Olá galera do Fórum!
Estava vendo umas fotos hoje dos F-100 da Oceanair e dos da TAM e reparei uma série de diferenças entre as aeronaves:
1-Os F-100 da Oceanair não tem a porta traseira do lado esquerdo da aeronave, já os da TAM tem. Isso aumenta o número de assentos da aeronave? A propósito, qual a configuração que a OC está usando? Na AA tinha classe executiva e tudo...
2-Os F-100 da Oceanair possuem a porta dianteira (embarque e desembarque de passageiros) menor que as portas do F-100 da TAM.
3-Diferentemente dos F-100 da TAM, as portas da Oceanair abrem para o lado, assim com as portas dos airbus. Já os F-100 da TAM possuem uma escada que serve para embarque e desembarque sem necessitar da escadinha!
Bom, meus olhos de leigo só viram isso...
Alguém tem fotos do interior da aeronave da Oceanair? Configuração, Estado de conservação, Decoração, etc???
Se alguém notar mais coisas....
Grande abraço,
Bernardo
Curiosidades MK-28 Oceanair
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Vamos lá
1. Configuração: 100 PAXS
2. Sobre a porta: Forward Passenger Door, ela é mais larga que a porta dos da TAM
3. Diferenças efetivas: Alguns aviônicos, porta do porão abre pra cima (alguns da TAM abre pra baixo), o avião é em LIBRAS e não KILOS, o ar-condicionado é mais forte (devido um "patch" da AA)...
E por aí vai e claro o nome rsrsrsrs
1. Configuração: 100 PAXS
2. Sobre a porta: Forward Passenger Door, ela é mais larga que a porta dos da TAM
3. Diferenças efetivas: Alguns aviônicos, porta do porão abre pra cima (alguns da TAM abre pra baixo), o avião é em LIBRAS e não KILOS, o ar-condicionado é mais forte (devido um "patch" da AA)...
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AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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Cassio SBSP
- PC
- Mensagens: 112
- Registrado em: Seg Fev 13, 2006 18:59
Os Mk da ONE tão melhor que os da TAM pelo jeito então.
Só por terem vindo com algumas configuarções da AA.
Agora me digam uma coisa.
A ONE é dona da AVIANCA onde tem A300... e pq não compram pelo menos um boeing ou um airbus qualquer ?? e sim um fokker 100: (otima aeronave.. porem temido por alguns)
Abraços
Só por terem vindo com algumas configuarções da AA.
Agora me digam uma coisa.
A ONE é dona da AVIANCA onde tem A300... e pq não compram pelo menos um boeing ou um airbus qualquer ?? e sim um fokker 100: (otima aeronave.. porem temido por alguns)
Abraços
|-=New York - USA=-|
Sobre o portao dianteiro nos MK28 da ONE.
A AA implantou uns anos atras como politica operacional, utilizar so Fingers nos aeroportos onde opera. Desta forma, todos os avioes que recebem do fabricante- mesmo de porte regional(excecao ATR e SAAB) abrem para o lado para embarque pelos pontes.
A mesma coisa se da com os EMB145 que opera - embarque/desembarque pelos Fingers.
A AA implantou uns anos atras como politica operacional, utilizar so Fingers nos aeroportos onde opera. Desta forma, todos os avioes que recebem do fabricante- mesmo de porte regional(excecao ATR e SAAB) abrem para o lado para embarque pelos pontes.
A mesma coisa se da com os EMB145 que opera - embarque/desembarque pelos Fingers.
A AVIANCA não tem A300... nem Airbus, de diferente só MD80 mesmo! E os Fokker 100 vieram "de graça".
AB3 - aeroentusiasta forum user
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