varig poderar desativar trecho de voo a Toquio
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varig poderar desativar trecho de voo a Toquio
Ola Pessoal, Se for verdade da varig desativar trecho de voo a Toquio nao corre risco de perder passageiro? Pois a segunda etapa sera feito pela ANA,motivo troca de aviao... Mais tempo de espera na coneccao...na semana passada fiz uma pergunta ao pessoal da Fabrica onde eu trabalho, a pergunta foi essa... Se for voltar ao Brasil agora, qual companhia aerea voltaria.? a maioria sao pessoal de SP ok, a resposta foi seguinte, preco da passagem mais barata, no caso da AA, Delta,Continental,AirCanada. depois foi questao de conforto no caso seria a Jal e por ultimo foi a da varig pois podia fazer coneccao dentro do territorio brasileiro, e talvez a Tam ira operar a rota brasil/japao, se isso acontecer provavelmente os passageiros irao optar pela Tam!! nao acham? na minha opniao a Varig estar perdendo mercado pouco a pouco... Se caso EU estiver errado ou se alguem tiver mais informacoes sobre isso de a sua opniao OK! abracos
Ola, Faz bom tempo que eu acompanho o aeroForum, resolvir entao me cadastrar para poder aprender um pouco mais sobre aviacao!
Meu camarada, eu acho isso improvável, pois é um vôo bem rentável. Não acredito que a Varig acabe com esta etapa.
Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
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Moacyr Saito
Resido atualmente aqui no Japao e no jornal local daqui tem noticiado que a Varig deixara de operar para o Japao em novembro agora, a linha Los Angeles-Toquio nao vai mais ser operado pela Varig, o que sera deixar de operar para o Japao com avioes proprios,continuara os voos mas em sistema de code-share,provavelmente com a ANA.Abraços
é o seguinte.. essa rota dá prejuizo desde 2001 .. antes dos atentados ela era uma rota mto lucrativa.. depois passou a ser deficitaria .. oq a VARIG está pensando em fazer e que ja devia ter feito desde 2001 .. é como o colega disse.. continuar voando o trecho GRU-LAX .. mas LAX-Narita voar em code-share com a ANA que é membro da StarAlliance .. portanto a Varig vai continuar vendendo as passagens normal, com nome VARIG.... não vai mudar nada.. mas a aeronave será da ANA .
O grande problema da VARIG.. que na verdade é um problema PSICOLOGICO dos malas que mandam na mesma.. é que eles tem uma AFINIDADE histórica com as Rotas.. não mexeram na rota de Narita.. pq a Varig tem tradição nessa rota.. mesmo ela não dando lucro.. e todos sabem que não é assim que funciona.. esse é um dos exemplos de péssima administração que a VARIG teve e tem ... e tudo isso começou quando juntaram corpo admistrativo com os curadores da FRB... dai o cara não ia se auto-criticar falando q ele estava administrando mal a empresa, nas reunioes da FRB..
O grande problema da VARIG.. que na verdade é um problema PSICOLOGICO dos malas que mandam na mesma.. é que eles tem uma AFINIDADE histórica com as Rotas.. não mexeram na rota de Narita.. pq a Varig tem tradição nessa rota.. mesmo ela não dando lucro.. e todos sabem que não é assim que funciona.. esse é um dos exemplos de péssima administração que a VARIG teve e tem ... e tudo isso começou quando juntaram corpo admistrativo com os curadores da FRB... dai o cara não ia se auto-criticar falando q ele estava administrando mal a empresa, nas reunioes da FRB..
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Pessoal, boa noite.
Acabei de ouvir o comentário do Joelmir Betting na Rádio Bandeirantes AM de POA, o qual informou que no próximo sábado a VRG desativa sua rota para Tóquio.
Alguém tem mais info????
Sds
Acabei de ouvir o comentário do Joelmir Betting na Rádio Bandeirantes AM de POA, o qual informou que no próximo sábado a VRG desativa sua rota para Tóquio.
Alguém tem mais info????
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Sem mais.
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- arthuramaral_CGR
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