[INFO] PR-TTP - novo B727200F da Total

[arthuramaral_CGR]

(Via Skyliner.de)

Boeing 727-2M7F 21502 1339 PR-TTP Total Linhas Aéreas delivery 12sep08 LIM-CNF in full cs ex N998PG

[FCM]

Beleza...

...quantos são agora?

[Phenom]

Beleza...

...quantos são agora?

Fernando, são 5.

PT-MTQ/MTT
PR-TTB/TTO/TTP

Flagrante do garoto em CNF na última sexta, 12/09. Por Bruno Pereira.




Abraço

[FCM]

Com hushkit stage 3, certo?

[Uesley]

Boa noite Pessoal,

Quando a TRIP adquiriu a TOTAL, a divisão de cargas não foi vendida? Irá atuar como unidade independente?

Fernando, correto, esse 727-200 está utilizando hushkit!

Um grande abraço a todos!

Uesley Leite
Salvador-Ba

[Afonso]

Curitiba terá quatro vôos com a entrada desse 727.

FLN-CWB-GRU
e
POA-CWB-GRU-BSB.

[Marco SBCT]

Uesley, a Total PAX sumiu aos ser comprada pela Trip, o braço cargueiro continua Total, ficaram os ATR-42-500 para os fretamentos da Total no Norte.

[Salzinger_SBGR]

Uesley

É isso mesmo, a divisão de carga não entrou no negócio

[]´s

Salz

[Uesley]

Marco e Salzinger,

Muito obrigado pelos esclarecimentos!

Um grande abraço,

Uesley Leite
Salvador-Ba.

[Constellation]

Boa noite Pessoal,

Quando a TRIP adquiriu a TOTAL, a divisão de cargas não foi vendida? Irá atuar como unidade independente?

Fernando, correto, esse 727-200 está utilizando hushkit!

Um grande abraço a todos!

Uesley Leite
Salvador-Ba

Caros amigos,

Já faz algum tempo em que as aeronaves usadas importadas obrigatoriamente devem obedecer os requisitos Stagge III de redução de ruído. Pessoalmente, eu gostava muito do ruído impressionante dos 727 e 707 sem hushkit... É uma era que já se foi.

Um abraço.

[Marco SBCT]

Falou Constellation!
Recuperado , rijo e forte ?
Entendi o detalhe da exigência do Stage III, como vale só p/ importados continuamos a ouvir as JT8 rugindo a vontade, mas não tem prazo p/ os já nacionalizados ?