BRA planeja abrir capital para dobrar de tamanho

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28/11/2005 - 11h21
BRA planeja abrir capital para dobrar de tamanho
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FABIANA FUTEMA
da Folha Online

A companhia aérea BRA, ex-fretadora de vôos que acaba de estrear na aviação civil brasileira com linhas regulares, quer abrir o seu capital na Bolsa, a exemplo do que fez a concorrente Gol. O objetivo é atrair investidores locais e internacionais para dobrar de tamanho e trazer para o transporte aéreo cerca de 3 milhões de passageiros que viajam de ônibus em percursos superiores a 1.200 quilômetros.

Para isso, a empresa manterá o foco no atendimento das classes C, D e E com preços baixos e parcelamento das passagens em até 12 vezes.

O presidente da BRA, Humberto Folegatti, disse que esse projeto está sendo analisado pela companhia há quatro meses. "A companhia precisa pensar no amanhã. Precisamos ter um crescimento sustentado."

Os ganhos obtidos com uma eventual abertura de capital já têm destino certo: a ampliação e modernização da frota de aeronaves. A BRA conta hoje com apenas nove aviões em operação --o décimo será entregue no final de dezembro.

A idéia é incorporar mais sete aeronaves em 2006. Para isso, a companhia precisará desembolsar de US$ 3,5 milhões a US$ 5,6 milhões.

A ampliação da frota permitirá à BRA elevar sua participação de mercado, que hoje é de 7%. Para 2006, a empresa quer dobrar o número de passageiros transportados, que deverá atingir 1,6 milhão de pessoas até o final de dezembro.

Hoje, a BRA é uma empresa de perfil familiar. O vice-presidente, Valter Folegatti, é irmão de Humberto. Outro irmão, Hugo Folegatti, ocupa uma das diretorias da companhia. Com a abertura de capital, esse perfil deve ser alterado.

O planejamento estratégico da BRA tem semelhanças com a trajetória da Gol, que estreou em 2001. Na ocasião, a empresa de Constantino de Oliveira Júnior --filho de Nenê Constantino, do grupo rodoviário Áurea-- tinha apenas seis aviões. A companhia --que deverá fechar o ano com uma frota de 42 aviões-- já é a segunda maior transportadora aérea no mercado doméstico, atrás somente da TAM.

A expansão da Gol passou por diversas etapas, como a venda de 20% do capital para a seguradora AIG em 2003 e a abertura de capital em 2004. A empresa quer fechar o ano com 30% de participação no mercado doméstico.

Congonhas

A BRA ainda não tem uma loja no aeroporto de Congonhas, o mais concorrido do país. O balcão de embarque da empresa --que já foi ocupado pela Transbrasil-- é usado também como loja.

O diretor de tráfego da Gol, Walter Ferreira, disse que essa situação mudará a partir do próximo mês, quando a empresa ganhará espaço para instalar uma loja em Congonhas. A loja da BRA deverá funcionar no espaço ocupado hoje pela Gol, que deverá se mudar para as antigas instalações da Vasp.