Avião da TAM atinge ave e retorna a aeroporto

[Comissario_Cleiton]

Quinta, 8 de maio de 2008, 20h24

DF: avião da TAM atinge ave e retorna a aeroporto

Um avião da companhia aérea TAM que realizava o vôo JJ 3566 (Brasília-Salvador), nesta manhã, atingiu uma ave após a decolagem e retornou ao aeroporto de Brasília para a realização de limpeza e inspeção. De acordo com a assessoria da empresa, não houve dano às turbinas da aeronave.
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A companhia informou que os passageiros receberam assistência e seguiram viagem em outros vôos da companhia.

Redação Terra

[CHARLES SBBR]

Não sei se foi, mas se a decolagem foi da 29R realmente sempre tem muitos pássaros. O zoológico fica próximo da cabeceira 11L ajuda a atraí-los.

[emferrari]

E desde quando isto representa algum problema da cia Lucas?

[ISAAC_VCP]

É sempre assim , se é Tam , é o avião que atingiu a ave , se é outra , é a ave que atingiu o avião....

[CHARLES SBBR]

É sempre assim , se é Tam , é o avião que atingiu a ave , se é outra , é a ave que atingiu o avião....

hehehe Boa!!!

[jmac]

E no caso de porta? A portao e que despenca do aviao ou e o aviao que desgruda da porta?
Onde tem polemica aerea, tem a Tam no meio, desde os tempos do Cessna 402. E impressionante.

[jmac]

Desculpe-me, mas isso tem "tudo" a ver com birdstrike..

Simples. A preocupacao e de sempre achar que tudo que envolve a Tam tem alguma "mao" por tras tentando modificar (para pior) os acontencimentos. Se quando e um aviao da Tam ele e que bate no passaro e nao ao contrario, como foi citado, como podemos entender os outros acontencimentos com essa empresa? E assim desde os tempos do taxi aereo marilia. Tudo sempre polemico e na mairoria dos casos sem explicacao convincente.
Um pouco mais claro agora?

[DJB]

A culpa é da TAM, por não homologar suas tripulações a utilizarem um novo óculos super biônico, o A.B.G. (Anti Bird Glasses) que os pilotos devem usar desde a decolagem até 10.000 FT, e na descida desde os 10.000 FT até o pouso. Esses óculos permitem que os pilotos vejam pássaros de forma nítida até 20 segundos antes do impacto. Assim os pilotos podem desviar dos pássaros ou ainda acionar uma buzina a gás, que assusta as aves intrusas. É praticamente um TCAS contra pássaros. Uma maravilha! Absolutamente fantástico! Mas um tio de um amigo do meu primo de oitavo grau que ama aviões e tem um ex-vizinho que trabalha na Proair controlando o acesso de passageiros na sala de embarque disse que até 2009 toda a frota da TAM estará certificada para o A.B.G. Vamos aguardar né pessoal, acho que será muito interessante esta tecnologia. Acho que os aviões da TAM não baterão mais em pássaros.

Abraços e bons vôos!

[Fernando Basto]

Com certeza, não mais baterão, mas aí o foco será direcionado para outras falhas da Cia., tipo, deixar embarcar passageiros com 'bombas-artesanais', nos bolsos de seus paletós e tb. a de operar com os reversos desativados, causando sério risco a vida alheia ! Só rindo mesmo, pra não chorar (de raiva) dessa imprensa burra e sensacionalista !