LOG > CGH >> 21, 22 e 23/10/06.

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue mais um LOG, feito do Aeroporto de Congonhas (CGH), nos dias 21, 22 e 23/10/06
CGH, com as operações sendo realizadas pela cabeceira 17 em ambas as pistas, sendo que manhã de hoje (23/10) operou pela cabeceira 35 em apenas 30 minutos, ou seja das 07h05 ate 07h35, com o vento de 06º/14 nós, voltando posteriormente para a 17 com o vento de 160º/ com 10 nós. O problema no dia de ontem foi com o Cindacta 1- Centro Brasília que somente liberava vôos com intervalo de 5 em 5 minutos (ou mais) para as regiões Norte e Nordeste e que se utilizavam as saídas, DUMO/BRAGANÇA ou DUMO/TEXAS. um exemplo foi o vôo da GOL 1980, CGH/SSA com decolagem prevista para 22h35, foi informado pelo controlado que o seu acionamento iria ocorrer as 22h45 e previsão de decolar as 22h59, o mesmo ocorreu com outros vôos que se destinavam ao nordeste, felizmente todos decolaram dentro do horário limite 23h00.
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Sábado 21/10/06 > Final da Noite também com algumas restrições.

JJ 9720= CGH / BPS > com o pob de 104 > (*) > F.100 >? fretamento
JJ 9830= CGH / SLZ > com o pob de 144 > alt. BEL. aut. 4h53 > fretamento
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 116 > (*)
RG 2495= CGH / SDU > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 1h59
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 100 > alt. GRU. aut. 4h05
G3 1688= CGH / POA > com o pob de 136 . alt. CPQ. aut. 3h00 (vôo com atraso)
G3 1878= CGH / GIG / JPA > com o pob de 117 > alt. CPQ. aut. 2h14
G3 1674= CGH / FLN > com o pob de 114 > alt. POA. aut. 3h32
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 173 > (*)
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 097 > alt. MCZ. aut. 4h10
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 136 > alt. GYN. aut. 3h45
JJ 9822= CGH / FOR > com o pob de 130 > alt. NAT. aut. 4h10 > fretamento
Força Aérea Brasileira 01= CGH / BSB > com o pob de 09 >(*)
Força Aérea Brasileira 2711= CGH / ? > não deu para copiar o pob e nem alt. e aut.
PT-HNC= CGH / C.de Marte > Helicóptero não informou o pob.
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Domingo 22/10/06 > das 06h25 ate 07h20.
JJ 3384= CGH / GYN / BSB / NAT > com o pob de 078 > alt. UDI. aut. 3h30 > A 319
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 062 > alt. CPQ. aut. 2h20 > 73G
PR-FMB= CGH / notificado SSOA > não reportou o pob (Helicóptero)
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 122 > alt. GIG. aut. 3h00 > 733
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 106 > alt. FLN. aut. 2h40 > 733
JJ 3113= CGH / FLN > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 3h00 > F.100
JJ 3456= CGH / IOS / SSA > com o pob de 078 > alt. SSA. aut. 3h07 > A 320
G3 1702= CGH / SSA / REC / FOR > com o pob de 113 > alt. CPQ. aut. 2h20 > 738
JJ 3536= CGH / GIG / ROR / SLZ > com o pob de 068 > alt. CNF. aut. 2h45 > F.100
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Após as 12h00.
JJ 3762= CGH / LDB / CGR / CGB > com o pob de 114 > alt. GRU. aut. 3h20
JJ 9150= CGH / BPS > com o pob de 07 (somente a tripulação) alt. SSA. aut. ?
PR-LFT= CGH / ? > só deu para copiar alternativa SJK
RG 2423= CGH / SDU > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1924= CGH / UDI > com o pob de 117 > alt. CMNF. aut. 3h30
JJ 3742= CGH / SJP > com o pob de 099 > alt. CPQ. aut. ?
JJ 3924= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. ?
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 097 > (*)
PT-TOP= CGH / ? > com o pob de 02 > (*)
JJ 3474= CGH / BPS / SSA / MCZ > não deu para copiar nada.
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Das 17h15 te 17h35.
G3 1740= CGH / CWB > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 2h27
JJ 3274= CGH / RAO > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 3h00
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 041 > (*)
G3 1809= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. CWB. aut. 2h50
G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. h40
OC 6305= CGH / CAC / CWB > com o pob de (??) > alt. IGU. aut. 2h40
JJ 9790= CG / MCZ > com o pob de 171 > (*) > fretamento
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 3h20
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G3 1826= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 178 > alt. CNF. aut. ?
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h30
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Das 21h20 ate 21h30.
JJ 3276= CGH / SJP > com o pob de 149 > (*)
G3 1878= CGH / GIG / JPA > com o pob de 146 > (*)
RG 2636= CGH / BSB > com o pob de 118 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3550= CGH / GYN > com o pob de 144 > alt. CNF. aut. 3h55
XA-RYR= CGH / ? > com o pob de 011 > (*) Fonia Inglesa.
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Das 21h50 ate encerramento das operações as 23h00JJ 9744= CGH / BPS > com o pob de 111 > alt. CNF. aut. 3h45 > Fretamento > F.100
PR-CCC= CGH / BAU > com o pob de 02 > (*)
JJ 3021= CGH / NVT > com o pob de 113 > alt. GRU. aut. ?
P8 4766= CGH / BAU / ARU > com o pob de 045 > alt. ARU. aut. 3h00
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 167 > alt. CWB. aut. 2h20
JJ 3401= CGH / MGF > com o pob de 113 > (*)
JJ 3966= CGH / SDU > com o pob de 124 > (*)
G3 1950= CGH / UDI / CNF > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h05
P8 4734= CGH / MII / PPB > não deu para copiar nada
JJ 9838= CGH / SSA (?) > com o pob de 173 > alt. AJU. aut. 3h50 > fretamento
G3 1688= CGH / POA> com o pob de 146 . alt. CWB. aut. 3h35 > (atrasado)
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 182 > (*)
OC 6360= CGH / SOD > com o pob de 09 > alt. SJK. aut. 3h20
RG 2457= CGH / SDU > om o pob de 128 > alt. GRU. aut. 3h00
RG 2802= CGH / POA > com o pob de 143 . alt. FLN. aut. 2h33
JJ 9756= CGH / NAT > com o pob de 157 > alt. MCZ. aut. 3h30 > fretamento
G3 1873= CGH / LDB > não deu para copiar nada.
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 144 > alt. MCZ. aut. 3h40
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 111 > (*)
G3 1904= CGH / SJP > com o pob de 133 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1956= CGH / CWB / IGU > com o pob de 156 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 151 > alt REC. aut. 4h20
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 149 > alt. GYN. aut. 3h50
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 144 > (*)
JJ 3472= CGH / FOR > com o pob de 144 > (*)
JJ 3254= CGH / RAO > com o pob de 160 > (*)
JJ 3394= CGH REC> com o pob de 173 > (*)
G3 9223= CGH / POA> com o pob de 149 > alt. CPQ. aut. 3h43 > vôo extra
G3 1960= CGH / FLN > com o pob de 182 > (*) PR-GTG

