GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Qui Mar 09, 2006 12:22

(Fonte: Juliano Damásio)

Chegou hoje ao Brasil o 43º avião para a frota da GOL. Trata-se do PR-GIJ um B737-700W (cn 28012) ex-Maersk OY-MRK.

A aeronave pousou em Confins (CNF) e será trasladada para Congonhas (CGH), conforme:

Vôo G3 6740 ETD CNF 1930z ETA CGH 2030z

Mensagem por **Constellation** » Qui Mar 09, 2006 13:05

Caros amigos,

Qual o aeródromo de origem do vôo que trouxe o avião para CNF?

Direto ou com escalas técnicas?

Um abraço.

Mensagem por **arthuramaral_CGR** » Qui Mar 09, 2006 14:22

Segundo outro post deste fórum:

"PR-GIJ ETD EKCH 07.MAR 1900Z ETA SBCF 08.MAR 0930Z (voo via GVAC)"

Phenom · Mensagem por **Phenom** » Qui Mar 09, 2006 15:25

AeroEntusiasta escreveu:(Fonte: Juliano Damásio)

Trata-se do PR-GIJ um B737-700W (cn 28012) ex-Maersk OY-MRK.

Esse avião não tem winglets.

Abraço

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qui Mar 09, 2006 21:53

Boa noite amigos do Fórum.

Prezados amigos:

A mais nova aeronave da frota da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, já esta integrada a malha da empresa. Trata-se do 73G PR-GIJ, que de acordo com o que ouvi na freqüência da companhia o referido avião assumiu os vôos G3 1682= CGH / NVT e retorna como G3 1757= NVT / CGH, onde ira pernoitar de acordo com informações da coordenação. Ouvi também um reporte não sei se do co-piloto ou comandante que o avião, tem vários itens pendentes, e a resposta da manutenção informava que no pernoite em CGH, esses itens seriam resolvidos, outro detalhe que chamou atenção foi a falta de algo com o nome
Bou Mike (não sei se é assim que se escreve) a referida peça foi retirada do PR-GOY para que fosse possível fazer essas etapas de vôos.

Obs. Não consegui acompanhar a autorização do vôo e nem a decolagem do mesmo.

Abraços

CURSIO.

Mensagem por **Constellation** » Qui Mar 09, 2006 23:01

arthuramaral_CGR escreveu:Segundo outro post deste fórum:

"PR-GIJ ETD EKCH 07.MAR 1900Z ETA SBCF 08.MAR 0930Z (voo via GVAC)"

Só complementando e "traduzindo" a informação acima:

O avião saiu (ou deveria sair) de EKCH - Kastrup - Copenhagen (Dinamarca) em 07 de março às 19:00Z (hora de Greenwich). Previsão de chegada em SBCF (Confins - Belo Horizonte) às 09:30Z de 08 de março, via GVAC (Ilha do Sal - Cabo Verde) - Escala para reabastecimento.

Um abraço a todos.

Matheus · Mensagem por **Matheus** » Qui Mar 09, 2006 23:59

Cursio escreveu:outro detalhe que chamou atenção foi a falta de algo com o nome
Bou Mike (não sei se é assim que se escreve) a referida peça foi retirada do PR-GOY para que fosse possível fazer essas etapas de vôos.

Pelo nome, deduzo que seja o "Bow mike", ou o fone que permite a comunicação entre o responsavel pelo Push Back e o comandante...
Bow significa "proa" em ingles...

Abraços

Matheus

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Sex Mar 10, 2006 08:01

Obrigado Diego!

Tinha visto umas fotos dele na Maersk sem WL e pensei q tinham colocado.

Valeu!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sex Mar 10, 2006 10:23

Matheus escreveu:
Cursio escreveu:outro detalhe que chamou atenção foi a falta de algo com o nome
Bou Mike (não sei se é assim que se escreve) a referida peça foi retirada do PR-GOY para que fosse possível fazer essas etapas de vôos.
Pelo nome, deduzo que seja o "Bow mike", ou o fone que permite a comunicação entre o responsavel pelo Push Back e o comandante...
Bow significa "proa" em ingles...

Abraços

Matheus

Bom dia Matheus.

Obrigado pela "colher de chá"

Grande abraço

CURSIO

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sex Mar 10, 2006 10:26

Bom dia amigos do Fórum.

A aeronave PR-GIJ, não pernoitou em Sampa, após o pouso em CGH, segui como G3 1873 para LDB. A outra aeronave mencionada PR-GOY fez o vôo G3 1904= CGH / SJP.

Saudações

CURSIO.

AB3 · Mensagem por **AB3** » Sex Mar 10, 2006 19:06

Bom pousou aqui em SSA lindo as 16:30 de hoje... não sei de onde vinha, tava no ponto de ônibus.

O equipamento que se referem, creio ser o microfone que é usado na máscara de oxigênio, como a escrita não é de precisão 100% (conforme o amigo Cursio) me limito a crer e não afirmar... ou seja a máscara tem oxigênio e o microfone para piloto e co-piloto e tal microfone pode ser usado pra tudo: PA, comunicação com rampa e controle de tráfego... e isso é ITEM NO GO, daí terem tirado do GOY.

Jaka · Mensagem por **Jaka** » Sex Mar 10, 2006 21:20

Cursio,

Aqui tenho que ele fez o vôo para Navagantes!!

Abraço!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sáb Mar 11, 2006 12:34

Boa tare amigos do Fórum.

Prezado Damasio:

Perfeitamente o PR-GIJ fez G3 1682/1757, CGH/NVT/CGH, e posteriormente o G3 1873/1872= CGH/LDB/CGH.

Abraços

CURSIO.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sáb Mar 11, 2006 12:35

Cursio escreveu:Boa tarde amigos do Fórum.

Prezado Damasio:

Perfeitamente o PR-GIJ fez G3 1682/1757, CGH/NVT/CGH, e posteriormente o G3 1873/1872= CGH/LDB/CGH.

Abraços

CURSIO.

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Sex Fev 19, 2016 18:50

Via Skyliner

> Boeing 737-7L9 (cn 28012 / ln 1092) PR-GIJ Gol Linhas Aéreas: prior return to lessor 16feb16 IZA-CNF

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Sáb Fev 27, 2016 12:36

> PR-GIJ tem previsão de translado devolução dia 29/02 na rota CNF-PUJ-FLL-GWO

.:: A e r o F ó r u m ::.

GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ

GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ

De onde veio?

Re: GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ

PR-GIJ

Re: GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ

Re: GOL: novo B73G/WL na frota - PR-GIJ