Avioes da ATA Brasil

[B767]

Alguem por aí tem fotos recentes desses avioes encalhados, por exemplo
PR-MGA em CGR, e PR-GMA em Goiania?

[arthuramaral_CGR]

Caro 767:

Não tenho fotos recentes, mas até o dia 23 de setembro último o 732 estava no mesmo lugar aqui em CGR e, no dia 18 de setembro, estive em GYN e o 727 tbm estava abandonado por lá. Estava com a câmera sem baterias no dia.

[B767]

Obrigado pela observacao.
Bom, se alguem que anda por CGR ou Goiania tiver a maquina digital na mao e poder postar, seria agradecido.

[arthuramaral_CGR]

B767:

Eis algumas fotos do dia 19/11/07.
Usaram o ATA para simulação. Está no mesmo lugar que lhe falei anteriormente:















Fonte: Midiamax

[paulo roberto machado]

Acho que esses avioes deveriam ir para a TAF, seria muito bom...

[B767]

O problema regulatório é que avioes de estágio dois nao mais podem ser transferidos no Brasil de uma empresa para outra ou ser importado. Teria que instalar o "hush kit".

[arthuramaral_CGR]

É uma pena esse avião estar parado!
A vinda dele pra cá, após a parada da VASP, significava a continuidade do "brega" entre nós...

[Lucash]

Cara eu tenho varia fotos do PR-GMA, eu moro em Goiânia tenho dele tenho da TAF. A uns 4 meses atraz havia uma equipe de manutenção da Digex a qui em Goiânia danado manutenção no PR-GMA. Eu ouvi dizer que tem grupo de investidores de empresarios que estão comprando os aviões da ATA. Se eu não me engano esse avião é de 1963, mais velho do que O PR-MTC da TAF, porem está em melhores condições internamente.

[Marcelo Magalhães]

Lucash:

Se eu não me engano esse avião é de 1963, mais velho do que O PR-MTC da TAF, porem está em melhores condições internamente.[/quote]

O 'GMA é de 1973, pra ser mais exato seu primenro vôo na fábrica da Boeing em Renton deu-se em 03 de outubro de 1973.

Já o 'MTC da TAF é na realidade mais velho q o 'GMA, tendo feito seu primeiro vôo em 17 de novembro de 1970, sendo inclusive "não advanced".

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

[B767]

Pelos motivos que expressei numa mensagem uns dias atras, pegar o MGA-aviao estagio 2- de CGR para uso em outra cia aerea aqui no Brasil nao seria possivel devido restricoes regulatorias, mas......................com a confusao que existe na ANAC e crise aerea ainda com seus efeitos, talvez "criam" uma excecao.
Sei que o LSW que "jaz" em SBFZ, ta em estado lamentavel.

[Lucash]

Tem certeza? Marcelo Magalhães, meu chefe aqui na TAF que me passol aquelas informações.

[B767]

Tirado da "JetPhotos Registry data bank"(Apenas para lembrar, que em 1963 nao existia o B727-200. Apenas a versao -100 estava em producao. Comercialmente o B727-200 voou somente a partir de Dez-67/Jan-68 ):

PR-MTC - Voou a partir de 1970 -
"Boeing 727-228(F) Original model: 727-228
PT-MTC

Aircraft History
REG OPB DATE COMMENTS
F-BPJN Air France 1970-12-07
N604AR Private (AAR Financial) 1990-03-10
N726DH DHL Air 1990-08-16 Converted to 228F
PT-MTC TAF Linhas Aéreas 2005-06-07


--------------------------------------------------------------------------------



CN/MSN: 20409
Line No.: 845
Current Registration: PT-MTC
Operator (Owner): TAF Linhas Aéreas
Delivery Date: 2005-06-07
Engine Model: JT8D-7B(HK3)
F/N:
SELCAL: HM-AD
R:
Status: Act "

[Lucash]

OK! obrigado vou me atualizar.

[B767]

Nao foi o Eduardo M. aí na TAF que lhe falou do ano 63 rerente esse aviao?

[Lucash]

Não outra pessoa.