TAP começa a indicar representantes para a VarigLog e VEM

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Marcelo Areias
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TAP começa a indicar representantes para a VarigLog e VEM

Mensagem por Marcelo Areias »

TAP começa a indicar representantes para a VarigLog e VEM
FABIANA FUTEMA
da Folha Online

A estatal aérea portuguesa TAP começou a indicar seus representantes para os conselhos de administração da VarigLog (cargas) e VEM (manutenção). As duas empresas --que pertenciam à Varig-- foram compradas pela Aero-LB Participações --sociedade de propósito específico criada pela TAP em parceria com o magnata luso-chinês Stanley Ho e os brasileiros Alberto Camões e Álvaro Gonçalves, da Stratus, instituição de private equity.

O diretor de comunicações da TAP, António Monteiro, disse que a entrada de representantes da Aero-LB na administração da VarigLog e VEM já era prevista. Segundo ele, a Aero-LB poderá indicar três dos cinco representantes nos conselhos de cada uma das empresas. A Varig indicará os outros dois.

A presidência do conselho da VarigLog será ocupada por Michael Connoly, diretor-financeiro da estatal aérea portuguesa. Luiz da Gama Mór, vice-presidente da TAP, também integrará o conselho da VarigLog.

Para a VEM, a TAP nomeou Jorge Sobral como presidente do conselho de administração. Ele já comanda a TAP Manutenção e Engenharia. Michael Connoly também estará no conselho da VEM.

Procurada pela reportagem, a Aero-LB não informou os nomes dos demais representantes nos conselhos da VarigLog e VEM.

Apesar da entrada da TAP no controle da VarigLog e VEM, as duas ainda podem ser vendidas para outros investidores. É que desde a semana passada foi aberto uma espécie de leilão para as duas empresas. A Aero-LB pagou US$ 62 milhões para levar a VarigLog e a VEM. Se outro investidor fizer uma oferta maior --que não for coberta pela Aero-LB--, o controle das duas empresas pode mudar novamente de mãos.

A Delloite apresentará uma avaliação do valor da VarigLog e da VEM até o final deste mês. As propostas pelas duas subsidiárias poderão ser feitas até 9 de dezembro. A Varig terá que escolher o comprador final até 19 de dezembro. Se a proposta escolhida não for a da Aero-LB, a Varig terá de pagar uma indenização de US$ 12,5 milhões para a sociedade liderada pela TAP.
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Marcelo Areias
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