Prezados Amigos do Fórum
Estou precisando da ajuda de vocês na elaboração de um trabalho.
Vocês saberia me dizer Qual foi a maior aeronave que pousou no Brasil até hoje (tipo, matrícula e nacionalidade)?
Obrigado
Maior Aeronave
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Anonymous
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Afonso
- Moderador
- Mensagens: 2787
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:06
- Localização: São José dos Pinhais - Pr
Vejam detalhes de ambas aeronaves:
Characteristic of data Lockheed C-5B
Length 75.5 m
Span 67.9 m
Height of 19.8 m
Wing surface 576 m ²
Volume of the Hauptdecks 985 m ³
Maximum additional load 131 t (or 345 soldiers)
Maximum takeoff weight 380 t
Speed of 850 km/h Range empty 9600 km
Range with max. additional load 6000 km
Drive four General Electric TF39-GE-1C with ever 195 kN thrust
Crew six (pilot, copilot, two flight engineers, two load masters)
=============================================
Characteristic of Antonov-124
Length 69.10 m
Height of 20.78 m
Speed 865 km/h or 0.77 Mach cruising speed 800 - 850 km/h in 10.000 m
Crew six men cockpit crew
Maximum takeoff weight (military) 405 t maximum takeoff weight (civilian clothes) 392 t
Maximum pay load (military) 150 t
Maximum pay load (civilian clothes) 120 t Service ceiling of 11,600 m Maximum permissible load 2.5 g
Drive four Lotarew D-18T of turbofan engines thrust ever 229.5 kN
Characteristic of data Lockheed C-5B
Length 75.5 m
Span 67.9 m
Height of 19.8 m
Wing surface 576 m ²
Volume of the Hauptdecks 985 m ³
Maximum additional load 131 t (or 345 soldiers)
Maximum takeoff weight 380 t
Speed of 850 km/h Range empty 9600 km
Range with max. additional load 6000 km
Drive four General Electric TF39-GE-1C with ever 195 kN thrust
Crew six (pilot, copilot, two flight engineers, two load masters)
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Characteristic of Antonov-124
Length 69.10 m
Height of 20.78 m
Speed 865 km/h or 0.77 Mach cruising speed 800 - 850 km/h in 10.000 m
Crew six men cockpit crew
Maximum takeoff weight (military) 405 t maximum takeoff weight (civilian clothes) 392 t
Maximum pay load (military) 150 t
Maximum pay load (civilian clothes) 120 t Service ceiling of 11,600 m Maximum permissible load 2.5 g
Drive four Lotarew D-18T of turbofan engines thrust ever 229.5 kN
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Tenho fotos do AN-124 aqui em GRU no photobucket.
abraço
abraço
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
http://www.flickr.com/photos/fo208b/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Constellation
- Moderador
- Mensagens: 3086
- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 09:05
- Localização: Londrina
Errado...
Caros amigos,
Quando se fala em aeronaves, é claro que todo mundo pensa logo em avião:
Na verdade, a maior aeronave que já pousou no Brasil foi um dirigível, de nacionalidade alemã, o HINDEMBURG, matriculado D-LZ129, que foi operado em linha regular pela Luftschiffbau Zeppelin em 1936/37 na linha Alemanha - Brasil.
Com 245 metros de comprimento e 45 metros de altura, essa máquina, junto com seu irmão GRAF ZEPPELIN II, matriculado D-LZ130, foram as maiores aeronaves da história. Em uma visita que fiz ao Musal, eu vi uma intrigante foto, do D-LZ130 em frente o Hangar de Santa Cruz, o que me deixou perplexo, pois essa aeronave nunca fez vôos regulares para lugar nenhum. e acabou desmontada em 1940.
Um abraço.
Quando se fala em aeronaves, é claro que todo mundo pensa logo em avião:
Na verdade, a maior aeronave que já pousou no Brasil foi um dirigível, de nacionalidade alemã, o HINDEMBURG, matriculado D-LZ129, que foi operado em linha regular pela Luftschiffbau Zeppelin em 1936/37 na linha Alemanha - Brasil.
Com 245 metros de comprimento e 45 metros de altura, essa máquina, junto com seu irmão GRAF ZEPPELIN II, matriculado D-LZ130, foram as maiores aeronaves da história. Em uma visita que fiz ao Musal, eu vi uma intrigante foto, do D-LZ130 em frente o Hangar de Santa Cruz, o que me deixou perplexo, pois essa aeronave nunca fez vôos regulares para lugar nenhum. e acabou desmontada em 1940.
Um abraço.
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aviationcombr
- CMTE.
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