Requerimento do Snea gera reação negativa da Varig e TAP

[Marcelo Areias]

Requerimento do Snea gera reação negativa da Varig e TAP
FABIANA FUTEMA
da Folha Online

A Varig e TAP criticaram o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias) por questionar a venda da VarigLog (transportadora aérea de cargas) para a Aero-LB. Na sexta-feira, o Snea pediu ao DAC (Departamento de Aviação Civil) informações sobre o cumprimento do limite de 20% estabelecido pela lei para a participação de estrangeiros no controle de empresas aéreas.

O presidente da Varig, Omar Carneiro da Cunha, disse que não reconhece o documento do Snea. "Quero saber quem aprovou esse documento. A Varig é associada ao Snea e não foi consultada", disse.

Para ele, o curioso é que o documento foi protocolado enquanto o presidente do Snea, George Ermakoff, estava viajando. Ermakoff é representante da Varig na diretoria-executiva do Snea. As vice-presidências estão nas mãos de representantes da TAM e Gol. O primeiro vice-presidente é Wagner Ferreira, da TAM. E a segunda vice-presidência é ocupada por Constantino de Oliveira Júnior, presidente da Gol.

Sem mencionar diretamente a TAM e a Gol, a TAP informou que a reação do Snea já era esperada. "As companhias concorrentes da Varig já contavam ocupar o espaço desta companhia", informou a TAP. "Na verdade os desenvolvimentos dos últimos dias vieram comprovar que a Varig vai continuar a ser uma grande companhia, com futuro e com o prestígio de sempre, motivo de orgulho do povo brasileiro."

O maior problema, segundo o Snea é o risco de "desnacionalização" do setor aéreo brasileiro. É que o controle da Aero-LB é dividido entre a TAP e a Geocapital (20%) e dois brasileiros (80%): Alberto Camões e Álvaro Gonçalves, da Stratus, instituição de private equity. A Geocapital pertence ao bilionário chinês Stanley Ho.

Cunha disse que o DAC não aprovaria essa operação se não estivesse dentro da lei.

No entanto, o advogado do DAC, Geraldo Vieira, diz que os brasileiros só controlam as ações ordinárias da VarigLog. "Os brasileiros podem ter 80% das ações ordinárias. Mas as ações ordinárias representam só 1/3 do capital total. Os 2/3 restantes são preferenciais. E dentro do 1/3 das ordinárias, os brasileiros possuem 4/5, o que equivale a 27% do capital."

Segundo ele, o DAC tem 15 dias para responder ao questionamento do Snea. "A autoridade aérea pode ficar sujeita à aplicação de várias sanções se não der essas respostas."