TAAG: novas aeronaves voarão na próxima semana

[AeroEntusiasta]

(ANGONOTICIAS)

Novos aviões da TAAG começam a operar na próxima semana Angop

As cinco novas aeronaves da companhia nacional de bandeira (TAAG), adquiridas recentemente pelo governo angolano à companhia norte-americana Boeing, começam a operar para o interior e exterior do país na próxima semana, disse hoje, em Luanda, o vice-ministro dos Transportes para a Aviação Civil, Hélder Preza.

Falando à imprensa no Aeroporto Internacional "4 de Fevereiro", à margem da cerimónia de recepção dos referidos aviões, o governante, que chefiou a delegação angolana, que recebeu as aeronaves em Seattle (EUA), disse que ainda existem alguns obstáculos a transpor, essencialmente nos domínios documental e organizacional, que deverão ser ultrapassados nos próximos dias.

Entre os aspectos que merecerão uma atenção em breve, destaque para a tradução dos manuais de bordo, sendo que a maioria ainda está escrita em língua inglesa.

Relativamente a questões operacionais, Hélder Preza adiantou que não existem grandes constrangimentos, enfatizando que as aeronaves contam com tripulação angolana mas supervisionadas pela Boeing, por um período de três meses, procedimento normal, na óptica do governante.

"Quando é feita a formação de pessoal para aeronaves, normalmente o formador procura acompanhar nos primeiros meses o desempenho dos formandos e é neste quadro que alguns pilotos do centro de formação da Boeing estão aqui"- explicou.

Por outro lado, o vice-ministro disse que adquiridas que estão as aeronaves cabe agora à TAAG passar por um processo de reestruturação, visando dar suporte à operatividade das aeronaves.

"A TAAG recebeu novos meios e lamentavelmente não se reestruturou em tempo útil para que estes novos meios pouessem ser recebidos nas melhores condições. Por isso, a empresa vai ter que redobrar os esforços para que encontre condições operacionais e organizativas, de modo a que a operação destas aeronaves possa ser eficiente, segura e possa servir da melhor forma a população"- finalizou.

Os aviões 737-700 ER (três) têm uma autonomia de voo de seis a sete horas, com capacidade para 120 passageiros, podendo operar em todo o país e na região e voar, por exemplo, para a cidade de Sal, Cabo Verde, sem qualquer escala.

Já os 777-200 NG (dois) têm capacidade para voar mais de 13 horas consecutivas e levam de 255 a 420 passageiros. Neste vôo inaugural para Angola, os 777 bateram um record mundial ao voarem durante cerca de 16 horas ininterruptas.

O custo global da aquisição é de 990 milhões de dólares. Destes, cerca de 250 milhões foram financiados por um sindicato de bancos angolanos composto pelo BAI, BESA e BFA.

Os títulos relativos a esta tranche, feita no âmbito da divida pública, foram depois repassados a bancos estrangeiros.

[rafa28_alq]

Continuam a trocar as siglas... Os 737 é que são NG e os 777 é que são ER!

O 777 da TAAG vai fazer o voo Luanda-Lisboa amanha, e ainda esta semana é inaugurada a rota Luanda-Londres, em 777!

O voo dos 777 de Seatlle para Luanda foi o 4º maior da historia, e nao o maior como dizem!

[man brunaide da silva]

meu caro colega,é verdade a imprensa as vezes erra muito mais isso é bém normal o importante é nois entendemos o que realmente eles quis dizer

[rafa28_alq]

Continuam a trocar as siglas... Os 737 é que são NG e os 777 é que são ER!

O 777 da TAAG vai fazer o voo Luanda-Lisboa amanha, e ainda esta semana é inaugurada a rota Luanda-Londres, em 777!

O voo dos 777 de Seatlle para Luanda foi o 4º maior da historia, e nao o maior como dizem!

Ainda nao veio hoje... em principio é amanha

[calmeida]

Olá...Eu sou da ilha do Sal Cabo Verde esse é a minha primeira participação nesse forum, hoje recebemos o primeiro avião 737-700 da TAAG aqui no Sal Parabens a TAAG e aos angolanos, e sucesso com a frota nova.

Aqui vai algumas fotos do 747 da TAAG numa passagem pelo Sal.




OBS: Para os que gostam do FS2004, mais um colega vamos lançar os 737-700 novos da TAAG para FS2004 da OpenSky e da PMDG, com som e cockpit incluido.