GOL SERÁ MAIOR DO QUE A TAM EM BREVE ?

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MARR
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GOL SERÁ MAIOR DO QUE A TAM EM BREVE ?

Mensagem por MARR »

Vejam a notica abaixo ! Qual a opinião dos colegas ?

MAELI PRADO
da Folha de S.Paulo - site Uol

Com mais aviões disponíveis, a Gol aproveitou melhor o crescimento do mercado e a derrocada da Varig nos primeiros meses deste ano. A oferta de assentos da companhia cresceu 54,5% de janeiro até o início desta semana ante o mesmo período do ano passado, para uma alta de 53,2% na demanda.

No caso da TAM, os percentuais foram de 28,3% e 32,6%, respectivamente. Em crise financeira, a Varig reduziu sua oferta em 17,9% e sua demanda caiu 21,4%. Os dados foram calculados pelo consultor especializado Paulo Sampaio.

"Se esse ritmo for mantido, e nem a TAM ou a Gol comprarem a Varig, até o final de 2007 a Gol passa a TAM em participação de mercado", analisa.


Na avaliação de Sampaio, se alguma outra empresa adquirir a Varig, que vai a leilão em um mês, esse cenário não tem muita probabilidade de mudar. "Alguém de menor porte não teria situação financeira robusta o suficiente para investir muito nas operações da Varig."

O crescimento mais forte da Gol, afirma, é explicado pela oferta disponível maior que a empresa teve no início deste ano. "Há dois anos a Gol está fazendo um programa de investimento de longo prazo. Isso garantiu preço e posições de entrega de aeronaves privilegiadas em um momento em que o mercado internacional está demandando muitos aviões."

O analista Carlos Albano, do Unibanco, lembra que a Gol também cresce mais porque é menor do que a TAM. "De qualquer forma, ela programou mais aviões, proporcionalmente, do que a TAM. Isso é fato."

Ele avalia que as duas companhias têm modelos de negócios distintos. "O modelo de negócios da Gol é criar demanda com preços baixos, além do crescimento normal do mercado. Já a TAM captura o crescimento do mercado como ele é."

Ambas revisaram para cima suas previsões para recebimento de aviões. A Gol informou que aumentou sua expectativa de uma frota de 58 aviões para 60 até o final do ano. Já a TAM pretende trazer, até dezembro, cinco aviões a mais do que previa em 2005.
RockboyDF
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Mensagem por RockboyDF »

Creio eu que a ultrapassagem ocorrerá já no próximo verão. Mas é apenas um chute. O cenário externo começa a mudar, o dólar começa a recrudescer e a encarecer o transporte aéreo. Vamos observar se ambas mantêm o mesmo ritmo de crescimento.

Espero também, que nenhuma das duas adquira a Varig; pelo bem do consumidor!
Leonardo Vasconcelos- SBBR
marcato
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Mensagem por marcato »

Eu não tenho a menor duvida de que em um determinado momento a GOL ira utrapassar a TAM na participação do mercado domestico.

Hj o mercado mais eficiente, difundido e rentavel é o low fare.

A Gol ja nasceu moldada para ele portanto tem uma larga vantagem sobre a Tam que ainda está se adaptando.

Além disso a TAM ainda possui uma outra realidade que é o mercado internacional transatlantico que a impede de ser "converter" totalmente para a realidade low fare.
Fernando Marcato

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RICARDO HUGO URUGUAY
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gol sera maior que a tam

Mensagem por RICARDO HUGO URUGUAY »

claro, é só comparar os preços praticados por ambas: verifiquem as diferenças que existem em diversos trechos nacionais e para buenos aires. Só voa pela Tam, quem não liga para o preço.
Anonymous

Re: gol sera maior que a tam

Mensagem por Anonymous »

Será mesmo mais barato voar de GOL?

Impressionante como as pessoas não tem noção nenhuma e nem checam o que falam.

Procurei as melhores tarifas das empresas para os dias em questão para um destino concorrido como recife ,saindo do rio de janeiro,tb um destino concorrido para turistas q estejam em recife.

Preste atenção nos horários dos vôos,e por favor faça o check e confirme nos sites da cias.




