Log > CGH >> 22/12/06

[José Cursio]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste um Log, feito como de hábito via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH).na manhã de hoje 22/12/06, com as operações sendo realizadas pela cabeceira 35 em ambas as pistas.
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das 06h15 ate 08h15.
1º) OC 6150= CGH / XAP/ FLN / POA > com o pob de 102 > alt. POA. aut. 3h30
2º) JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 078 > alt. CPQ. aut. 3h30
3º) OC 6320= CGH / IPN / CNF > com o pob de -34 > alt. CNF. aut. 5h20
4º) BR 1090= CGH / PLU / BSB > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 2h40
5º) RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 2h00
6º) BR 1022= CGH / GIG / BSB > com o pob de 070 > alt. CNF. aut. 2h20
7º) RG 2664= CGH / PLU > com o pob de 045 > alt. CPQ. aut. 2h10
8º) OC 6162= CGH / CWB / POA > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h** (?)
9º) JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 087 > alt. CNF. aut. 3h20
10º) P8 4750= CGH / AQA / UBA > com o pob de 023 > alt. (?). aut. 6h20
11º) G3 1750= CGH / POA > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h20
12º) JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 112 > (*)
13º) OC 6340= CGH / MOC / VDC / SSA > com o pob de 047 > alt. CNF. aut. 4h20
14º) RG 2790= CGH / POA > com o pob de 144 > alt. FLN. aut. 2h30
15º) RG 2760= CGH / FLN > só deu para copiar o alternado GRU, muito baixa a transmissão.
16º) G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 103 > (*)
17º) G3 9602= CGH / PLU > não deu para copiar nada muito baixa a transmissão (***)
18º) JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 173 > alt. SSA. aut. 3h20
19º) OC 6110= CGH / GIG / SSA / FOR / JDO > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 2h30
20º) JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 162 > alt. CMNF. aut. 3h20
21º) RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 105 > (*)
22º) JJ 3039= CGH / NVT > com o pob de 104 > alt. CPQ. aut. 2h30
23º) JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 170 > alt. CNF. aut. 3h50
24º) JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 180 > alt. CWB aut. 3h00
25º) P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 022 > (*)
26º) G3 1586= CGH / SSA > com o pob de 151 > alt. MCZ. aut. 3h35
27º) JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 140 > (*)
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das 09h50 ate 10h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h40
OC 6120= CGH / SSA / REC > com o pob de 102 > alt. AJU. aut. 3h30
RG 2622= CGH / BSB > com o pob de 090 > alt. CNF. aut. 3h30

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das 11h50 ate 12h15.
JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 149 > (*)
BR 1020= CGH / GYN (?) > com o pob de 104 > alt. CNF. aut. 2h20
RG 2764= CGH / FLN > com o pob de 109 > alt. POA. aut. 2h20
RG 2421= XGH / SDU > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1736= CGH / CGR > com o pob de 119 > alt. GYN. aut. 4h04
JJ 3026= CGH / VIX > com o pob de 080 > alt. CNF. aut. 3h20 (procede de JOI)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 147 > (*)
P8 4704= CGH / JDF / MVS > com o pob de 03 > (*)

Obs. (***) este vôo da GOL que não consegui copiar devido a transmissão estar muito baixa, 1/1 porém ouvi por (09) vezes chamar o controlador sem que este ouvisse foi necessário que outra aeronave fizesse uma ponte para que o controlador autorizasse o puchback e acionamento, mas infelizmente não ouvi nada.

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JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 161 > (*)
RG 2796= CGH / POA > com o pob de145 > alt. CWB. aut. 2h45
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Obs. No dia de ontem anotei alguns vôos de forma aleatório de acordo com a disponibilidade de tempo, notarão que não anotei os alternados e nem as autonomias,
bem como não estão na ordem das decolagens somente como registro




G3 1954= CGH/FLN/POA > com o pob de 171
RG 2792= CGH/POA > com o pob de 127
G3 1612= CGH/BSB > com o pob de 132
RG 2411= CGH/SDU > com o pob de 142
JJ 3003= CGH/CWB > com o pob de 141
JJ 3460= CGH/GYN > com o pob de 108
P8 4704= CGH/JDF/MVS > com o pob de 032
JJ 3896= CGH/BSB/BEL/MCP > com o pob de 166
OC 6120= CGH/SSA/REC> com o pob de 096
JJ 3033=CGH/CWB/MGF > com o pob de 113
JJ 3910= CGH/SDU > com o pob de 145
OC 6110= CGH/GIG/SSA/FOR/JDO > com o pob de 106
JJ 3452= CGH/IOS/SSA > com o pob de 168
G3 1512= CGH/SDU > com o pob de 141
JJ 3912= CGH/SDU > com o pob de 149
RG 2886= CGH/BPS > com o pob de 095
G3 1684= CGH/CNF > com o pob de 166
G3 1708= CGH/CNF > com o pob de 135
G3 1736= CGH/CGR > com o pob de 119
JJ 3760= CGH/LDB/CGR > om o pob de 127
G3 1518= CGH/SDU > com o pob de 136
SKY 9099= CGH/GRU > com o pob de 03 > somente a tripulação > DC-8 CF
JJ 3920= CGH/SDU > com o pob de 142
JJ 3924= CGH/SDU > com o pob de 132
JJ 3242= CGH/UDI > com o pob de 144
RG 2706= CGH/CWB > com o pob de 124
G3 1710= CGH/CNF > com o pob de 123
G3 1924= CGH/GYN > com o pob de 127
JJ 3040= CGH/GIG/SSA/MCZ > com o pob de 107
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Obs. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
MVS (Mucuri) Bahia.
Agora 14h00 mudou para a cabeceira 17, e esta ameaçando novo temporal em São Paulo.

Feliz Natal a todos amigos Forenses.

Abraços

CURSIO

[Marco SBCT]

Cursio, Feliz Natal a V. e todos por aí.
Tenho ouvido uns POB da Gol meio baixos por aqui em CWB.