Nostalgia > vôo TR 11/98

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados Forenses:

Segue neste um time-table do mês de novembro de 1998 com horários de vôos da saudosa Transbrasil, a empresa do Arco-íris que deixou de operar em dezembro de 2001 restando, portanto somente as lembranças. Notem que existe uma semelhança com os números de vôos da antiga TR com os da atual BRA. Como é sabido anteriormente, os callsing das empresas era formado por centena, exemplo ** 333. No final da década de 90 passou para milhar ** 3333 e que é usado nos dias de hoje. A Transbrasil que usava a sigla TR e o número 030, passou a ser TR 1030, como poderão ver abaixo os números dos vôos antes da adição de um algarismo.

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TRASNBRASIL= TR.
030/031= diários POA/GRU/POA > 767/200 ER
032= POA/GRU > diários 767/200 ER
033/034= GRU/POA/GRU > diários734
036= POA/CWB/GRU/GIG > diários 767/200 ER
037= GRU/CWB/POA > diários 767/200 ER
039= GIG/POA > diários 767/200 ER
040/041= CWB/GRU/CWB > diários 734
042/043= CWB/GRU/CWB > diários 767/200 ER
044/045= CWB/GIG/CWB > diários 734
050/051= FLN/GRU/FLN > diários 733
052= FLN/GRU > diários 734
053= GIG/GRU/FLN > diários 734
054= FLN/CWB/GIG > diários 734
055= GRU/FLN > diários 733
056/057= IGU/GRU/IGU > diários733
058/059= GRU/GYN/GRU > diários 734
060= GRU/GIG/VIX > diários 733
061= VIX/GIG/GRU > diários 734
062= GRU/GIG/VIX > diários 734
063= VIX/GIG/GRU > diários 733
064= CGB/GRU/GIG > diários 767/200 ER
065= GRU/CGB > diários 767/200 ER
066= GRU/FOR/SLZ > diários 733
067= BEL/SLZ/FOR/GRU > diários 734
068= GRU/FOR/BEL/MAO > diários 734
069= MAO/BEL/FOR/GRU > diários 734
070= GIG/CNF/BSB/FOR > diários 733
071= BEL/BSB/CNF/GIG > diários 733
072/073= GRU/GIG/BSB/BEL/BSB/GIG/GRU > diários 733
074= GRU/BSB/BEL > diários 734
075= FOR/BSB/GRU > diários 733
076= GRU/GIG/SSA/FOR > 2ª e dom. 767/200 ER
077= FOR/SSA/GIG/GRU > aos sábados 767/200 ER
079= FOR/SSA/GIG/GRU/BSB/MAO > aos domingos 767/200 ER
080= GRU/BSB/MAO > 2ª a 6ª 767/200 ER
081= MAO/BSB/GIG/GRU > diários 767/200 ER
082= GIG/BSB > diários 733
084= GRU/BSB > 2ª 5ª 6ª e dom. 767/200 ER
085= BSB/GRU > diários 767/200 ER
086= GRU/BSB > diários 767/200 ER
087= BSB/GRU > diários 733
089= BSB/GRU > 2ª 5ª 6ª sáb. e dom. 767/200 ER
090/091= GRU/SSA/AJU/SSA/GRU > diários 734
092/093= GRU/BSB/REC/NAT/REC/BSB/GRU > diários 767/200 ER
094= GRU/REC/NAT > diários 767/200 ER
095= NAT/REC/GIG/GRU > diários 767/200 ER
096= GRU/SSA/MCZ/REC > diários 733
097= REC/MCZ/SSA/GRU/GIG > diários 733
098/099= GIG/REC/FOR/REC/GIG > diários 767/200 ER
444= CGH/BSB > 2ª a sábado 733
445= BSB/CGH > 2ª a 6ª 733
446= CGH/BSB > 2ª a 6ª 733
447= BSB/CGH > dom. a 6ª 733
448= CGH/BSB > dom. a 6ª 733
449= BSB/CGH > dom. a 6ª 733

Em breve mandarei os vôos da ponte aérea CGH/SDU/CGH, e vôos internacionais, também alguns da BRA, para fazermos as comparações.

Abraços

CURSIO.

[AeroEntusiasta]

Prezado Cursio, boa noite.

Que belíssimo trabalho!

Muito obrigado por nos brindar com esta seção de nostalgia e história!

Sds

[arthuramaral_CGR]

Que beleza!
Pena que o Arco-iris jamais pousou aqui em CGR (não por falta de tentativas de operar aqui...)

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Caríssimos Amigos:

Segue neste horários dos vôos já enviado no tópico anterior e que devido a fonte de onde tirei os referidos vôos não constar os horários. Mas pesquisando outras fontes consegui anotar alguns horários tal como seguem. Lembrando todos os vôos decolando de GRU.

