Escuta VHF ontem: Fato curioso!

[PR-WJI]

Estava eu ontem, às 22h30, escutando meu radio na frequencia do Centro Curitiba e fico um tempinho acompanhando na "coruja", o RG8638. Ele estava no FL390 e dialogava mais ou menos assim:

"Eram 3 luzes brancas, muitos intensas, piscando.. pareciam strobes. Estavam à esquerda e acima de nós.. Ficaram por uns 5 minutos acompanhando a aeronave (...) Desapareceu, não vejo mais.. Desde meu ultimo reporte, as luzes sumiram.. Mas eram 3 luzes."

Pela voz do piloto que estava no PTT, o clima era meio de preocupação na cabine...

Algum comentário? Ideia do que seja?

Mais uns:
1) Peguei tambem na escuta o "JAV", Jordan Aviation, sobre Florianopolis!.. Pessoal de REC, tem infos desse vôo??
2) Às 22h, peguei o "FAB 8707" (acho que era esse), no 121.500!!!!

[Anonymous]

Acho que você devia estar com muito sono, não?

[Guilherme Utz]

ahhahahah sempre tem isso...

tenho um amigo que trabalhou no centro Belem e no centro Brasilia... ele conta umas histórias bem "assombrosas" hehehe

[Anonymous]

Estava eu ontem, às 22h30, escutando meu radio na frequencia do Centro Curitiba e fico um tempinho acompanhando na "coruja", o RG8638. Ele estava no FL390 e dialogava mais ou menos assim:

"Eram 3 luzes brancas, muitos intensas, piscando.. pareciam strobes. Estavam à esquerda e acima de nós.. Ficaram por uns 5 minutos acompanhando a aeronave (...) Desapareceu, não vejo mais.. Desde meu ultimo reporte, as luzes sumiram.. Mas eram 3 luzes."

Pela voz do piloto que estava no PTT, o clima era meio de preocupação na cabine...

Algum comentário? Ideia do que seja?

Mais uns:
1) Peguei tambem na escuta o "JAV", Jordan Aviation, sobre Florianopolis!.. Pessoal de REC, tem infos desse vôo??
2) Às 22h, peguei o "FAB 8707" (acho que era esse), no 121.500!!!!

Zé, a Jordan Aviation esteve fazendo vôo da ONU das cidades de Montevideo e Santa Cruz de La Sierra para a Africa transportando tropas, os vôo ja foram encerrados.

Aqui vai uma foto dele em REC (escala técnica):


http://www.planepictures.net/netshow.php?id=296201

Abs.

[Anonymous]

É verdade. Os OVNis estão utilizando o espáço aéreo e até se comunicando com a torre de controle pedindo autorização pra o nível 290 só as torres nunca permitiram!!! Tae a causa de nunca ter pousado nenhuma nave marciana!!! VOCÊ É DOIDO???
CUIDADO!!!!!!!!!!!!! VÁ LÁ ESCUTAR AGORA QUE BRITNEY SPEARS ESTÁ NO COMANDO DE UM B747-400...
Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!
Abraços pra meus amigos não alucinados pela bateria fraca dos radinhos com lanterna...

[esneto]

ha alguns anos nao teve um piloto da TAM que reportou algo aprecido?

[Anonymous]

Essa aconteceu comigo, sei que muitos vão duvidar mas vão os relatos....

01) Em 2001 fiz um vôo noturno de SBGO para SBBR de PA-34.
Ao nivelar no FL070, era possível observar as luzes das cidades de Anápolis, bem como a Base Aérea, Abadiânia, Alexania e ao fundo, Brasília. Como a visibilidade era boa, vi uma 737-200 da Vasp decolando de SBBR com destino a SBGO. Alguns minutos depois, o Vasp chamou o Controle Anápolis indagando sobre um tráfego que estava na sua posição de 3 horas. O Vasp estava distante cerca de 10 milhas bem acima de minha ACFT um pouco a direita. O controle respondeu ao Vasp que o único tráfego que tinha na terminal era um PA-34 (eu) com destino a SBBR, matendo FL070 a 10NM na posição de 12 para 1 hora. O Vasp respondeu que estava visual com o PA-34 mas o tráfego não era o reportado. Após esta comunicação, prestei atenção na posição que seria de 3 horas do 737 e observei uma pequena luz vermelha com deslocamento da direita para esquerda. Avisei ao controle que tb estava visual com o tráfego, já cruzando com o Vasp que iniciava o descida para Goiânia. No cruzamento o controle chamou o Vasp e informou que estava passando naquele momento pelo único trafego na terminal. O Vasp informou novamente que era o trafego visto anteriormente. Após a mensagem ao Vasp o controle me chamou e informou que eu estava passando pelo trafego do Vasp. Informei que não era o tráfego avistado, pois estava visual com o Vasp. Alguns minutos de silêncio na fonia após, o controle instruiu o 737 a chamar a torre Goiânia e disse assim: "Poderia ter sido o farol rotativo da Base de Anápolis..." Prontamente o cmte da Vasp respondeu que não era, pois eram duas luzes brancas. Para completar, informei que tinha avistado apenas uma luz vermelha. E não se falou mais no assunto.