Obs. Os vôos em negrito foram os que tiveram os horários de decolagens alterados pelo centro Brasília, devido às restrições impostas pelo mesmo.
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Na manhã de hoje 23/10/06 > das 06h00 ate 08h30. (das 07h05 ate 07h35> pista 35)
OC 6320= CGH / IPN / VDC / SSA > com o pob de 045 > alt. CNF. aut. 4h10
OC 6162= CGH / CWB / POA> com o pob de 100 >alt. POA. aut. 3h20
PT-EUX= CGH / ? > com o pob de 02 > alt. RAO. aut. 4h30 . pátio geral uno
JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 2h30
PT-VCG= CGH / ? > com o pob de 02 > (*) pátio geral uno
PT-VEV= CGH / ? > com o pob de 03 > (*) pátio geral uno
OC 6308= CGH / XAP / GEL / POA > com o pob de 044 > alt. POA. aut. 3h40
G3 1750= cGH / POA > com o pob de 139 > alt. CWB. aut. 3h44
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 033 > (*)
JJ 9972= CGH / GRU > com o pob de 02 > alt. CNF. aut. 2h20 (traslado) F.100
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 142 > alt. BSB. aut. 3h40
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 099 > lt. CPQ. aut. 3h00
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. ?
RG 2700= CGH / CWB > com o pob de 134 . alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h**
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > com o pob de 124 > (*)
BR 1060= CGH / SSA / REC > com o pob de 150 > alt. MCZ. aut. 3h20
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 172 > (*)
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 165 > (*)
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 146 > (*)
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 146 .alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 177 . alt. SSA. aut. 4h00
G3 1702= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 168 > alt. CPQ. aut. 3h05
G3 1910= CGH / RAO > com o pob de 067 > alt. GIG. aut. 2h37
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 138 > alt. FLN. aut. 2h40
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 2h15
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 147 > alt. UDI. aut. 3h30
BR 1090= CGH / CNF / BSB > com o pob de 154 > alt (CFN) aut. 1h50 (não sei se mudou a rota desse vôo, é a 2ª vez que ouço alt. CNF, a rota é CGH/CNF/BSB)
PR-AGM= CGH / ? > com o pob de 05 > (*)
G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 148 > alt. POA. aut. 2h50
OC 6110= CGH / GIG / SSA / FOR / JDO > com o pob de 101 > alt. GRU. aut. 2h10
OC 6190= CGH / POA > com o pob de 097 > alt. CWB. aut. 3h20
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 142 . alt. GRU. aut. 2h00
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 143 > (*)
PR-JBS= CGH / ? > com o pob de 07 > (*)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 137 > (*)
PR-ADM= CGH / ? > com o pob de 011 > (*) > pátio de aviões Líder
PT-VGX= CGH / ? > não deu para copiar nada > pátio da Target
G3 1936= CGH / BSB / CGB > com o pob de 142 > (*)
PR-GPA= CGH / CNF > com o pob de 08 > alt. BSB. aut. 3h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 134 > (*) decola de ambas
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 144 . alt. CNF. aut. 3h10
PT-YMG= CGH / notificado SDHG > não reportou o pob (Helicóptero)
G3 1738= CGH / CWB > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut ?
JJ 3003= CGH / CWB > com o pob de 137 . alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3039= CGH / NVT > com o pob de 113 > alt. CPQ. aut. 2h25
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 144 > (*)
PR-JET= CGH / ? > com o pob de 04 > (*) Hangar Flamingo
P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 047 > (*)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 140 . alt.CNF. aut. 2h30
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após as 12h30
OC 9178= CGH / PFB > com o pob de 083 . alt. POA. aut. 4h03
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 167 > (*)
PR-LFT= CGH / ? > com o pob de 02 > (*)
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das 13h45 ate 14h00
JJ 3025= CGH / NVT > com o pob de 170 > (*)
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 172 > (*)
PP-CFF= CGH / ? > com o pob de 03 > alt. GIG. aut. ?
G3 1762= CGH / CWB / MGF > com o pob de 155 > alt. CPQ. aut. 2h50
G3 1830= CGH / GIG / SSA / REC / FOR / BEL / MAO > não deu para copiar nada.
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 144 > (*)
JJ 3161= CGH / CXJ > com o pob de 115 > alt. FLN. aut. 3h00 > F.100
JJ 3218= CGH / CNF > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h40
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Obs. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas
(?) não foram reportas sa autonomias, e vôos em que não sei os destinos.

