Já está disponivel desde ontem para os Agentes de Viagens, o vôo
semanal que a GOL vai operar em JPA aos sábados.
A tarifa para RIO e SAO, únicos trechos a serem operados, serão a
partir de R$ 419,00 e por conta disso a TAM já baixou as tarifas
para valores iguais.
BRA que se cuide. . .
Confirmado GOL em JPA
Moderador: Moderadores
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Ciente! 
Estaremos no Castro Pinto para devido click! Pena que o horário não seja tão bom pra fotos, mas vale o registro!
Abraços.
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Samuel Arruda
Spotter - JPA
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=635
http://www.fotolog.net/spotter_jpa
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Anonymous
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Boa noite amigos do Fórum.
Como já informado pelos amigos, o mais novo destino a ser integrado à grade de vôos da GOL será JPA, com o vôo GLO 1766/1767, que ligará CGH-GIG –JPA-GIG e CGH
GLO 1766= decola de CGH, às 12h30 faz escala no Galeão e pousa em JPA às 15h50.
O vôo de retorno GLO 1767= decola de JPA às 16h20, faz escala em GIG e pousa às 20h04 em CGH. que irá operar somente aos sábados. Atualmente esse vôo 1766/67 faz a seguinte rota: CWB-CGH-GIG-NAT-GIG e CGH, e é operado com os Boeigs 737/800.
às decolagens de Curitiba ocorrem somente aos sábado, às 11h00 e chega em Congonhas às 12h00, e seguindo até NAT, no retorno termina em Sampa.
até mais
abraços
CURSIO
Como já informado pelos amigos, o mais novo destino a ser integrado à grade de vôos da GOL será JPA, com o vôo GLO 1766/1767, que ligará CGH-GIG –JPA-GIG e CGH
GLO 1766= decola de CGH, às 12h30 faz escala no Galeão e pousa em JPA às 15h50.
O vôo de retorno GLO 1767= decola de JPA às 16h20, faz escala em GIG e pousa às 20h04 em CGH. que irá operar somente aos sábados. Atualmente esse vôo 1766/67 faz a seguinte rota: CWB-CGH-GIG-NAT-GIG e CGH, e é operado com os Boeigs 737/800.
às decolagens de Curitiba ocorrem somente aos sábado, às 11h00 e chega em Congonhas às 12h00, e seguindo até NAT, no retorno termina em Sampa.
até mais
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Não... não digo estranho por ser uma aeronave da GOL ou pela GOL operar outro tipo de aeronave, ela opera sim somente os 737 nas versões 300, 700 e 800 como sabemos... mas o que eu achei estranho nisso tudo é ver que, segundo o que está descrito acima, a GOL passará a operar com suas aeronaves (B737) na localidade, já que por vezes ouvi dizer que a operação de aeronaves do tipo eram proibidas no aeródromo devido ao ruído... e um outro fato que chama a atenção é a operação da aeronave numa pista um tanto quanto estreita e curta...
Arbraços!!!
Arbraços!!!
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A pista do Castro Pinto não é curta nem estreita mede 2.515m x 45m, inclusive já opera lá A320, F100 da TAM, B373 da Varig, B737 da BRA e a Vasp operava lá com os B732, fora os vôos charters internacionais que já pousaram por lá que o pessoal de JPA pode confirmar!Ranieri Ribeiro escreveu:Não... não digo estranho por ser uma aeronave da GOL ou pela GOL operar outro tipo de aeronave, ela opera sim somente os 737 nas versões 300, 700 e 800 como sabemos... mas o que eu achei estranho nisso tudo é ver que, segundo o que está descrito acima, a GOL passará a operar com suas aeronaves (B737) na localidade, já que por vezes ouvi dizer que a operação de aeronaves do tipo eram proibidas no aeródromo devido ao ruído... e um outro fato que chama a atenção é a operação da aeronave numa pista um tanto quanto estreita e curta...
Arbraços!!!
Abraços!
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Anonymous
Hahahahahahaahah... agora caiu a ficha... hahahahahahaha... por isso vocês estavam achando estranho eu falar aquilo tudo... hahahahaha... eu confundi o aeroporto, para mim se tratava do aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, vulgo SBJR... hahahahaha... só rindo mesmo... pessoal, me desculpa pela confusão... hahahahahaha...Marcio escreveu:A pista do Castro Pinto não é curta nem estreita mede 2.515m x 45m, inclusive já opera lá A320, F100 da TAM, B373 da Varig, B737 da BRA e a Vasp operava lá com os B732, fora os vôos charters internacionais que já pousaram por lá que o pessoal de JPA pode confirmar!
Abraços!
Arbraços!!!
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Anonymous
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Facil ne?
Agora so falta a GOL pegar uns ossinhos duros de roer, la pro Norte, la pro meio do mato... ai sim vc pode dizer que ela esta conquistando o Brasil.joao747 escreveu:E aos pouquinhos a GOL vai conquistando o Brasil todinho !!!
Filet Mignon!!!! Ate eu quero!!!!
Faz como a Varig, que pode ser devidamente chamada de companhia da integracao nacional, voa para todo lugar.
Nao estou defendendo a Varig nem acusando a Gol (Eu faria o mesmo, se pudesse). So estou defendendo uma concorrencia justa, ne? Ou todos se esqueceram que a Gol ate uns meses atras so voava filet mignon!!!!
Um abraço
Leone
Vôo inaugural devidamente clicado. Assim que digitalizar as fotos (as fotos digitais não ficaram boas, pois tive que usar zoom digital.. bleehhh!!), disponibilizo o link aqui.
Abraços!
Abraços!
Samuel Arruda
Spotter - JPA
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=635
http://www.fotolog.net/spotter_jpa
Spotter - JPA
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http://www.fotolog.net/spotter_jpa
Caro Leone , quanto a dizer que a GOL opera no filé isso não é bem verdade pois que eu saiba Londrina e Maringá não são consideradas filé, pois a VARIG reduziu a oferta para CGH das duas cidades e simplesmente cancelou todos os vôos para CWB pois os ERJ voavam batendo lata.Ontem fiz o trecho CWB-LDB pela TAM e a casa estava cheia , antes da entrada da GOL, o F 100 também batia lata , mas com a tarifa de 94 reais estava com overbooking de 2 pax, demonstrando que o problema era o preço exorbitante de 323 reais que era cobrado pela TAM E VARIG, antes da concorrência.
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dowsley