TAM GIG-REC-GIG saindo dia 27 ,voltando dia 28



Ida
Vôo Partida (data-horário) Chegada (data-horário)
JJ 3158 RJ(Galeão) - 27/05/2006 - 19:15 Recife - 27/05/2006 - 22:05

Adulto(s): 1 R$ 299,12 c/ taxas



Volta
Vôo Partida (data-horário) Chegada (data-horário)
JJ 3159 Recife - 28/05/2006 - 06:00 RJ(Galeão) - 28/05/2006 - 09:00
Adulto(s): 1 299,12 c/ taxas

Preço para ida e volta



Total: R$ 598,24 c/ taxas para 1 adulto


GOL GIG-REC-GIG saindo dia 27 ,voltando dia 28

Ida escolhida



Tarifa U Adulto R$ 299,00



Sab, 27 Mai 06
Vôo 1712 20:40 Saída RIO-Galeão-RJ (GIG)
23:25 Chegada Recife-PE (REC)





Volta escolhida



Tarifa T- WEB Adulto R$ 415,00



Dom, 28 Mai 06
Vôo 1663 00:01 Saída Recife-PE (REC)
03:00 Chegada RIO-Galeão-RJ (GIG)





Custo Total do Vôo R$ 753,24


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RICARDO HUGO URUGUAY escreveu:claro, é só comparar os preços praticados por ambas: verifiquem as diferenças que existem em diversos trechos nacionais e para buenos aires. Só voa pela Tam, quem não liga para o preço.
RockboyDF
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Mensagem por RockboyDF »

Mas uma coisa é fato: comprando com bastante antecedência, os preços da GOL são mais baratos que os da concorrência...

A desvantagem se dá na compra de balcão ou na compra de véspera...
Leonardo Vasconcelos- SBBR
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

Interessante,agora prova o que vc diz!


Ou seja vai la nos sites e faz uma simulação pro dia que vc desejar.

vamos ver como fica.


A GOL é sim LOW COST,mas LOW FARE? Nem pensar!

RockboyDF escreveu:Mas uma coisa é fato: comprando com bastante antecedência, os preços da GOL são mais baratos que os da concorrência...

A desvantagem se dá na compra de balcão ou na compra de véspera...
RockboyDF
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Mensagem por RockboyDF »

Vamos lá...

Apesar de não ser obrigado a provar nada a ninguém, vou colar aqui o que encontrei:

Brasília-Rio de Janeiro-Brasília
IDA: 10/10/2006
VOLTA: 25/10/2006

TAM:
Ida: JJ3835 (12:14-13:55) R$309,50
Volta: JJ3448 (18:10-19:54) R$309,50
Total: 619,00
GOL:
Ida: G3 1721 (11:15-12:50) R$240,00
Volta: G3 1852 (19:05-20:50) R$240,00
Total: 480,00

Os preços não incluem taxas de embarque.
As tarifas são as mais baixas de ambas as empresas para o período pesquisado.

:D
Leonardo Vasconcelos- SBBR
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LOW FARE? nem aqui nem na china. EnGOLdo Airlines

Mensagem por Anonymous »

Agora me diga quem vai comprar com tanta antecedência assim?rs

quase 5 meses pra frente?Não achou nada antes?

LOw Fare é a (@&#(&#@(@#&(@&#

só 130 reais de diferença? Cadê a tarifa de 50, 25 reais? Não encontrou,rs?





RockboyDF escreveu:Vamos lá...

Apesar de não ser obrigado a provar nada a ninguém, vou colar aqui o que encontrei:

Brasília-Rio de Janeiro-Brasília
IDA: 10/10/2006
VOLTA: 25/10/2006

TAM:
Ida: JJ3835 (12:14-13:55) R$309,50
Volta: JJ3448 (18:10-19:54) R$309,50
Total: 619,00
GOL:
Ida: G3 1721 (11:15-12:50) R$240,00
Volta: G3 1852 (19:05-20:50) R$240,00
Total: 480,00

Os preços não incluem taxas de embarque.
As tarifas são as mais baixas de ambas as empresas para o período pesquisado.

:D
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Maurício
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Re: LOW FARE? nem aqui nem na china. EnGOLdo Airlines

Mensagem por Maurício »

AUTO THRUST escreveu:Agora me diga quem vai comprar com tanta antecedência assim?
Cadê a tarifa de 50, 25 reais? Não encontrou,rs?
A promoção dos R$ 25 da Gol começou às 22h e às 22h40 consegui acesso ao site para tentar uma passagem ida-volta CNF/UDI (cidades constantes do anúncio) e com antecedência de 15 dias.
Para minha surpresa apareceram os mesmos valores anteriores: R$ 200 de ida e R$ 109 para volta.
Não é possível que se lotassem os vôos, que são únicos, para os mesmos dias escolhidos, para os mesmos origem/destino e num tempo de 40 minutos de pesquisa.
Pergunto:
ONDE ESTÁ A VERDADE DA PROMOÇÃO DOS R$ 25 ?