2) Outra vez, decolando tb de SBGO mas em condições diurnas, ouvi o Controle Anápolis perguntando a um 737-500 da Rio Sul se poderia colocar o radar meteorológico no máximo range e virar a antena um pouca para cima. O cmte do Boeing indagou ao Controle o motivo da pergunta e foi informado que a torre de Anápolis tinha tido contato VISUAL com um tráfego desconhecido que estaria na proa do 737 decolando para São Paulo e por "medidas de segurança" vetorou o Rio Sul para evitar tal "tráfego desconhecido"... desconhecido para nós, mas não para eles.

Nesta região de Goiânia, Anápolis e Brasíla é comum acontecerem "tráfegos desconhecidos".

Realmente aconteram os fatos e não caberia a mim "inventar" nada.
Antes de dizerem que eu tinha bebido um pouco, digo não não gosto de bebidas.

[Afonso]

Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!
Abraços pra meus amigos não alucinados pela bateria fraca dos radinhos com lanterna...

Antes de mais nada respeito é bom e todos nós desse espaço gostamos.
Respeite o seu colega de hobby, evite esse tipo de comentário, para não gerar conflitos sem motivo.

Pelo jeito nosso amigo não se lembra de episódios aonde um Comandante da Vasp foi seguido por vários ovni's.
Inclusive reportou aos seus pax em um vôo de 727 para o nordeste na década de 70 ou 80 não me recordo direito.

Os céus estão repletos desses tráfegos, os Cindactas captam, mandam suas "possantes aeronaves" mas a diferença de tecnologia é tão grande que chega ser covardia.

Outro fator é que esse assunto é de carater sigiloso, para não colocar a população em estado de pânico.

[Anonymous]

É verdade. Os OVNis estão utilizando o espáço aéreo e até se comunicando com a torre de controle pedindo autorização pra o nível 290 só as torres nunca permitiram!!! Tae a causa de nunca ter pousado nenhuma nave marciana!!! VOCÊ É DOIDO???
CUIDADO!!!!!!!!!!!!! VÁ LÁ ESCUTAR AGORA QUE BRITNEY SPEARS ESTÁ NO COMANDO DE UM B747-400...
Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!
Abraços pra meus amigos não alucinados pela bateria fraca dos radinhos com lanterna...

Parabéns!Comentário inútil do ano - 2005.
Se você soubesse dos casos reais e com evidências que existem aposto que não estaria tirando o Zé Arthur..

[Anonymous]

Gente.

Liguem pra esse cara naum. Ele é especialista em comentários desnecessários e abusivos. Agora, se tivesse ocorrido isso na "grande" Salvador, ele tinha dado a maior razão.
Cresce "minino"....

[esneto]

No antigo forum, em um post que tinha duas fotos tiradas no mesmo momento por dois membros do forum, haviam alguns pontos grancos....eu comentei que tinha visto e filmado algo parecido.

Quem tiver interesse me mande um e-mail, ou se nao tiver problemas posso disponbilizar o link do video aqui.....

[Phenom]

VOCÊ É DOIDO???
CUIDADO!!!!!!!!!!!!! VÁ LÁ ESCUTAR AGORA QUE BRITNEY SPEARS ESTÁ NO COMANDO DE UM B747-400...
Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!
Abraços pra meus amigos não alucinados pela bateria fraca dos radinhos com lanterna...

Falou o cara! Amigo, dá uma lida nas suas postagens e você verá que faz posts inúteis por aqui. E fica esperto por sua fama já está correndo por aí.

Abraço

[welter mesquita vaz]

Pessoal boa noite, tenho 20 anos de escuta aérea, todos me conhecem e sabem que ouço 27horas ppor dia o meu rádio, tenho gravações de um fato ocorrido com um Vôo da VASP aqui em Belo Horizonte onde foi seguido por várias luzes estranhas e na fala do comandante com o cindacta era visível o interesse do comandante em relatar o fato, isso tudo tenho gravado. Pelo que estou vendo ltem gente aqui que não tem a mínima condição de participar de um grupo desse como o nosso, mais respeito com o nosso José Arthur e se quizer fazer gracinha pra chamar a atenção vai trabalhar que é mais produtivo. Abraços.

