Piloto privado com Ultraleve

[Anonymous]

Olá pesoal. Ese é meu primeiro post. Sou PP desde 1982, porem faz mais de 20 q não vinha praticando vôos. Retornei minha atividades no meio do ano passado, qdo revalidei meu CCF e meu teórico de regulamentose faços alguams horas por mes no C 172 (haja $$$). Tudo certo..., inclusive já até posso marcar o re-cheque. Neste momento estou cogitando de comprar um ultraleve avançado. Uma vez, que já sou PP, com CCF em dia e regulamentos atualizado, é necessario eu ser re-checado pra voar essa aeronave? Valeu...Abraços

[Marco SBCT]

Olá cello!
Benvindo a bordo.
Me parece que é necessário carteira de Piloto de Recreio, ou algo assim.
O melhor é consultar a Abul- associação Brasileiro de Ultra Leves.
Dê uma olhada por aqui:

http://www.dac.gov.br/esportes/esportes2.asp
http://www.abul.com.br/

Saudações curitibanas.

[Constellation]

Caro Cello,

Se você for PP checado, e com CCF em dia, isso é suficiente para voar Ultraleve de qualquer tipo, não é necessário o CPR nem o CPD. Eu mesmo tenho ultraleve e vôo com o meu CHT de PP. Está na RBHA 103A, pode ficar tranquilo.

Bons vôos.

Um abraço.

[Anonymous]

Caro Constellation. Então tá !!! Eu tenho CHT de PP e ela foi emitida em 1982. Neste momento tenho também meu CCF em dia e já fui aprovado no teórico de regulamentos. Então significa q posso voar de UL? Nada a mais a ser feito ? Será? - Agradeço desde já pelos 2 posts acima - Abraços

[Adilson Jorge Elias]

Olá pesoal. Ese é meu primeiro post. Sou PP desde 1982, porem faz mais de 20 q não vinha praticando vôos. Retornei minha atividades no meio do ano passado, qdo revalidei meu CCF e meu teórico de regulamentose faços alguams horas por mes no C 172 (haja $$$). Tudo certo..., inclusive já até posso marcar o re-cheque. Neste momento estou cogitando de comprar um ultraleve avançado. Uma vez, que já sou PP, com CCF em dia e regulamentos atualizado, é necessario eu ser re-checado pra voar essa aeronave? Valeu...Abraços

Olá como vai? Também estou programando a compra de um experimental avançado. Qual modelo você tem em mente?

[Constellation]

Caro Celllo,

Afirmativo. Você já está documentada para voar ultraleve sim. Convém somente fazer duas horinhas de vôo de adaptação, e só. Pode verificar no RBHA 103A.

Obs. Eu fiz apenas 25 minutos e solei um Fox. Vôo ultraleve desde 2001 e só tenho licença de PP. Inclusive tem uma vantagem: você pode voar até em aeroporto controlado, desde que tenha rádio e XPC, enquanto um cara que tem CPD não pode.

Um abraço.

[Anonymous]

Era Isso que eu precisava saber, Constellation...Aliás, que boa noticia. Caro Adilson. Por coincidencia, estou quase comprando um Fox...acredito ser o mesmo citado pelo Cmte Cosntellation no post acima. Pessoal...mais uma vez muuuuito obrigado - Abraços

[Anonymous]

Alias, caro Constellation. É exatamente aí na sua cidade que se encontra a aeronave de meu interesse. É bem provável q eu esteja indo segunda-feira (27/02) conhece-la e avaliá-la. Espero conhecê-lo pessoalmente - Abraços

[Operti]

Aos amigos que querem comprar um ultraleve avançado, recomendo dois modelos:

FK-9 - http://www.alphabravo.com.br

Sea Max - http://www.airmax.com.br


Olhem os dois com carinho, são duas excelentes máquinas. Já voei os dois (apenas como "expectador"), e posso garantir que são duas delícias. Ambos são feitos aqui no Brasil (o Sea Max foi projetado e é construído aqui no Rio, e o FK-9 vem em kits da Alemanha e é montado aqui no Rio), e são exportados para diversos países da Europa. São duas ótimas opções.


Abraços!!