Log > CGH 29 e 30/04/08.

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezado companheiros:

Segue neste mais um Log, feito como de costume via rádio, com vôos do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH , nos dias 29 e 30 de abril de 2008.
No final de tarde e inicio da noite de ontem, devido a problemas técnicos, as operações em CGH, foram suspensas entre as 18h00 até 18h45, alis não sei se o mesmo ocorreu em GRU, já que segundo informações do controlador do solo SÃO, a suspensão por causa da queda das freqüências na terminal São Paulo. Isso fez com que vários vôos sofressem atrasos, tanto que no final das operações alguns vôos não tiveram autorização para decolar, (alias nem foram autorizados a acionar) devido o fechamento do aeroporto as 23h00 local, e os passageiros tiveram que ser transferidos para GRU.
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Vôos copiados no final da tarde do dia 28 /04/ 08, e inicio de noite.
Das 17h50 até 18h30.

JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 154 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 069 > alt. CWB. aut. 3h00
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 071 > alt. GRU. aut. 2h00
RG 2158= CGH / CWB > com o pob de 085 > alt. CPQ. aut. 2h15
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 033 > alt. SDU. aut. 5h40
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 3h50
RG 2056= CGH / CNF > com o pob de 069 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. GRU. aut. 2h10
PT-XLI= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt PPB. aut. 2h30
PR-CVC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > (*)

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Dia 29/04/08 > das 06h00 até 08h45.

JJ 3900= CGH / SDU > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 110 > alt. CNF. aut. 2h30
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 035 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 076 > alt. GRU. aut 3h00
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 059 > alt. CPQ. aut. 2h50
O6 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 062 > alt. GRU. aut. 2h30
O6 6001= CGH / SDU > não deu para copiar, foi sobre modulado.
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 079 > alt. POA. aut. 3h00
G3 1500= CGH / SDU > não deu para ouvir nada.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 177 > alt. CNF. aut. 3h10
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 049 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 129 > alt. GRU. aut. 2h00
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h03
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. não copiei
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 143 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 171 > alt. CPQ. aut. não copiei
N 564 KA= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt ***. aut. 3h00
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de (?) não deu para ouvir nada.
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 148 > (*)
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 132 > (*)
JJ 3740= CGH / SJP > com o pob de 128 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1220= CGH / CWB > com o pob de 164 > alt. CPQ. aut. 2h29
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 183 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 057 > alt. GRU. aut. 2h05
G3 1200= CGH/ BSB > com o pob 132 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 156 > alt. CWB. aut. 3h30
JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 173 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 150 > (*)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 140 > (*)
P8 4762= CGH / JTC > com o pob de 037 > alt. ARU. aut. 5h00
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 097 > alt. CPQ. aut. 2h34
GEIV 31= CGH / não sei o destino > não reportou o pob
P8 4738= CGH / MII > com o pob de 035 > alt. PPB. aut. 5h30
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h10
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 064 > alt. GIG. aut. 2h20
P8 4782= CGH / JDF > não deu para ouvir nada.
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. 3h00
JJ 3718= CGH / BSB > com o pob de 148 > (*)
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Das 09h25 até 09h50.

G3 1385= CGH / GIG > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. 3h05
JJ 3216= CGH / CNF / SSA / REC > com o pob de 161 > alt. CPQ. aut. 2h27
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 036 > alt. CNF. aut. 4h30
RG 2411= CGH / SDU > com o pob de 024 > alt. GRU. aut. 2h20 (fiquei em duvidas com esse pob, pode ter sido 124, não ouvi com clareza)
G3 1280= CGH / FLN > com o pob de 105 > alt. CPQ. aut. 3h00
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 109 > alt. CWB. aut. 3h30
G3 1222= CGH / CWB > com o pob de 108 > alt. CPQ. aut. 2h32
G3 1202= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h01
O6 6005= CGH / SDU > com o pob de 052 > alt. GRU. aut. 2h13
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Das 17h15 até 18h20.

RG 2433= CGH / SDU > com o pob de 047 > (*)
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 127 > alt. CNF. aut. 3h00
RG 2435= CGH / SDU > com o pob de 040 > alt. GRU. aut. 2h20
RG 2106= CGH / POA > com o pob de 108 > alt. CWB. aut. 2h00
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 170 > alt. CNF. aut. 3h05
P8 4732= CGH / MII > com o pob de 019 > (*)
Nesse horário dos vôos chamaram, porém, não tive como copia-los, tive que desligar o rádio, são eles G3 1232 CGH/CWB e RG 2437 CGH/SDU.
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Das 19h00 até + ou – 19h40

JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 088 > alt. POA. aut. 2h40
RG 2056= CGH / CNF > com o pob de 086 > al. GIG. aut. 2h45
G3 1532= CGH / SDU > não deu para ouvir nada.
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 073 > (*)
O6 6013= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1304= CGH / NVT > com o pob de 126 > alt. POA. aut. 3h00
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 029 > alt. SDU. aut. 3h00
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 172 > alt. CPQ. aut. 3h40
G3 1356= CGH / GYN > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h26
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de (?) > alt. CPQ. aut. 2h40
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Das 20h30 até 21h50, vários vôos decolaram com atrasos devidos problemas com as freqüências na terminal São Paulo.

JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 089 > (*) Atrasado
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 159 > alt. CWB. aut. 3h20 > Atrasado, horário de decolagem 17h45.
G3 1393= CGH / GIG > com o pob de 113 > alt. CPQ. aut. 2h50 > Atrasado
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h30 >
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 114 > (*)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 3h50 > Atrasado
G3 1272= CGH / CNF > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 2h50
RG 2136= CGH / FLN > com o pob de 124 > alt CPQ. aut. 3h00
RG 2158= CGH / CWB > com o pob de 099 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1234= CGH / CWB > com o pob de 175 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3258= CGH / GIG / FOR > com o pob de 166 > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1210= CGH / BSB > com o pob de 167 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1374= CGH / PPB > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. GRU.
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 150 > alt. CPQ. aut. 3h00
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 168 > alt. CNF. aut. 3h00
FAB 6100= CGH / não deu para ouvir mais nada. Somente como registro que decolou de CGH.
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h35
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00
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As 22h35 até encerramento das operações 23h00, vários vôos não decolaram.

G3 1538= CGH / SDU > com o pob de 107 > (*)
P8 4748= CGH / JTC > com o pob de 034 > alt. MII. aut. 5h30
JJ 3960= CGH / SDU > com o pobde 06 > alt. GRU. aut. 2h30(traslado, somente a tripulação)
G3 1540 CGH / SDU > com o pob de 139 > alt CPQ. aut. 2h10
RG 2058= CGH / CNF > com o pob de 079 > (*)
Não sei se todos esses decolaram.
JJ 3774 CGH/CGR, G3 1364 CGH / CGR, G3 1386 CGH/FLN, JJ 3272 CGH/RAO.
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Na manhã de hoje 30/04/08. Das 06h15 até 08h35.

G3 1366= CGH / VIX > com o pob de 108 > (*)
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 104 > (*)
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 048 > (*)
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 104 > alt. POA. aut. 2h50
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 100 > (*)
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. CPQ. aut. 2h30
O6 6162= CGH / CWB / POA > não deu para ouvir nada, muito baixa a transmissão.
RG 2130= CGH / FLN > com o pob de 070 > alt. CPQ. aut. 2h30 > 738
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 145 > (*)
O6 6001= CGH / SDU > com o pob de 043 > alt. GRU. aut. 2h22
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 130 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 040 > alt. CPQ. aut. 2h00 > 73G
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 119 > alt. GIG. aut. 2h35
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 060 > alt. GRU. aut. 3h10
RG 2403= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 145 > alt. CPQ. aut. 2h45
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 178 > alt. CPQ. aut. 2h45
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h20
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 053 > alt. CNF. aut. 4h20
JJ 3740= CGH / SJP > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h47
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 181 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 139 > (*)
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 131 > alt. CNF. aut. 3h12 > 738
G3 1220= CGH / CWB > com o pob de 166 > (*)
G3 1504= CGH / SDU > mais um em que não ouvi nada.
RG 2500= CGH / BSB > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 121 > alt. CNF. aut. 3h10
P8 4762= CGH / ARU > não copiei nada muito baixa a transmissão.
JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 178 > alt. GYN. aut. 3h00
P8 4738= CGH / MII > com o pob de 025 > al. PPB. aut. 6h30
P8 4704= CGH / JDF / MVS > com o pob de 020 > (*)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h20
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3602= CGH / SSA > com o pob de 177 > alt. BPS. aut. 3h50
JJ 3718= CGH / BSB > com o pob de 146 >alt. CNF. aut. 3h11 (transportou órgão pata transplante)
G3 1262= CGH / CNF > com o pob de 122 > (*)
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Vôos com aviões menores dentro desse horário.
PT-WKF pob de 03, PT-WKX pob de 03, PT-WZK pob de 03, alt. PPB. aut. 3h30
PR-FRV pob de 06, N 729 HZ pob 02, VP-CAO pob de 07
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Por volta de 10h00. Quatro vôos registrados.

JJ 3007= CGH / CWB > com o pob de 168 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2502= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. 3h20
G3 1242= CGH / POA > com o pob de 123 > alt. CPQ. aut. 3h10
N 33725 com o pob de 01 > Só o piloto (Bonanza)
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Das 11h00 até 11h15

RG 2415= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h45 > 73G
G3 1378= CGH / JOI > com o pob de 090 > alt. POA. aut. 2h04
G3 1510= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 169 > alt. CPQ. aut. ?
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Obs. (*) Vôos em que não são reportadas autonomias e alternativas.
(?) Vôos em não são reportadas autonomias.
(***) alternativa Bacacheri.

ERRATA > No ultimo log que enviei, copiei um prefixo errado, o certo é PP-MSJ e não PT-MSJ como foi enviado.
PP-MSJ, é um Helicóptero Bell 407.

Abraços

CURSIO

[FCM]

PR-CVC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03

Alguma relação com a famosa agência de viagens CVC?