copiei)
G3 1980= CGH / SSA > decolagem autorizada para 01h00(igualmente também não copiei)
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Na manhã de hoje 09/11/06 > das 06h15 ate 07h20.

PT-VLX= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. BAU. aut. 3h00
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 039 > alt. CPQ. aut. 3h30
G3 1750= CGH / POA > com o pob de 047 > alt. GRU. aut. 4h05
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 129 > (*)
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 044 > alt. BSB. aut. 2h50
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 106 > (*)
OC 6150= CGH / POA > com o pob de 066 > alt. GRU. aut. 4h06
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 105 > alt. CNF. aut. 4h00
PT-OIF= CGH / no sei o destino > com o pob de 04 > alt. CPQ. aut. 3h30
RG 2700= CGH / CWB > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 2h20
PT-MES= CGH / MEA > com o pob de 05 > alt. GIG. aut. 6h20
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 113 > (*)
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 022 > alt. GIG. aut. 5h25
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 3h10
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 103 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 117 > alt. IGU. aut. 3h30
PR-OTA= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. (?). aut. 4h00 > pátio Target
G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 099 > alt. POA. aut. (?)
G3 1910= CGH / RAO > com o pob de 076 > alt. GIG. aut. 2h50
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 091 > alt. CWB. aut. 2h45
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 075 > (*)
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 3h50
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1702= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h45
JJ 904= CGH / SDU > com o pob de 127 > (*)
=================================================================
Obs. MEA (Macaé) Rio de Janeiro, MVS (Mucuri) Bahia.
(*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
(?) vôos em que não foram reportadas autonomias.

Abraços

CURSIO

[FCM]

RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 096
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 105
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 105
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 086
G3 1510= CGH / SDU > com o pob de 099
RG 2415= CGH / SDU > com o pob de 063
JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 132
G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 085
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 065
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 099
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 130
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 136
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 129
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 106
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 113
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 127

Achei bom o movimento na Ponte Aérea.

A Gol já confirmou a utilização dos 737-800SFP na rota?

[Bruno Geovane]

RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 096
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 105
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 105
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 086
G3 1510= CGH / SDU > com o pob de 099
RG 2415= CGH / SDU > com o pob de 063
JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 132
G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 085
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 065
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 099
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 130
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 136
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 129
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 106
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 113
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 127

Achei bom o movimento na Ponte Aérea.

A Gol já confirmou a utilização dos 737-800SFP na rota?

Ainda não, está previsto para o dia 15/12.