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Gostaria de saber se a TOTAL vai desaparecer ou vai ser igual a VARIG-CRUZEIRO no inicio, cada uma com seus avioes(pinturas proprias) ate fusão final??? 8)
Diego, complementando seu post, a frota ficará assim:
3 B727-200F
3 ATR42-500 (que irão atender ao contrato com a Petrobrás na Amazônia e permanecem com a marca TOTAL, TTK/TTH e TTM)
3 B727-200F
3 ATR42-500 (que irão atender ao contrato com a Petrobrás na Amazônia e permanecem com a marca TOTAL, TTK/TTH e TTM)
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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Diego, boa noite!Diego-BHZ escreveu:A Total continua operando com 2 ou 3 ATR42 em fretes no norte, além da Total Cargo com os B727F. Agora, na fatia que foi vendida deve sim ser extinta, passando a ser somente Trip.
Abraço
Apenas complementando sua info, a fatia vendida foi extinta sim; pois tenho a informação de que o vôo MAO-BLM já está sendo operado por aeronaves TRIP.
Abraços!!!
Saudações AeroEntusiastas!!!
Não posso dar 100% de certeza, mas na ultima sexta-feira, quando estava chegando em Belem pela TAM, vi um ATR estacionado na remota, pareceu ser um TRIP.MSATO escreveu:
Apenas complementando sua info, a fatia vendida foi extinta sim; pois tenho a informação de que o vôo MAO-BLM já está sendo operado por aeronaves TRIP.
Abraços!!!
Estava sem os oculos, e ele estava longe, então não posso garantir... A desgraça dos "zoio" tão ficando ruim pra enxergar de longe...hehehe
Adriano
Certo pessoal. Não conhecia bem as operações da Trip e da Total no norte então não posso afirmar se já mudou alguma coisa. Aqui em PLU a situação permanece igual, a malha que era da TTL é toda feita com os ATR desta com um adesivo próximo a porta que diz "Operado por Trip". De TIB legítimo continua vindo só o ATR que faz o vôo para VIX.
Abraço
Abraço