O que ocorreu com o vôo RG 2634 em 17/01?

[Marcelo Areias]

Amigos,

Um colega de trabalho estava no vôo RG 2634 (CGH/BSB/RBR) e informou que após decolagem de CGH o comandante reportou defeito no painel de instrumentos e que deveria retornar. Algum tempo depois o vôo decolou normalmente. Alguém poderia esclarecer o motivo real do retorno?

Um forte abraço,
Marcelo Areias

[Anonymous]

No site Amadeus informa que a ACFT foi trocada em CGH e OPERATIONAL REQUIREMENTS em RBR com atraso de 1:30h. Somente isso.

Abraços

[Anonymous]

Segundo soube, o vôo novamente foi feito com B-737-500(PT-SSE). Domingo já foi de classe executiva(PP-VQO).

[Anonymous]

VRG 2634 - 17/01:

Congonhas (CGH), São Paulo, SP, Brasil AIRCRAFT LANDED 21:16
- ARRIVED 21:19
- LEFT THE GATE 22:10
- TOOK OFF 22:20
- PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES) 1:30
- AIRCRAFT CHANGE -
- ESTIMATED TIME OF ARRIVAL in Brasilia Int'l (BSB), Brasilia, DF, Brasil 23:40
Brasilia Int'l (BSB), Brasilia, DF, Brasil AIRCRAFT LANDED 23:40
- ARRIVED 23:43
- LEFT THE GATE 23:59
- TOOK OFF 0:10
- PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES) 1:09
- LATE ARRIVAL OF AIRCRAFT -
- ESTIMATED TIME OF ARRIVAL in Pres. Medici (RBR), Rio Branco, AC, Brasil 0:12
Pres. Medici (RBR), Rio Branco, AC, Brasil AIRCRAFT LANDED 0:13
- ARRIVED 0:18
- LEFT THE GATE 0:45
- TOOK OFF 0:55
- PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES) 1:00
OPERATIONAL REQUIREMENTS -
- ESTIMATED TIME OF ARRIVAL in Campo Int'l (CZS), Cruzeiro Do Sul, AC, Brasil 1:55

[X-Flyer]

Caro Marcelo e amigos.

Realmente confirmado, por fonte segura, que houve falha nos instrumentos, inclusive no transponder dificultando o contato com o radar.

Ainda bem que nada de mais grave aconteceu!

Abraços! 8)