Abraços.
CURSIO.

[PR-WJI]

Cursio,

Para quantas cidades diferentes o aeroporto de Congonhas possui vôos regulares?
Há algum dado com essa informação?

Gde. abraço!

[FCM]

OC 6190= CGH / POA > com o pob de 097
OC 9178= CGH / PFB > com o pob de 083
JJ 3161= CGH / CXJ > com o pob de 115

Bah, tchê! Trilegal o aproveitamento nos Fokker 100 para o Rio Grande do Sul.

[FABIO XAP]

Boa Seu Cursio....Log´s nota 10 pra variar....
Abraço,

[Marco SBCT]

Cursio, bom trabalho.
Somos gratos pelos teus belos log's.

[José Cursio]

Prezados José Arthur:

Boa tarde,

Atendendo a sua solicitação sobre os destino de vôos que decolam de São Paulo (CGH), informo ao amigo que são 91 aeroportos, que são possíveis de atingir partindo de CGH.
São 90 cidades ou capitais mais um vôo que se considerarmos passa para 91, o referido vôo é o JJ 3465= CGH / GYN/ BSB / GRU. Em varias localidades tem vôos diretos e com escalas, em outras a conexões com vôos da mesma empresa. Para varias cidades as conexões são feitas com empresas regionais, segue abaixo a relação das cidades.
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Vôos diretos e com escalas, e conexão com vôos da mesma empresa partindo de CGH.
AJU, / ARU, / AQA, / BAU, / BEL, / PLU, / CNF, / BSB, / CGR, / CGB, / CAC, / CXJ,
XAP, / CWB, / FLN, / FOR, / IGU, / GYN, / IOS, / IPN, / JPR, / JOI, / JPA, / JDO, / JDF,
LDB, / MCP, / MCZ, / MAO, / MAB, / MII, / MGF, / MVS, / NAT, / NVT, / PMW, / PFB,
PAV, / PNZ, / POA, / BPS, / PVH, / PPB, / REC, / GIG, / SDU ,/ SSA, / GEL, / SJP, / SLZ,
SOD, / UBA, / UDI, / UNA, / VIX, e VDC. + (GRU) (total de 57 destinos).

Vôos com conexões com empresas regionais, para as seguintes cidades.
AFL, / ATM, / AUX, / AAX, / BRA, / BVB, / LAZ, / CPV, / CAW, / CKS, / CAC, / CFC,
CMG, / DOU, / FEN, / FRC, / GVR, / GRP, / IMP, / MEA, / MQH, / MEU, / MOC, / ORX,
PIN, / POJ, / IMP, / RBR, / ROO, / SXO, / OPS, / THE, / TUR e BVH. (total de 34).

Espero ter lhe ajudado em suas pesquisas.

Abraços

CIRSIO.