076= 2ª > 01h15 > GIG / FOR > 767/200 ER
078= domingo > 01h15 > GIG / FOR > 767/200 ER
079= 2ª e domingo > 03h00 > MAO (via BSB) 767/200 ER

064= diários > 06h20
031= diários > 07h32
066= diários > 09h45
090= diários > 09h45
074= diários > 09h55
094= diários > 10h02
097= diários > 11h35
057= diários > 11h46
051= diários > 12h00
080= 2ª a sáb. > 12h08
060= diários > 16h45
068= diários > 16h45
096= diários > 16h46
084= diários > 17h00
033= diários > 18h30
043= diários > 18h35
053= diários > 18h40
058= diários > 22h30
092= diários > 22h30
055= diários > 22h35
037= diários > 22h40
062= diários > 22h50
065= diários > 23h35.

Horários de vôos da TRANSBRASIL, na rota CGH / BSB.
444= 2ª a 6ª > 07h00
446= 2ª a 6ª > 13h08
448= domingo a 6ª > 18h46.

Obs. Vôos operado com 733, mas de vês em quando 734.

Abraços

CURSIO.

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados Companheiros:

Seguindo com os horários de vôos da saudosa Transbrasil, segue neste os vôos que a empresa tinha na ponte aérea no sentido São Paulo (CGH) e Rio de Janeiro (SDU) no.
Mês de abril de 1999, porem não tenho os horários do pouso no SDU. Considerando que o tempo de vôo para essa etapa e de 35 a 40 minutos, da para calcular a hora do pouso, no aeroporto carioca.

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De São Paulo (CGH) para o Rio de Janeiro (SDU)> Ponte Aérea.

301= 2ª a sábado 06h58
303= 2ª a sábado 07h36
305= diários 08h20
307= 2ª a sábado 08h54
309= 2ª a 6ª 09h30
311= 2ª a sábado 10h04
313= domingo a 6ª 10h46
315= 2ª a 6ª 11h14
317= diários 12h04
319= diários 13h18
321= diários 14h34
323= domingo a 6ª 15h42
325= 2ª a 6ª 16h26
327= diários 16h56
329= domingo a 6ª 17h28
331= diários 18h04
333= diários 19h36
335= domingo a 6ª 20h04
337= diários 20h30
339= domingo a 6ª 22h08.

Total de vinte vôos diários, todos operados com os Boeings 737/300.

Ob. Caso algum amigo precise posso mandar os horários de pouso no sentido inverso.

Abraços

CURSIO.

[arthuramaral_CGR]

Legal!!!
Achei este timetable de 1991 (da para comparar a evolução da cia...):

[Marcelo Areias]

Arthur,

Você poderia encaminhar este time-table na maior definição que conseguir? Meu e-mail é areias.marcelo@gmail.com

Desde já agradeço!

[arthuramaral_CGR]

Marcelo, boa tarde!
Mando sim...
estou no trabalho agora, mas quando chegar em casa te passo este e o dos "vôos de ida", que tive problemas para redimencionar e ainda não postei aqui...
Abraços

[arthuramaral_CGR]

O timetable dos vôos de ida é esse:

[LuxuryLiner]

Esta imagem era do Guia PanRotas? Se alguém tiver exemplares da década de 90 para venda / troca, gentileza entrar em contato via MP.

Grato.

[arthuramaral_CGR]

Caros Aeroforenses e, em especial, o amigo LuxuryLiner:

Trata-se do Guia Aeronáltico n. 532, de Abril de
1991:


Muito interessante.
Vou repassando o seu teor aqui mesmo no Aerofórum...

[Afonso]

Tambem guardo com carinho alguns exemplares desses guias.
Infelismente não vendo, pq é relíquia pura para aficcionados .

[AeroEntusiasta]

Pessoal, boa noite.

Tem um documento da TBA que guardo com carinho.
Consegui no balcão da InterBrasil Star (Chapecó/SC), enquanto aguardava um vôo para POA.
É a escala do dia 08/04/1998 p/ a frota da TBA/ITB. Vejam e sintam saudades:

[Sirex]

Esta seção vai ser difícil deixar de ler....
Quanto ao tópico, quem viu, voou, experimentou, sabe o que perdeu.
Saudade do arco íris!!

[Sirex]

Esta seção vai ser difícil deixar de ler....
Quanto ao tópico, quem viu, voou, experimentou, sabe o que perdeu.
Saudade do arco íris!!

[AB3]

Arthur Amaral,

Tem como scanear esse TT de 1991, especialmente NORDESTE, RIO-SUL, VASP, TRANSBRASIL, VARIG (ainda vai aparecer CRUZEIRO no meio disso)... fico grato! Ou até mesmo caso voce possa xerocar e me enviar. Abraço

[EduardoJoseDias]

Realmente a década de 1990 nos deu a impressão que as empresas aéreas jamais teriam problemas. Varig, Transbrasil e Vasp numa boa concorrência .

[FCM]

Tem um documento da TBA que guardo com carinho. Consegui no balcão da InterBrasil Star (Chapecó/SC) enquanto aguardava um vôo para POA. É a escala do dia 08/04/1998 p/a frota da TBA/ITB.

Fábio, naquele dia você voou no EMB-120 Brasilia PP-ISD ?

[José Cursio]

Boa tarde amigos Forenses.

Nessa época os vôos TBA 444/445, 446/447 e 448/449 eram CGH / BSB / CGH muita saudades daqueles tempos.

Grato por compartilhar.

Abraços

Cursio