A OceanAir por enquanto não anunciou nada pra BHZ. Ela operou em CNF todos os fins de semana de janeiro com o MK28 mas eram fretamentos da operadora Marsans. Rolou um boato que ela poderia operar MOC-PLU-MOC, mas nada foi confirmado. Acredito que não demore a chegar por aqui pois em CNF já existe escada pintada nas cores da empresa.
Abraço
Ocean Air / CNF
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1. Erro do sistema mesmo a presença de CNF, outro dia tinha Santos, S.J.Rio Preto e Ilhéus...
2. A escada em CNF não diz nada... foi levada pra lá pra atender os charters...
3. O DAC "ofereceu" rotas MOC-PLU e IPN-PLU, a mesma está analisando...
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AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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carlos oliveira
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Maurício escreveu:Como se explica isso, se a GOL pretende a rota MOC-CNF desde 2003, inclusive com apoio daquele município e até hoje nada ?AB3 escreveu: O DAC "ofereceu" rotas MOC-PLU e IPN-PLU, a mesma está analisando...
Maurício.
Caro Mauricio !A Gol já está indo longe demais não acha? Quer entrar em tudo quanto é lugar . Já passou da hora do DAC dividir melhor o bolo e permitir que não apenas a TAM e a GOL comam sempre a melhor parte.
A OCEAN AIR está vindo discretamente e no segundo semestre estará realmente participando como congênere de Tam Gol e Varig diminuindo certos "reinados" que pareciam intermináveis.
"Viva a democracia na aviação" pois todos precisamos de emprego.
C.Oliveira
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Maurício
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C. Oliveira, concordo na importância de existir concorrência no mercado. Significa, em tese, mais qualidade dos serviços e menor tarifa para os usuários. Há espaço para mais de uma operadora regional em PLU. Caso consiga as rotas, que a OceanAir obtenha sucesso em BH com seus F100 e com tarifas compatíveis com o conceito de "baixo custo, baixo preço".
Maurício.
Maurício.