Log > CGH >> 14 e 15/11/07

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste mais uma vez, um Log feito como de costume via rádio, do aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com vôos de ontem 14/11/07 e alguns do dia de hoje 15/1/07.
Ontem durante um bom tempo as operações foram realizadas pela cabeceira da 35 esquerda, por volta 20h00 + ou -, passou para a 17 direita e que esta operando atualmente.
O bom aproveitamento deve-se em conta ao feriadão prolongado, que para muitos vai de hoje até o dia 20/11/07, dia da Consciência Negra.

14/11/07 >Em horários aleatórios.

G3 1284= CGFH / FLN > com o pob de 177 > alt. POA. aut. 2h20
Final de tarde e inicio de noite.

RG 2162= CGH / CWB > com o pob de 060 > alt. GRU. aut. não anotei
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 170 > alt. CNF. aut. 2h25
G3 1270= CGH / CNF > com o pob de 177 > alt. GRU. aut. 2h47
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 114 > alt. CNF. aut. 3h00
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 2h00
P8 4746= CGH / JTC > com o pob de 047 > (*)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 080 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 130 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1534= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h05
JJ 3764= CGH / LDB > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. 2h50
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 123 > alt. CPQ. aut. 2h40
P8 4718= CGH / MII > com o pob de 044 > alt. CPQ. não reportou aut.
RG 2608= CGH / BSB > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 179 > alt. CPQ. aut. 2h50
G3 1248= CGH / POA > com o pob de 152 > alt. CWB. aut. 3h00

Após as 20h15

RG 2060= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h10
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 039 > (*)
G3 1304= CGH / NVT > com o pob de 136 > alt. POA. aut. 3h00
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 158 > alt. UDI. aut. 3h10
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 147 > alt. CWB. aut. 2h47
FAB 2116= CGH / BSB > com o pob de 055 > alt. CNF. aut. 3h40
JJ 3258= CGH / GIG > com o pob de 177 > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1322= CGH / RAO > com o popb de 060 > alt. GIG. aut. 2h54
JJ 3117= CGH / NVT > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 3h00

Das 21h45 ate encerramento das operações ás 23h00.

1º) JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 135 > (*)
2º) JJ 3037= CGH / JOI > com o pob de 082 > (*)
3º) JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 145 > (*)
4º) JJ 3401= CGH / MGF > com o pob de 185 > (*)
5º) JJ 3256= CGH / GIG > com o pob de 175 > (*)
6º) JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 150 > (*)
7º) JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 158 > alt. FLN. aut. 3h10
8º) RG 2455= CGH / SDU > com o pob de 095 > alt. GIG. aut. 2h00
9º) G3 1234= CGH / CWB > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 2h30
10º) G3 1540= CGH / SDU > não deu para copiar nada muita baixa a transmissão.
11º) JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 147 > (*)
12º) G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 118 > alt. CNF. aut. 3h15
13º) JJ 3714= CGH / BSB > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h15
14º) JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 147 > alt. CPQ. aut. 2h50
15º) P8 4728= CGH / ARU > com o pob de 040 > alt. CPQ. aut. 4h20
16º) RG 2114= CGH / POA > com o pob de 133 > alt. CWB. aut. 3h00
17º) JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 149 > alt. UDI. aut. 2h55
18º) JJ 3272= CGH / RAO > com o pob de 182 > (*)
19º) G3 1364= CGH / CGR > com o pob de 122 > alt. GYN. aut. 3h55
20º) G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 094 > (*)
21º) RG 2610= CGH / BSB > saí da escuta por alguns segundos e não deu para copiar nada.

Na manhã de hoje 15/11/07, operando pela cabeceira da pista 17 direita.

Por volta das 06h10 ate 06h25.

G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 134 > alt. POA. aut. 3h11
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 155 > (*)
JJ 3466= CGH / GYN > com o pob de 081 > alt. UDI. aut. 3h00 > F.100
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 089 > alt. CPQ. aut. 2h30

Em horários aleatórios.

G3 1240= CGH / POA > com o pob de 170 > não anotei alt. e aut.
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 176 > não anoyei alt. e aut.

Das 11h05 até 11h30

O6 6066= CGH / IPN > com o pob de 049 > alt. CNF. aut. 4h00 (decolou bem atrasado)
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 152 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3920= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 2h50
O6 6050= CGH / CNF > com o pob de 070 > alt. GRU. aut. 2h30(decolou bem atrasado)
JJ 3138= CGH / VIX > com o pob de 174 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3007= CGH / CWB > com o pob de 172 > alt. CPQ. aut. 2h20
RG 2417= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1350= CGH / GYN > com o pob de 119 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 3704= CGH / BSB > com o pob de 144 > alt. UDI. aut. 3h10
JJ 3922= CGH / SDU > com o pob de 094 > (*)
RG 2132= CGH / FLN > com o pob de 130 > alt. POA. aut. 3h30
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 162 > alt. UDI. aut. 2h30

Após as 12h00

JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 078 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1362= CGH / CGR > com o pob de 151 > alt. GYN. aut. 3h24
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h30

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Obs. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
Como sempre os vôos da GOL, para RAO estão com baixa ocupação,dias atrás tivemos uma Zebra com um vôo da manha, G3 1318, levando um pob de 121 foi motivo de admiração. Qual será o motivo da baixa ocupação em vôos da GOL para RAO?
Em relação aos atrasos em vôos da Ocean Air, esta manhã será problemas metereologicos em IPN? e CNF será falta de avião?

Abraços

CURSIO