Log > CGH >> 06 e 07/03/08.

[José Cursio]

Boa noite amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste um novo log feito como de costume via rádio, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH. Contém alguns vôos de ontem dia 06/03/08, e outros tantos de hoje, dia 07/03/08. Com as operações sendo realizadas pelas duas cabeceira, no momento é pela 17.
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Ontem 06/03/08 > das 20h30 até 21h10

JJ 3716= CGH / BSB > com o pob de 176 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1272= CGH / CNF > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h40
P8 4778= CGH / PPB > com o pob de 013 > (*) UNO TRÊZ
G3 1210= CGH / BSB > com o pob de 122 > alt. CNF. aut. 3h20
RG 2451= CGH / SDU > com o pob de 054 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3258= CGH / GIG > com o pob de 130 > (*)
G3 1395= CGH / GIG > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h44
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 139 > alt. CPQ. aut. 2h45
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 141 > (*)
Dois vôos não consegui copiar devidos volumes baixo das aeronaves, G3 1544 CGH/SDU e G3 1334 CGH/SJP.

Na manhã de hoje 07/03/08 > das 06h45 até 07h35.

JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 094 > alt. CNF. aut. 3h30
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 064 > alt. CWB. aut. 2h50
PR-LFT= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. CWB. aut. 3h00
JJ 3270= CGH / RAO > só deu para copiar alt. GRU
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h30
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 088 > (*)
JJ 3762= CGH / LDB > com o pob de 055 > alt. CGR. aut. 2h20 JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 084 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-HBM= CGH / SDHB > o pob foi reportado com a torre (Helicóptero)
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 103 > alt. GRU. aut 2h30
PR-ARA= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. PPB. aut. 3h00
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 144 > (*)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 3h00.

Das 14h00 até 14h40.

PR-NBR= CGH / não se o destino > com o pob de 05 > (*)
JJ 3938= CGH / SDU > com o pob de 145 > (*)
G3 1228= CGH / CWB > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 1h56
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 035 (?) > alt.CNF. aut. 3h00

JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 2h44
PR-LJM= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > (*)
PT-LZQ= CGH /não sei o destino > com o pob de 08 > alt. BHZ/PLU. aut. 4h30
RG 2429= CGH / SDU > com o pob de 102 > al. GRU. aut.2h30
G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 128 > alt. GRU. aut. 2h10
RG 2604= CGH / BSB > só deu para ouvir > alt. CPQ
RG 2158= CGH / CWB > com o pob de 064 > alt. CPQ. aut. 2h10
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 154 > alt. POA. aut. 1h54
JJ 3220 = CGH / CNF > com o pob de 170 > (*)
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Das 18h15 até 18h50

P8 4718= CGH / MII > com o pob de 033 > (*)
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 141 > alt. POA. aut. ?
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 124 > alt. CNF. aut. 3h20
RG 2441= CGH / SDU > com o popb de 144 > alt. GRU. aut. 2h30
RG 2136= CGH / FLN > com o pob de 113 > alt. POA. aut. ?
FAB 2580= CGH / BSB > com o pob de 010 > (*)
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 184 > alt.CWB. aut. 3h15
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 2h30
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Das 19h40 até 20h50. Com vários vôos lotados.

G3 1232= CGH / CWB > com o pob de 145 > alt. CPQ. aut. 2h10
JJ 3258= CGH / GIG > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 2h35
RG 2336= CGH / SSA > com o pob de 096 > alt. MCZ. aut. 3h15
JJ 3470= CGH / GYN > só deu para copiar o alt. CNF.
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 161 > alt. GRU. aut. 3h48
G3 1272= CGH / CNF > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h45
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 160 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1393= CGH / GIG > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1395= CGH / GIG > com o pob de 172 > alt. CPQ. aut. 2h37
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h30
RGH 2449= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 2h47
RG 2080= CGH / GIG > com o pob de 126 > alt. CPQ. aut. 2h15
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. CWB. aut. 2h45
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 181 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 141 > (*)
P8 4778= CGH / PPB > não ouvi nada.
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Das 22h10 até encerramento das operações.

G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 105 > (*)
P8 4748= CGH / JTC/BAU > com o pob de 040 > alt. MII. aut. ?
JJ 3272= CGH / RAO > com o pob de 097 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 184 > alt. GRU. aut. 3h10
RG 2610= CGH / BSB > só deu para copiar o alt. CNF.
G3 1374= CGH / PPB > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 2h45
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 163 > alt. IGU. aut. 3h20
RG 2114= CGH / POA > não deu para ouvir nada.
G3 1234= CGH / CWB > com o pob de 192 > alt. CPQ. aut. não reportou
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1286= CGH / FLN > com o pob de 177 > alt. ? não reportou aut. 2h18
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Obs. (*) Vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
Em varias vezes só ouço a primeira chamada quando o avião ainda esta no box ou finger, posteriormente com a mudança de posição da aeronave muitas vezes não ouço mais, há um controlador que indaga ao comandante o numero de pessoas abordo, isto é pede para repetir mas..... não são todos que fazem essa indagação.

Abraços

CURSIO

[FCM]

RG 2100= CGH / POA > com o pob de 064
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 184
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 161
G3 1250= CGH / POA > com o pob de 151
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 184

Bom movimento para Porto Alegre!