[Anonymous]

É verdade. Os OVNis estão utilizando o espáço aéreo e até se comunicando com a torre de controle pedindo autorização pra o nível 290 só as torres nunca permitiram!!! Tae a causa de nunca ter pousado nenhuma nave marciana!!! VOCÊ É DOIDO???
CUIDADO!!!!!!!!!!!!! VÁ LÁ ESCUTAR AGORA QUE BRITNEY SPEARS ESTÁ NO COMANDO DE UM B747-400...
Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!
Abraços pra meus amigos não alucinados pela bateria fraca dos radinhos com lanterna...

119.35,
você não tem obrigação em acreditar no José Arthur, mas também não tem direito de tratá-lo dessa maneira. Se pegar todas as mensagens que ele já postou, verá que ele tem excelente perfil e conhecimento no assunto.
Ninguém é dono do fórum para fazer comentários como o seu, e mesmo assim, existe meios muitos mais respeitosos para isso. Utilizando sua própria frase: "Não tem oq postar fica só lendo."

[CORSARIO 2402]

Ze Arthur e demais boa tarde

Pls Ze Arthur e os demais q fazem radio escuta, CONTINUEM a postar essas historias pq sao bem interessante pois jah ouvi o mesmo relato em relacao ao VASP, aqui mencionado neste forum e ouvi este relato de um controlador do APP daki qdo conversava com um VARIG q havia feito um comentario a este respeito, e q certamente havia visto tb algo nakele dia q eu estava ouvindo o APP REC.

Em relacao ao 119,35 ele TEM q respeitar os mais velhos, inclusive eu recebi um mail de um colega nosso luso muito chateado com ele qdo de um post sobre trocas de fotos. Naum cabe a mim julga-lo pelo seus atos aki no forum, o qeu eh lamentavel.

Galera pls continuem a postar essas historias.

SDS
RAFAEL CRUZ - SBRF

[BlueConcorde]

Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!

Concordo plenamente, e já que é autor da idéia, deveria ser o primeiro a dar exemplo.

[Anonymous]

jah vou programar no meu rádio:
119,350 MHz é uma frequência inutil.



quanto ao amigo q comentou das fotos tiradas por 2 membros do forum e talz.. "infelizmente" foi comprovado q eram as luzes do buffet de comida do restaurante refletindo no vidro..massss eu sou testemunha ocular de coisas estranhas.. e tenho amigos tbm q sao testemunhas.

zé.. valeu o reporte ae pra galera.

[PR-WJI]

zé.. valeu o reporte ae pra galera.

Valeu amigo...
Pois é, a gente posta e acaba lendo essas coisas...

Quando entrei no Aeroforum e vi que o topico estava com 2 páginas de resposta, logo imaginei que havia gerado uma discussão útil. Todavia ao ler, vi que estava enganado.... mas valeu a colaboração de muitos...

Eu apenas postei, pois achei interessante aquela situação, visto que, não é comum ouvirmos todo o dia um dialogo desses....

Agora dizer: "Não tem o que postar então leia"....????? Poxa.

[Anonymous]

OZIRES SILVA
Um ícone da aviação e da EMBRAER!
Pois bem, há alguns anos atrás, não recordo-me mais em que revista, escreveu, relatou e assinou um artigo em que, comandando uma aeronave da EMBRAER, bimotor, teve um tráfego extremamente iluminado, com velocidade e sobretudo manobras incompatíveis com um jato.
Ele reportou ao controle que nada observou. Seu co-piloto reiterou e nada do controle avistar...
Se esse homem não tem credibilidade, eu vou ter ?
Zé Arthur e demais amigos, continuem a brindarem-nos com seus relatos.
Abraços

[Anonymous]

VOCÊ É DOIDO???
CUIDADO!!!!!!!!!!!!! VÁ LÁ ESCUTAR AGORA QUE BRITNEY SPEARS ESTÁ NO COMANDO DE UM B747-400...
Não tem oq postar fica só lendo. P...ra!!!

Vai ser um grande prazer no dia que os moderadores bloquearem pra sempre usuários da sua classe. Procure medir os seus comentários da próxima vez. Procure postar alguma coisa que seja realmente útil ao fórum. Se a futilidade continuar sendo o tema base dos seus tópicos e/ou comentários, procure outro lugar pra fazer suas pregações. Aqui todos se entendem bem e não vai ser justamente você que vai bagunçar nossa convivência. Cresça!