Maurício.
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

Acredito inclusive que os referidos assentos a 25 pratas sejam disponibilizados somento mais próximos do dia.OU seja quando tiverem a certeza q a aeronave vai decolar com menos pax do que o número máx.





everton_cwb escreveu:Apenas lembrando que são só alguns assentos por aeronave vendidos a esse preço. Ou seja, a Gol não está no prejuizo. Com certeza, os vôos que tem assentos a R$25,00 para serem oferecidos, já estão quase lotados e pagos...

Sds!
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Maurício
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Re: LOW FARE? nem aqui nem na china. EnGOLdo Airlines

Mensagem por Maurício »

Maurício escreveu: ONDE ESTÁ A VERDADE DA PROMOÇÃO DOS R$ 25 ?
Apareceu agora: CNF/UDI = IDA R$ 25, mas a volta é R$ 200 (em vez dos R$ 109 das 22h40)

Maurício.
RockboyDF
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Re: LOW FARE? nem aqui nem na china. EnGOLdo Airlines

Mensagem por RockboyDF »

AUTO THRUST escreveu:Agora me diga quem vai comprar com tanta antecedência assim?rs

quase 5 meses pra frente?Não achou nada antes?

LOw Fare é a (@&#(&#@(@#&(@&#

só 130 reais de diferença? Cadê a tarifa de 50, 25 reais? Não encontrou,rs?
Antes de tudo, modere seu tom. Estou te tratando com educação e exijo o mesmo.

Coloquei outubro para demonstrar, mas você achará os mesmos preços para agosto e muitos dias de julho. Se não quer aceitar os fatos, problema seu.

130 reais fazem toda a diferença pra mim; em uma cidade cara dá o táxi de ida e volta pro aeroporto e mais um troco.

Encontrei sim tarifas a 50 reais na última promoção e tenhos os códigos para provar. Comprei para mim e para minha mãe, por 50 reais O TRECHO para fazer BSB-MCZ-BSB e BSB-GIG-BSB. A primeira viagem coincidiu com o feriado do dia do trabalho (é, consegui voar a 50 reais pela Gol num feriado; que surpresa, não?).

Deixa eu lhe dizer uma coisa: sou apaixonado pela Varig, é minha empresa de coração. Mas nunca vou negar o valor que a Gol tem para a aviação brasileira. Ninguém cresce o que a Gol cresceu em 5 anos enganando os clientes, pode ter certeza.
Leonardo Vasconcelos- SBBR
Anonymous

Re: LOW FARE? nem aqui nem na china. EnGOLdo Airlines

Mensagem por Anonymous »

Presumindo que sua alimentação até os 2 anos foi deficiente,acredito que não tem como continuarmos esta discussão.

Bons Vôos pela GOL!
RockboyDF
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Mensagem por RockboyDF »

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Mensagem por B767 »

Em relacao a GOL, tenho minha observacao pessoal. Isto se baseia em fatores comerciais e oepracionais.
A GOL apareceu num momento que abriu oportunidades impares no mercado para ela, por coincidencia veja - a TR estava nas ultimas etapas de morrer, a VP ainda estava dentro de uma crise profunda quando devolveu os MD11 e teve que cortar varias rotas nacionais alem da suspensao total das linhas internacionais - sem falar do arresto dos B733.
A RG estava absorvendo comercialmente a Rio-SUL e Nordeste no inicio de 2001/2002, portanto aquelas empresas perderam sua identidade comercial.

Seria natural que esses PAX iam migrar para algum canto/lado e eu creio que a GOL conseguiu atrai-los.
Sou primeiro de tudo da bandeira RG, mas tentar dar a volta para ela vai ser um trabalho colossal.
Afonso
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Mensagem por Afonso »

INFORMAMOS QUE O USUARIO QUE ESTÁ DESRESPEITANDO AS REGRAS JÁ ESTÁ SENDO ESTUDADO PELA EQUIPE DE MODERAÇÃO.

O TÓPICO ESTARÁ SENDO TRAVADO POR ALGUNS DIAS.
O RESULTADO SERÁ INFORMADO ATRAVÉS DESSE MESMO TÓPICO.
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Trancado