Aérea dos EUA reclama de aviões da Embraer
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Aérea dos EUA reclama de aviões da Embraer
Aérea dos EUA reclama de aviões da Embraer
Sexta, 27 de Janeiro de 2006, 7h37
Fonte: Reuters
O presidente-executivo da JetBlue Airways disse na quinta-feira que a companhia aérea norte-americana teve problemas com os novos jatos de 100 assentos que adquiriu da Embraer, o que levou à demora na entrada das aeronaves em operação.
David Neeleman disse em conferência com analistas que a empresa estabeleceu um cronograma muito ambicioso para a estréia dos jatos fabricados no Brasil.
"Tivemos algumas questões operacionais com o avião", disse o executivo. A introdução da aeronave "certamente não foi de acordo com o que pensamos que podíamos fazer".
As ações da JetBlue caíram 4,02% e fecharam o dia cotadas a US$ 12,90. A empresa anuncia seus resultados do quarto trimestre de 2005 no dia 1 de fevereiro.
Alguns analistas haviam alertado que a adição de jatos menores à frota da JetBlue, composta principalmente por aeronaves Airbus A320, poderia acrescentar uma complexidade desnecessária às operações da empresa.
Sexta, 27 de Janeiro de 2006, 7h37
Fonte: Reuters
O presidente-executivo da JetBlue Airways disse na quinta-feira que a companhia aérea norte-americana teve problemas com os novos jatos de 100 assentos que adquiriu da Embraer, o que levou à demora na entrada das aeronaves em operação.
David Neeleman disse em conferência com analistas que a empresa estabeleceu um cronograma muito ambicioso para a estréia dos jatos fabricados no Brasil.
"Tivemos algumas questões operacionais com o avião", disse o executivo. A introdução da aeronave "certamente não foi de acordo com o que pensamos que podíamos fazer".
As ações da JetBlue caíram 4,02% e fecharam o dia cotadas a US$ 12,90. A empresa anuncia seus resultados do quarto trimestre de 2005 no dia 1 de fevereiro.
Alguns analistas haviam alertado que a adição de jatos menores à frota da JetBlue, composta principalmente por aeronaves Airbus A320, poderia acrescentar uma complexidade desnecessária às operações da empresa.
- arthuramaral_CGR
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juniorldb
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Acho que houve um pequeno mal entendi por parte de quem postou a notícia. Na verdade, quem falhou foi a JetBlue....ela (a JetBlue) que montou um cronograma ambicioso para o inicio das operações do tipo na empresa e não a Embraer que "adiantou" a entrega ou coisa semelhante.........o que houve foi uma má interpretação do texto.....
Concordo com o nosso amigo arthuramaral_CGR.....
Até porque, não é só a JetBlue que está operando os ERJ170/190. Já existem outras empresas operando e até agora não se sabe de nehum problema......
Abraços....
Junior LDB
Concordo com o nosso amigo arthuramaral_CGR.....
Até porque, não é só a JetBlue que está operando os ERJ170/190. Já existem outras empresas operando e até agora não se sabe de nehum problema......
Abraços....
Junior LDB
Olha, se existem problemas com o avião... claro que sim. Como qualquer tipo novo quando entra em serviço.
Um novo modelo serpre apresenta alguns problemas típicos da "juventude" de uma máquina tão complexa. Esse problemas estão relacionados principalmente há:
> Falta de maturidade do produto.
> Falta de experiência dos operadores (pilotos, mecânicos, despachantes, comissários,...).
Isso só é conseguido com algum tempo de operação.
O mesmo ocorreu com os A320, 737, e qualquer outra aeronave.
Sds,
Vector
Um novo modelo serpre apresenta alguns problemas típicos da "juventude" de uma máquina tão complexa. Esse problemas estão relacionados principalmente há:
> Falta de maturidade do produto.
> Falta de experiência dos operadores (pilotos, mecânicos, despachantes, comissários,...).
Isso só é conseguido com algum tempo de operação.
O mesmo ocorreu com os A320, 737, e qualquer outra aeronave.
Sds,
Vector
O comentario do Sr Neeleman nao indicou problema técnico ou outra coisa especifica.
Só indicou......."Tivemos algumas questões operacionais com o avião",
Realmente, falta algo palpável para podermos afirmar nesse momento se o EMB170/190 desapontou.
Lendo o artigo, do jeito que foi escrito, cheguei a conclusao que a JETBLUE teve que repensar como utilizar/empregar a aeronave.
Só indicou......."Tivemos algumas questões operacionais com o avião",
Realmente, falta algo palpável para podermos afirmar nesse momento se o EMB170/190 desapontou.
Lendo o artigo, do jeito que foi escrito, cheguei a conclusao que a JETBLUE teve que repensar como utilizar/empregar a aeronave.
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CHARLES SBBR
- MASTER

- Mensagens: 1159
- Registrado em: Ter Dez 21, 2004 08:59
Tô com tigo Junior LDB!! Eu acho que foi mal escrito e até tendencioso, já que não ficou clara o que a matéria queria informar, digamos que o nosso reporte teve uma pane de coesão. Até porque em matéria feita no final do ano passado o presidiente da JetBlue fez muitos elogios aos ERJs da Embraer.juniorldb escreveu:Acho que houve um pequeno mal entendi por parte de quem postou a notícia. Na verdade, quem falhou foi a JetBlue....ela (a JetBlue) que montou um cronograma ambicioso para o inicio das operações do tipo na empresa e não a Embraer que "adiantou" a entrega ou coisa semelhante.........o que houve foi uma má interpretação do texto.....
Concordo com o nosso amigo arthuramaral_CGR.....
Até porque, não é só a JetBlue que está operando os ERJ170/190. Já existem outras empresas operando e até agora não se sabe de nehum problema......
Abraços....
Junior LDB
Um abraço!!!


