O Aeroporto de POA enfrenta um problema dificil de acontecer..
Começando que estamos sem o NDB IP. As aeronaves estavam sendo vetoradas até o Localizador para então executar o procedimento Charlie 3 para a pista 11. O ILS estava sendo alimentado por uma bateria que agora há pouco teve a infelicidade de acabar. Então agora, não temos IP nem ILS e pra complicar, estamos com teto de 200 pés. A manutenção se dirigiu ao local para consertar o ILS.
O aeroporto no momento está impraticável.
Essa camada de nuvens não está a fim de sair daqui e se o IP e ILS nao voltarem a operar, teremos um grande problema ao amanhecer.
No momento: SBPA 070400 13004KT 2500 -DZ OVC001 16/16 Q1014=
POA: Problemas agora à noite
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Stephan K.P.
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O ILS e o IP ainda estão fora, o que aconteceu é que as 10:30 o teto aumentou a tal ponto de permitir as aproximações via Delta 6 para a pista 11.
Até as 10:30 tinha 8 aviões orbitando nas proximidades de POA esperando melhorias... O Webjet chegou a dizer que ia alternar FLN, mas logo depois abriu e eles voltaram.
Assim que os aviões começaram a descida, era tanto tráfego junto que o APP POA teve que operar em 2 frequências simultâneas para dar conta.
Dava gosto de ouvir o ATIS as 10 da manhã...
Visibilidade 700m / Teto 100 pés / Procedimento em uso Delta 6 (que requer 490' de teto e 800m de vis) / Aeródromo abaixo dos mínimos para pouso / Localizador inoperante / ILS inoperante / NDB IP inoperante / RVR pista 29 inoperante

Até as 10:30 tinha 8 aviões orbitando nas proximidades de POA esperando melhorias... O Webjet chegou a dizer que ia alternar FLN, mas logo depois abriu e eles voltaram.
Assim que os aviões começaram a descida, era tanto tráfego junto que o APP POA teve que operar em 2 frequências simultâneas para dar conta.
Dava gosto de ouvir o ATIS as 10 da manhã...
Visibilidade 700m / Teto 100 pés / Procedimento em uso Delta 6 (que requer 490' de teto e 800m de vis) / Aeródromo abaixo dos mínimos para pouso / Localizador inoperante / ILS inoperante / NDB IP inoperante / RVR pista 29 inoperante
Stephan Klos Pugatch
Fotos no Airliners.net = http://www.airliners.net/search/photo.s ... %20Pugatch
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Pela manhã nasceu a confusão com a chegada dos vôos. Eram muitas bagagens, muitos passageiros, muitas pessoas que aguardavam os passageiros no desembarque (falei com uma senhora que tava desde às 06h20 aqui), mais o pessoal nos check-in, mais o pessoal na sala de embarque, além da fila gigantesca para pegar os táxis, enfim, um TPS lotadasso.
A infraero já anunciava a chegada dos aviões antes mesmo deles pousarem, pois tinha que informar já a saída de outros vôos nos tres idiomas, além de chamar passageiros e informar novos embarques.
A infraero já anunciava a chegada dos aviões antes mesmo deles pousarem, pois tinha que informar já a saída de outros vôos nos tres idiomas, além de chamar passageiros e informar novos embarques.
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Stephan K.P.
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Com o aumento do tráfego a tendência é que a Infraero pare de anunciar a chegada dos vôos... Não conheço nenhum outro aeroporto que ainda anuncia, tirando POA.
Stephan Klos Pugatch
Fotos no Airliners.net = http://www.airliners.net/search/photo.s ... %20Pugatch
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