Saudades da Varig Jornal do Comercio – RS 24/09/2007 Opiniao

[Sandro]

Saudades da Varig
José Valdoir Vargas

http://jcrs.uol.com.br/noticias.aspx?pCodigoArea=32

"Em 2006 a Varig é novamente certificada pela IATA por excelência de padrões de segurança. Para receber o certificado, a Varig submeteu-se a oito diferentes auditorias". Esta conquista da nossa Varig aconteceu justamente no ano em que ela foi assassinada. O serviço de manutenção da Varig foi referência mundial. Seus aviões usados, quando postos à venda, eram disputadíssimos por outros operadores. No Centro de Treinamento Operacional da Varig, na Ilha do Governador, cada tripulante era submetido, a cada trimestre, a rigoroso processo de treinamento técnico e de disciplina operacional. É sabido, porém, que manutenção de aeronaves e treinamento de pessoal aumentam os custos e redundam em menor lucro. Em contrapartida, hoje, sem a Varig, estão em evidência outros conceitos e estranhos noticiários: "Nada substitui o lucro", "Reversível pinado" e "Avião perde porta em pleno vôo". É inacreditável, mas é este o perfil de companhia aérea que representa o nosso País no exterior. É a filosofia "Low Cost Low Fare" ao modo tupiniquim. O antigo DAC era responsável pela fiscalização das empresas aéreas e do pessoal que nelas trabalhava. Seus quadros eram compostos por militares de carreiras do mais elevado nível de conhecimento da área aeronáutica. Hoje temos a Anac recheada de militantes, em detrimento de militares, "substituindo" os mais de 60 anos de experiência acumulados pelo DAC.
Duas tragédias anunciadas em menos de 10 meses. Foram 353 vidas ceifadas. A atual aviação brasileira não é digna da nossa velha Varig. A Varig fazia parte dos nossos projetos, dos sonhos de férias, da visita programada, do encontro emocionado. É, a saudade mata a gente! E como mata...

Aeronauta e bacharel em Filosofia

[Armando Italo]

Resumindo:
Diante do texto acima podemos considerar que as Cias aéreas estão mais para o "TER" do que para "SER".
Isso acontece atualmente tb em todos os segmentos.
Infelizmente!
O que impera na cabeça vazia e fútil de muitos empresários e jovens executivos é a pressa, o poder, a fama, posição de destaque na sociedade e no meio corporativista, na midia falada e escrita, a ganância pelos altissimos lucros, resultados imediatos, corrida desenfreada para se atingir números estratosféricos, visa-se somente a quantidade e não a qualidade.
E assim "a Deus" VASP, TRANSBRASIL e agora será a VARIG?
Só não ve quem não quer!

[Frg_DF]

Não podemos esquecer os bilhãozinhos que o governo vai pagar a VARIG em breve....
Situação que deveria ter sido conduzida de outra maneira...
Mas o que esperar de...

Lula
Zuanazzi
E...Dirceu....

Viva o Brasil!

[Augusto Bilhalva Goulart]

Diante de tanta coerência escrita acima, fico sem palavras. Lamento imensamente que este país colecione perdas desta grandeza...

[B767]

Esses bilhoe$, se pago pelo governo de alguma forma, irá para a RG antiga, hoje encarnada pela Nordeste Linhas Aéreas(Futura FLEX).

[BenitoRBP]

Os bilhões não devem ser pagos integralmente, podem até ser usados para pagar os credores preferênciais, mas o como o principal credor da Varig é o próprio governo a maior parte deste dinheiro vai ser apenas compensada mesmo.
Lucro mesmo só para os Advogados da antiga VGR,
10% de 5 bilhões já da para pagar algumas contas....quem sabe até fundar uma outra cia. aérea se eles forem aeroentusiastas.

[FCM]

"Duas tragédias anunciadas em menos de 10 meses. Foram 353 vidas ceifadas. A atual aviação brasileira não é digna da nossa velha Varig. A Varig fazia parte dos nossos projetos, dos sonhos de férias, da visita programada, do encontro emocionado."

Realmente era outra época, tanto é que os mais atualizados números de passageiros, índices de ocupação, ..., mostram a reação do povo brasileiro.

Só voa quem realmente precisa, tem muita gente ainda com medo - seja de voar ou de não saber o que acontecerá (atrasos, cancelamentos, trocas de vôos ou aeronaves, aquela palhaçada toda).

[Sandro]

"Duas tragédias anunciadas em menos de 10 meses. Foram 353 vidas ceifadas. A atual aviação brasileira não é digna da nossa velha Varig. A Varig fazia parte dos nossos projetos, dos sonhos de férias, da visita programada, do encontro emocionado."

Realmente era outra época, tanto é que os mais atualizados números de passageiros, índices de ocupação, ..., mostram a reação do povo brasileiro.

Só voa quem realmente precisa, tem muita gente ainda com medo - seja de voar ou de não saber o que acontecerá (atrasos, cancelamentos, trocas de vôos ou aeronaves, aquela palhaçada toda).

Isto é verdade!

[moises Propp]

Olá amigos,
Mas quem tem mais saudade da VARIG são seus funcionarios
que roubavam da empresa, ou alguem tem mais saudades do
que eles!
sds,
Moises Propp