Dependendo do modo que for feito o negócio , será bom para os dois grupos , coisa difícil entre empresários ...
Sérgio Bica
Azul quer comprar a Gol
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Neste caso, mesmo em um visão "empresarial" é dificil entender qual o sentido desta transação.
Para a Gol seria o reconhecimento de um fracasso total e uma forma de tentar diminuir os prejuízos com a aquisição da VGR, só resta saber se a marca e os slots em CGH (em outros aeroportos não há problemas com autorizações) possui um valor econômico grande o suficiente para compensar a perda institucional e a entrada de uma concorrente de forma intensiva em seu mercado.
Não faria muito sentido vender só a marca VGR e os slots, pois seria um forma de vender a parte boa e ficar com a parte ruim que tanto impactou nos lucros da empresa nos ultimos trimestres.
Já para a Azul pensar em comprar a marca VGR ou se fundir com a GOL, seria uma completa reviravolta em seu planejamento inicial, revelando incertezas em seu palno de negócios e uma falta de definição sobre sua posição no mercado e qual fatia vai querer abocanhar, algo meio Oceanair.
Se o objetivo são os slots, em CGH e se eles são fundamentais a sobrevivência de qualquer empresa aérea, talvez fosse melhor tentar a Pantanal...que com todo o seu arcabouço de problemas deve ser uma transação mais tranquila do que assumir a marca VGR.
Mas agora um acordo operacional entre as empresas, de forma que a Azul fosse uma empresa mais Regional, atuando como feeder line da GOL que seria uma empresa mais Nacional que por sua vez atuaria como feeder dos voos internacionais da VGR, seria uma idéia fantástica.
Claro seria uma negociação pensada só de maneira idealizada, pois muito complexa, de dificil aprovação pelos órgãos regulatórios e que não comtempla muitas vaidades pessoais dos envolvidos, mas que seira uma boa para todos, pelo menos por um tempo...isso seria...
Abçs...
Para a Gol seria o reconhecimento de um fracasso total e uma forma de tentar diminuir os prejuízos com a aquisição da VGR, só resta saber se a marca e os slots em CGH (em outros aeroportos não há problemas com autorizações) possui um valor econômico grande o suficiente para compensar a perda institucional e a entrada de uma concorrente de forma intensiva em seu mercado.
Não faria muito sentido vender só a marca VGR e os slots, pois seria um forma de vender a parte boa e ficar com a parte ruim que tanto impactou nos lucros da empresa nos ultimos trimestres.
Já para a Azul pensar em comprar a marca VGR ou se fundir com a GOL, seria uma completa reviravolta em seu planejamento inicial, revelando incertezas em seu palno de negócios e uma falta de definição sobre sua posição no mercado e qual fatia vai querer abocanhar, algo meio Oceanair.
Se o objetivo são os slots, em CGH e se eles são fundamentais a sobrevivência de qualquer empresa aérea, talvez fosse melhor tentar a Pantanal...que com todo o seu arcabouço de problemas deve ser uma transação mais tranquila do que assumir a marca VGR.
Mas agora um acordo operacional entre as empresas, de forma que a Azul fosse uma empresa mais Regional, atuando como feeder line da GOL que seria uma empresa mais Nacional que por sua vez atuaria como feeder dos voos internacionais da VGR, seria uma idéia fantástica.
Claro seria uma negociação pensada só de maneira idealizada, pois muito complexa, de dificil aprovação pelos órgãos regulatórios e que não comtempla muitas vaidades pessoais dos envolvidos, mas que seira uma boa para todos, pelo menos por um tempo...isso seria...
Abçs...
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Sergio de Faria Bica
- MASTER
- Mensagens: 1644
- Registrado em: Dom Jun 24, 2007 16:37
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Augusto Bilhalva Goulart
- CMTE.
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- Registrado em: Sáb Jan 06, 2007 23:26
- Localização: Alegrete, RS
Eu torço para que pelo menos a marca seja salva, exatamente pelos motivos que colocaste. Coloquei este mesmo ponto de vista em outros fóruns e fui malhado, muitos dizendo que preferem que acabem contudo de uma vez - e olha que foi numa comunidade da Varig no Orkt.
Esta marca vale muito, mas muito mesmo. Imagina este ícone nas mãos de profissionais talentosos, bem acessorados por uma empresa de marketing? Decola a jato.
Não tenho dúvidas de que faltou habilidade por parte da Gol. Ela explorou indevidadmente a Varig e a marca, achando que só a força do nome que a antiga Rg fez estaria bom, mantendo tarifas altas. Aterrizou. Vamos ver na nova fase da Gol se eles são o bicho mesmo...
Esta marca vale muito, mas muito mesmo. Imagina este ícone nas mãos de profissionais talentosos, bem acessorados por uma empresa de marketing? Decola a jato.
Não tenho dúvidas de que faltou habilidade por parte da Gol. Ela explorou indevidadmente a Varig e a marca, achando que só a força do nome que a antiga Rg fez estaria bom, mantendo tarifas altas. Aterrizou. Vamos ver na nova fase da Gol se eles são o bicho mesmo...