Damásio:
Parabéns pelas fotos, bravo !
Pela primeira vez gosto de um avião da Gol, devido às novos detalhes da pintura, Time de Águias e Flagship.
Boas idéias.
Esta nova pintura dos 738 ficou show !
Agora uma dúvida mais técnica...
Alguém saberia dizer as diferenças visuais entre um B738 normal e o SFP?
Se as informações forem muitas, sugiro até a abertura de um novo tópico
Sds!
Eu jah tinha respondido em outro topico... mas lá vai...
Vantagens Técnicas?
Bem, primeiro, seu motor pode operar a até 27.000lb de Empuxo, coisa que os -700 e -800 atuais da gol nao fazem... o 700 está limitado a 22k e o -800 a 24k. Existe uma pequena diferença no sistema de spoilers que devem fazer com que ele se extenda num angulo um pouco maior, gerando assim mais arrasto, ajudando na redução de velocidade da aeronave, entre outras algumas pequenas diferenças que nós, relis mortais, spotters e entusiastas não vamos perceber ehehehhehehe...
O Tail Skid (Protetor de cone de cauda) dele é movel, não? Acho que ele extende para a decolagem e retrai para o pouso, acho que li numa Avião Revue, ja faz um tempo....