TAM COM 767
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TAM COM 767
Alguém confirma a informação de que a TAM vai operar 4 767-300?
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- CMTE.
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- CMTE.
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tam
A Tam vai fazer uma salada de equipamentos, so faltam 737 e MD90...
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- CMTE.
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Pessoal!
Vai operar 767 sim. Tem ex-Comandantes da BRA sendo já contratados para dar instrução aos comandantes da TAM, que provavelmente serão promovidos do A320 para o B767.
Já os instrutores após formarem o grupo de Comandantes de 767 da TAM, irão voar o A320 (equipamento básico da compania) assim como foi quando chegaram os MD-11, quando os comandantes ex-Varig que deram instrução aos pilotos da TAM foram pro A320 após formar o quadro de comandantes TAM no MD-11.
Agora é soh esperar pra ver como vai ficar o 767 vermelhinho hehehehe...
Abs
Vai operar 767 sim. Tem ex-Comandantes da BRA sendo já contratados para dar instrução aos comandantes da TAM, que provavelmente serão promovidos do A320 para o B767.
Já os instrutores após formarem o grupo de Comandantes de 767 da TAM, irão voar o A320 (equipamento básico da compania) assim como foi quando chegaram os MD-11, quando os comandantes ex-Varig que deram instrução aos pilotos da TAM foram pro A320 após formar o quadro de comandantes TAM no MD-11.
Agora é soh esperar pra ver como vai ficar o 767 vermelhinho hehehehe...
Abs
Viva para aprender, na aviação, aprenda para viver
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- arthuramaral_CGR
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Ahhhh! mas operar o 767 nem é tão utopico asssim, a propria LAN opera uma frota da familia Airbus (319, 320), e tem uma pilhazinha de 767 tbm hehehehe
Abs
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737-900ER na TAM? Nunca ouvi falar mas também não é de duvidar. Afinal, nada substitui o lucro.... Se dá mais lucro que o A321 e voa mais longe, é possível....arthuramaral_CGR escreveu:E dizem por aí que vem 737-900ER pra TAM também...
The 737-900ER has substantial economic advantages over competing models including six percent lower operating costs per trip and four percent lower operating costs per seat mile than the A321, which is 9,550 pounds (4,340 kg) heavier. Blended Winglets and auxiliary fuel tanks increase the range of the 737-900ER to 3,200 nautical miles (5,925 km).
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ex Alitalia
767-300ER S 27377 e o I-DEID S 27468
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Minhas fotos no A.net
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PT-MSS 25221 B767-3S1/EReverton_cwb escreveu:Ressuscitando o tópico...
PT-MSQ 27468 B767-33A/ER previsão de chegada para abr-08
PT-MSR 27377 B767-33A/ER previsão de chegada para jun-08
PT-MSS 25221 B767-3S1/ER previsão de chegada para abr-08
Air Madagascar 5R-MFF
PT-MSR 27377 B767-33A/ER
Alitalia I-DEIC
PT-MSQ 27468 B767-33A/ER
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Algum coisa nova sobre o Ex, Pluna?
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Everton, o MSS consta como o PR-VAI da VRN. De repente não seria outro 763 da Air Madagascar que a TAM teria fechado?everton_cwb escreveu:Ressuscitando o tópico...
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