TRIP ATR 72-500

Comissario_Cleiton · Ter Jul 29, 2008 05:06

Galera, falando da TRIP mas mudando de aeronave, tenho curiosidade de saber em quais rotas o Brasilia da TRIP voa,até hj não o vi em aeroporto nenhum..

BenitoRBP · Mensagem por **BenitoRBP** » Ter Jul 29, 2008 11:47

Guimarães, Vc chegou a ter problemas com o acumulo de gelo nas Asas dos ATR`s?

BenitoRBP · Mensagem por **BenitoRBP** » Qua Jul 30, 2008 15:56

Guimarães obrigado pelas considerações feitas....
Acho esta a parte mais legal do fórum, pilotos relatando suas experiências, coisa que não encontramos ou dificilmente encontramos em qualquer material publicado (seja livros, revistas ou internet).
Em países com condição climática adversa...como os EUA (salvo engano uma ATR da Aeagle caiu por conta da formação de gelo) aonde é comum ser impossível evitar o gelo....a TRIP deve ter sofrer um pouco né?
Aproveito o ensejo posso fazer outra pergunta: Qual o tempo máximo de resposta entre a identificação do problema e a reação dos tripulantes no caso da formação de Gelo liso?

Quanto ao acidente da Total não sabia que as condições climáticas tinham sido um fator relevante...sabia apenas que teria ocorrido um disparo acidental do Trim (dizem que a disposição da cabine do ATR favorece isso) e que o copiloto chamou pelo comandante que não teve acesso a cabine pois parte da carga havia se despreendido obstruindo a porta.

3 segundos...é reflexo puro....não da para pensar...

Obrgiado

Mensagem por **SBLO** » Qui Jul 31, 2008 11:19

Que aula sobre ATR, hein mestre!!!!!

Abraço

BenitoRBP · Mensagem por **BenitoRBP** » Qui Jul 31, 2008 11:32

Guimarães escreveu:

... espero ter respondido às suas perguntas .

... um abraço .

Eu diria que vc foi bem além.....como disse o SBLO uma verdadeira aula sobre ATR...
Mais uma vez obrigado...