recorde de pax

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Anonymous

Mensagem por Anonymous »

Quanto tempo durou este vôo?
Raphael
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Registrado em: Dom Dez 19, 2004 22:48
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Mensagem por Raphael »

Ah, mas pra quem acha os voos da BRA apertados, é pq nunca viram as configurações dos Boeing 743 da Corsair... Apertadíssimo...
Um abráááço e saudações Alvi-Verdes
Raphael Eduardo da Costa e Couto CTBA-PR
Na alegria ou na tristeza, Coxa, com certeza!!!
NA ALEGRIA, OU NA TRISTEZA, COXA, COM CERTEZA!!!!!
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esneto
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Mensagem por esneto »

Está na edicao 69 da Aeromagazine...A chamada operacao Solomon estabeleceu um recorde mundial de pessoas transportadas num unico voo....A Aeronave era um 747-200C e a matricula era 4X-AXF...so tinha 4 banheiros, na oforam instaladas galleys e o braco das poltronas foram removidos pra ganhar espaço...

http://www.jetphotos.net/census/aircraf ... &msn=21594

Usaram tb um 757 para poder evacuar todo o povo no tempo determinado pel oacordo...
Edmundo - SBFI / IGU
esneto2003@hotmail.com
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

esneto escreveu:Está na edicao 69 da Aeromagazine...A chamada operacao Solomon estabeleceu um recorde mundial de pessoas transportadas num unico voo....A Aeronave era um 747-200C e a matricula era 4X-AXF...so tinha 4 banheiros, na oforam instaladas galleys e o braco das poltronas foram removidos pra ganhar espaço...

http://www.jetphotos.net/census/aircraf ... &msn=21594

Usaram tb um 757 para poder evacuar todo o povo no tempo
determinado pel oacordo...
pra que remover se é escamoteavel?
Matheus
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Registrado em: Dom Dez 19, 2004 21:26
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Mensagem por Matheus »

pra que remover se é escamoteavel?

Para as poltronas ficarem mais juntas, se cada armrest tivesse 8cm (exagerando), tirando 13, se ganhariam 104cm, isso é, 1m e 4 cm...

Abraços

Matheus
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

não cara, to falando que p.
ode colocar pra cima o apoio de braço que já cabe mais um carinha no meio

se for realmente tirar o encosto tem que refazer a poltrona inteira
esneto
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Mensagem por esneto »

Bom, se tem alguma duvida, pegue a edicao 69 da aeromagazine na página 54 e confira......alem do mais, se fosse pra por 4 pessoas em 3 assentos, mandando qq minimo de seguranca pro espaco, seria melhor arrancar todas as poltronas e transportar o povo como carga, em funcao do peso.....
Edmundo - SBFI / IGU
esneto2003@hotmail.com
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

o problema é que não dá pra acreditar piamente em nenhuma dessas revistas nacionais de aviação pq tem MUITO furo. os caras falam bobagens demais.

pensa bem, era um resgate de emergencia, tu acha que eles teriam tempo de mandar confeccionar poltronas especiais para isso? se tivessem tempo seriam várias viagens
esneto
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Mensagem por esneto »

Andei procurando sobre isso e achei o seguinte...realmente tinha mais gente que assentos....

- As fileiras centrais que comportavam 4pax, ficaram com 6
- As laterais que comportavam 3pax ficaram com 4
- Foram instalados 760 assentos para os 1.086 que decolaram (1.087 que chegaram...nasceu um durante o voo..... :D)
- As aeronaves gastavam em media 3:15 para completar o percurso....


A partir disso da pra ter a seguinte conclusao: os descancos foram removidos nao para ganhar espaco para mais assentos e sim para facilitar o embarque. provavelmente devem ter sido removidos durante a instalacao...a menos que os projetistas seja mais burros que uma mula, eles devem ter pensado em uma maneira rapida de substituicao e obviamente remocao pois sao passiveis de danos...

A conversao foi feita em menos de 24h e a operacao toda se fez em 3 dias, comecou numa sexta feira e com uma autorizacao prosseguiu durante o Sabath.....

o que achei mais phoda foi um comentario oficial do piloto...."peso nao é problema pois essas pessoas sao bem leves".....

Quanto as revistas nacionais, nao tenho conhecimento pra julga-las. Tudo o que posso fazer e ler, comparar com outras fontes e tirar minhas conclusoes.
Edmundo - SBFI / IGU
esneto2003@hotmail.com
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