VHF INFO: RVSM em operação.

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Dom Jan 23, 2005 13:27

Amigos.

Desde ontem estou observando clearence com FLs 320, 380, etc...
O RVSM (Separação Vertical Mínima Reduzida) entrou em operação oficialmente dia 20/01. Para quem escuta VHF desde 1985 é estranho escutar estes FLs.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Dom Jan 23, 2005 14:49

FL320 não soa bem.

B732 da VASP, B727s VLOG , DC8 Skymaster... somente abaixo do FL290.

Reparei que os B732 da PLUNA voam RVSM(EQPT/W no RMK). Alguém sabe se eles possuem atualizacao ou é erro da CGNA/Pluna ?

Velásquez · Mensagem por **Velásquez** » Dom Jan 23, 2005 21:02

Thiago Campos escreveu:FL320 não soa bem.

B732 da VASP, B727s VLOG , DC8 Skymaster... somente abaixo do FL290.

Reparei que os B732 da PLUNA voam RVSM(EQPT/W no RMK). Alguém sabe se eles possuem atualizacao ou é erro da CGNA/Pluna ?

Thiago,
realmente parece que os 3 732 da Pluna (CX-BON, BOO, BOP) foram homologados para operarem no espaço aéreo RVSM.
Não sei como foi o processo no caso da Pluna, pois os requerimentos MASP, para as aeronaves consideradas de primeira geração, se tornam inviáveis para cumpri-los, o resultado são: 707, 727, 732, DC8, e várias aeronaves da aviação executiva voando abaixo do FL290.
Em tempo, os 727 do LAB não foram homologados para operarem RVSM. Não sei se o mesmo ocorreu com seus 2 733.

Abraços
Velásquez

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Jan 25, 2005 01:05

Não homologaram ainda os 727 da VLOG ? Essa informação é correta ? Pois parece que um deles foi a Portugal outro dia e como o espaço aéreo por lá já é RVSM há algum tempo achei que os 727 da VLOG estivessem ok. A não ser que ele cruzou o Atlântico no 290 !

Troy.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Jan 25, 2005 13:41

Troy escreveu:Não homologaram ainda os 727 da VLOG ? Essa informação é correta ? Pois parece que um deles foi a Portugal outro dia e como o espaço aéreo por lá já é RVSM há algum tempo achei que os 727 da VLOG estivessem ok. A não ser que ele cruzou o Atlântico no 290 !

Troy.

Estranho mesmo. No domingo ouvi o Varig 2205 ir no FL360 para SBEG. Tb teve um TAM que solicitou o 340 mas foi autorizado somente 320.

Com as ACFT geriátricas que não possuem o sistema deve ocorrer assim: O nível de SBEG para SBBR seria o 330. Com o RVSM será necessário reservar 3 níveis para esta ACFT. Níveis 320,330 e 340. ACFT equipadas terão de voar nos níveis 310 ou 350. Vai valer que fizer o plano primeiro.
Pelo menos, é isso que se fazia para os 707 da FAB irem ou voltarem da Europa onde já se opera RVSM há um bom tempo.

Abraços