Prezados amigos.
Estive em Tulsa (KTUL) ontem, base de manutenção da AA, e durante o taxi eu vi um F-100 da Ocean Air prontinho em frente ao hangar principal, um outro dentro de outro hangar concluíndo a pintura e mais dois com as cores da AA ainda um pouco visível aparentemente sendo preparados para o processo de pintura. Se tivesse como, eu teria tirado umas fotos, pois achei eles muito bonitos. Quantos F-100 (Mk28, ect.) que a Ocean Air comprou e quantos ex-AA já estão em operação aí no Brasil?
Ocean Air
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Anonymous
Se não me engano, todos o F-100 da Ocean são ex-AA.. já deve ter uns 5 ou mais F-100 e parece que até o final do ano vão ser 10.
O problema agora é treinar piloto pra voar esse monte de F-100 assim tão rápido. Tem F-100 parado à espera de tripulação. A Ocean tem até o fim do mês pra tirar de escala os pilotos uruguaios q estão aqui no brasil treinando os brasileiros. E a TAM tinha 4 pilotos para dar instrução de simulador aos pilotos da ONE, mas parece q não está mais disposta a cede-los. É muito avião chegando ao Brasil e TODAS as empresas estão com problemas para preparar rapidamente as tripulações.
Até pouquiissimo tempo atras sobrava piloto... quem diria..!
Abraço
O problema agora é treinar piloto pra voar esse monte de F-100 assim tão rápido. Tem F-100 parado à espera de tripulação. A Ocean tem até o fim do mês pra tirar de escala os pilotos uruguaios q estão aqui no brasil treinando os brasileiros. E a TAM tinha 4 pilotos para dar instrução de simulador aos pilotos da ONE, mas parece q não está mais disposta a cede-los. É muito avião chegando ao Brasil e TODAS as empresas estão com problemas para preparar rapidamente as tripulações.
Até pouquiissimo tempo atras sobrava piloto... quem diria..!
Abraço
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carlos oliveira
- PC
- Mensagens: 197
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 11:38
Até pouquiissimo tempo atras sobrava piloto... quem diria..!
Não é bem assim , ainda tem muitos pilotos aguardando para serem chamados pela Ocean, esta semana voltou a última turma de pilotos que eram do Brasília e 50 , acho que agora começam a chamar os da seleção de fevereiro / 06 .
Tomara que se confime as previsões de 16 MK28 para a Ocean em 2006
pois assim o mercado de pilotos ficará bem enxuto, sem pilotos desempregados.
Carlos Oliveira.
Não é bem assim , ainda tem muitos pilotos aguardando para serem chamados pela Ocean, esta semana voltou a última turma de pilotos que eram do Brasília e 50 , acho que agora começam a chamar os da seleção de fevereiro / 06 .
Tomara que se confime as previsões de 16 MK28 para a Ocean em 2006
pois assim o mercado de pilotos ficará bem enxuto, sem pilotos desempregados.
Carlos Oliveira.
"Vivendo o presente, preparando o futuro"
Bem, operando tem o PR-OAK/OAD/OAH/OAL. Foram os que eu vi até agora. Sempre tem um parado aqui em CGH no hangar da VEM. Nós mesmos da VEM estamos fazendo o curso do avião. O avião parece ser muito bom.
Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
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Anonymous
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RICARDO HUGO URUGUAY
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- Mensagens: 239
- Registrado em: Seg Mai 09, 2005 12:40
- Localização: petropolis, rj
melhora nos indices
em toda economia, houve melhoras bem signicativas e o problema VARIG vem se arrastando desde 1994. Onde estava o sr. FHC ? Que "deu", não emprestou não, "deu" cerca de R$30.000.000.000,00 para os banqueiros? A conta naquela época seria bem menor que a atual. Nunca nossa economia esteve tão bem quanto agora, só que os preconceituosos não aceitam um metalúrgico na presidencia, nem um médico no ministário da fazenda.