Log. CGH > domingo 27/08/06

[José Cursio]

Bom dia amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste mais um Log, feito como de costume via rádio, no dia 27/08/06, domingo do aeroporto de Congonhas (CGH), as operações estavam sendo realizadas pela cabeceira 35 em ambas as pistas. Após 21h00 +/- passou para a cabeceira 17.
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das 07h00 ate 08h00
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 112 > alt. GIG. aut. 2h30
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 044 > alt. FLN. aut. 3h00
JJ 3113= CGH / FLN > com o pob de 093 > alt. POA. aut. 2h30 > PT-MQF
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 055 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1702= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 106 > alt. CPQ. aut. 2h25
OC 6122= CGH / BPS / SSA / FOR / JDO > com o pob de 038 > alt. SSA. aut. 5h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 038 > (*)
G3 1936= CGH / BSB / CGB > com o pob de 118 > (*)
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 039 > alt. CNF. aut. 3h20
N 782 XP= CGH / não sei o destino > (*) Falcon
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RG 9820= CGH / ? > traslado com 02 tripulantes > alt. GRU. aut. 2h20
RG 2407= CGH / SDU > com o popb de 040 > (*)
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Pouso= RG 2793= POA / CGH > desembarcou 102 passageiros > PP-VPC
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das 16h50 ate 17h30
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 113 > (*)
JJ 9892= CGH / POA > com o pob de 147 > alt. CWB. aut. 3h04 > Fretamento
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 050 > alt. GRU. aut. 3h00
P8 4764= CGH / BAU / ARU > chamou para iniciar o push, porem retornou ao Box desembarcou os passageiros, e foi recolhido ao hangar PT-MFM. Não sei se decolou posteriormente, e nem qual foi o problema.
G3 1740= CGH / CWB > com o pob de 133 > alt. CPQ. aut. 1h55
G3 1604= CGH / FLN / POA > com o pob de 145 > (*)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 075 > (*)
PT-LKS= CGH /não sei o destino > com o pob de 04 > missão SVH
FAB 2172= CGH / ? > com o pob de 012 > (*)
OC 6305= CGH / CAC > com o pob de 016 > alt. CWB. aut. 3h50 > Embraer 120
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 144 > alt. UDI. aut. 4h15
BR 1062= CGH / GIG / CNF / SSA > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3274= CGH / AQA > com o pob de 098 > alt. LDB. aut. 2h57
G3 1809= CGH / POA > com o pob de 147 > (*)
G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1778= CGH / BSB > com o pob de 179 > alt. CNF. aut. 3h20 > PR-GTA
N 5112 NS= CGH / SJP > com o pob de 08> (*)
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das 18h10 ate 18h25
JJ 3474= CGH / BPS / SSA / MCZ > com o pob de 170 > (*)
RG 2449= CGH / SDU > com o pob de 111 > (*)
JJ 3027= CGH / JOI > com o pob de 059 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 044 > (*)
G3 1534= CGH / SDU > com o pob de 106 > alt. GRU. aut. 2h30
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das 19h25 ate 20h25
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3542= CGH / BSB / MAO > com o pob de 173 > (*)
RG 2451= CGH / SDU > com o pob de (?) > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1712= CGH / GIG / REC > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 017 > alt. GRU. aut. 2h45
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 100 > alt. CPQ. aut. 2h36
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 162 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1682= CGH / NVT > com o pob de 133 > (*)
G3 1518= CGH / SDU > com o pob de 090 > (*)
G3 1754= CGH / CWB > com o pob de 131 > alt. CPQ. aut. 1h50
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1540= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1826= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 174 > alt. (?) . aut. 2h50
JJ 3486= CGH / SSA / IOS > com o pob de 162 > (*)
G3 1730= CGH / CNF / VIX > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h18
JJ 3104= CGH / GIG / SSA / JPA > com o pob de 122 > (*)
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das 22h00 ate encerramento das operações 23h00.
JJ 3966= CGH / SDU > com o pob de 099 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3021= CGH / NVT > não deu para copiar nada muito baixa a transmissão
OC 6310= CGH / XAP > com o pob de 101 > alt. POA. aut. 3h50
OC 9360= CGH / SOD > com o pob de 03 > alt. SJK. aut. 3h00 (deve ser traslado)
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 078 > alt. GIG/GRU. aut. 2h00
P8 4766= CGH / BAU / ARU > com o pob de 044 > (*)
JJ 9708= CGH / SLZ (?) > com o pob de 122 > alt. THE. aut. 4h50 > Fretamento
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 175 > (*)
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 092 > (*)
JJ 9838= CGH / (??) > com o pob de 159 > (*) Fretamento
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pb de 174 > (*)
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 121 > alt. GYN. aut. 4h25
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 137 > alt. MCZ. aut. 3h15
JJ 3744= CGH / BPS > com o pob de 103 > alt. SSA. aut. 3h50 > Fretamento > F.100
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 133 > alt. GYN. aut. 3h50
G3 1904= CGH / SJP > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1950= CGH / UDI > CNF > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3472= CGH / FOR > com o pob de 158 > alt. NAT. aut. 4h20 > PR-MAK
G3 1960= CGH / FLN > com o pob de 130 > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1873= CGH / LDB > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 3h00
PR-BER= CGH / (??) > com o pob de 07 > (*)
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Obs. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
(?) não foram reportadas aut. ou alt.
(??) não sei o destino
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Curiosidade.
Na manhã de hoje ouvi através da coordenação da OC, quando o vôo da AV 086, chamou para o reporte da decolagem de GRU.
Avianca 086= decolou as 11h19/33 (zulu), com 175 passageiros, estima BOG as 17h07, (zulu) combustível 7.160.

Abraços

CURSIO

[FCM]

das 07h00 ate 08h00
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 044
RG 2407= CGH / SDU > com o popb de 040
Pouso= RG 2793= POA / CGH > desembarcou 102 passageiros > PP-VPC
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das 16h50 ate 17h30
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 050
OC 6305= CGH / CAC > com o pob de 016 > Embraer 120
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das 18h10 ate 18h25
RG 2449= CGH / SDU > com o pob de 111
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das 22h00 ate encerramento das operações 23h00.
OC 6310= CGH / XAP > com o pob de 101
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 078

Para um domingo nestes horários, está melhor do que andam comentando por aí!

[jurandir filho]

Bom dia amigos do Fórum.


JJ 3104= CGH / GIG / SSA / JPA > com o pob de 122 > (*)


CURSIO

Hã?:O.o:

Porque esse vôo,fez escala em SSA? que eu saiba esse vôo faz:CGH/GIG/JPA! ... Alguem tem alguma informação?