Meus prezados:
03/11 - 17:07 / Agência Brasil
O espaço aéreo brasileiro deverá ser fechado sábado (6) e domingo (6) próximos, durante a chegada e a saída do presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, ao Brasil.
A informação foi dada pelo delegado chefe da Coordenação Geral de Defesa Institucional, Wilson Talles Damazio. O delegado ressaltou, entretanto, que a decisão sobre o fechamento do espaço aéreo ainda depende de reunião que será realizada entre representantes da Aeronáutica e da Polícia Federal.
Ao todo, mais de 600 homens da Polícia Federal brasileira e da americana, do Exército, da Marinha e da Aeronáutica vão trabalhar no esquema de segurança do presidente Bush. A chamada Operação América terá também participação de homens do serviço secreto dos Estados Unidos e do Departamento de Inteligência brasileiro.
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br
Visita de Bush: Espaço aéreo brasileiro poderá ser fechado
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Prepotência, arrogância, petulância... cag@r no tráfego aéreo de um país só para esse palhaço passar com o seu circo. Tomara que isso não ocorra.
Já chega o Serviço Secreto daquela porcaria querer fazer varredura na Granja do Torto (área de segurança nacional por ser [uma das] residências oficiais do Presidente da República - independente de qual seja) em busca de bombas.
Fora Bush
Yankees - go home!
Abs
Kleber
Já chega o Serviço Secreto daquela porcaria querer fazer varredura na Granja do Torto (área de segurança nacional por ser [uma das] residências oficiais do Presidente da República - independente de qual seja) em busca de bombas.
Fora Bush
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Abs
Kleber
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Fernando Basto
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Palhaçada total, isso ! E quem paga por isso, somos nós, simples mortais !
Somos mesmo um país submisso a esses merdas de americanos, lamentavelmente !
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Fernando Basto -
http://www.fbasto.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Cabo Frio - RJ
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Cabo Frio - RJ
E quem paga por essa imbecilidade são as empresas aéreas, o pessoal que precisa voar, passageiros etc. Siceramente não precisamos passar por isso. Tudo por causa de um débil mental que vem ao país a convite de um semi-analfabeto. 
Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
osmaircassio@hotmail.com
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Alexander Von Humboldt
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RockboyDF
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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 16:05
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"Operação Bush muda vida do brasiliense"
Operação Bush muda vida do brasiliense
Recepção para presidente mudará a rotina de toda a cidade e mobilizará mais de 2.000 policiais, bombeiros e agentes
Cristiane Madeira
Mudará a rotina dos brasilienses para o fim de semana. Pistas bloqueadas, espaço aéreo monitorado, alteração nos horários de vôos e controle de barcos e lanchas no Lago Paranoá.
A Operação América, criada para receber em Brasília o presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, é a maior já montada no Brasil para receber um chefe de Estado. Serão 500 homens da polícia federal, 1.200 policiais militares, além de equipes do exército, polícia civil, Corpo de Bombeiros, Detran-DF, Aeronáutica e Infraero.
Bush desembarca em Brasília no final da tarde de sábado, com a esposa, Laura Bush. O horário de chegada do avião é mantido em sigilo por questões de segurança, assim como o trajeto do presidente norte-americano ao hotel Blue Tree Park, onde ficará hospedado.
Dois barcos da polícia federal farão a segurança do hotel pelo Lago Paranoá. Será proibida a aproximação de barcos e lanchas do hotel durante todo o período da estada de Bush.
Pistas da cidade serão interditadas para o comboio presidencial deverá passar. O coronel Antonio Serra, comandante da operação da polícia militar, alerta que os civis deverão entender o motivo dos bloqueios. Ele aconselha seguir por outros caminhos ou esperar.
- Não acredito que trará muitos transtornos. As vias serão fechadas por cerca de 20 minutos, apenas para a passagem dos carros que vão compor a segurança de Bush. - esclarece.
No aeroporto, a rotina também sofrerá alterações. No horário de chegada do avião presidencial, não serão permitidos pousos e decolagens de outras aeronaves. A Infraero também providenciará esquemas de seguranças adicionais e sigilosos.
Manifestações - A Coordenação dos Movimentos Sociais (CMS) já preparou uma série de passeatas em protesto à vinda de Bush ao Brasil. Estarão reunidos em uma só marcha o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST), a União Nacional dos Estudantes (UNE), a Central Única dos Trabalhadores (CUT), e outros movimentos.
A primeira manifestação está marcada para hoje, uma concentração em frente à Catedral de Brasília às 9h. De lá, seguirão para a embaixada dos Estados Unidos para ler a chamada carta dos movimentos sociais. A expectativa é de 10 mil participantes. O vice-presidente da UNE no Distrito Federal, Leandro Serqueira, promete um protesto-surpresa na rodoviária do Plano Piloto. De acordo com ele, será algo inédito e de muito impacto.
- Vamos preparar um protesto para Bush ver que não é bem-vindo aqui.
Serqueira acredita na necessidade de reforçar os protestos para questões consideradas centrais pelos movimentos, como a discussão contra a Área de Livre Comércio das Américas (Alca). Eles também exigem, entre outras coisas, a retirada imediata das tropas norte-americanas do Iraque e do Afeganistão.
O secretário de política sindical da CUT, João Lopes, reafirma as questões observadas por Serqueira.
- Bush diz que mantém uma política de anti-terror, quando na verdade, o terrorista número um do mundo é ele - opina.
A polícia militar vai fazer a segurança dos locais por onde vão acontecer passeatas. O coronel Serra afirma que serão tomadas medidas, caso os protestos interfiram na segurança da comitiva.
- Protesto é um direito garantido pela constituição, mas desde que não interfira na segurança de ninguém e nem se transforme em caos - disse.
Para cada órgão da defesa civil foram designadas diferentes atribuições. A polícia federal ficará encarregada de cuidar da segurança física de George W. Bush. Aviões do comando de aviação operacional vão estar à postos no hangar do aeroporto para monitorar a chegada do avião, no sábado, e a partida, no domingo. Cães farejadores farão o trabalho de detectar explosivos e armas perto do presidente.
A Aeronáutica criará zona de exclusão aérea, ou seja, nenhuma aeronave, inclusive comercial, poderá voar sobre locais próximos ao hotel e lugares por onde a comitiva do presidente norte-americano deverá passar. Caças supersônicos F-5, acompanhados por aeronaves de reabastecimento em vôo, estarão em alerta por períodos específicos da visita. Bush ainda vem acompanhado por sua equipe anti-bombas e anti-guerra química.
Fonte: www.jb.com.br
Recepção para presidente mudará a rotina de toda a cidade e mobilizará mais de 2.000 policiais, bombeiros e agentes
Cristiane Madeira
Mudará a rotina dos brasilienses para o fim de semana. Pistas bloqueadas, espaço aéreo monitorado, alteração nos horários de vôos e controle de barcos e lanchas no Lago Paranoá.
A Operação América, criada para receber em Brasília o presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, é a maior já montada no Brasil para receber um chefe de Estado. Serão 500 homens da polícia federal, 1.200 policiais militares, além de equipes do exército, polícia civil, Corpo de Bombeiros, Detran-DF, Aeronáutica e Infraero.
Bush desembarca em Brasília no final da tarde de sábado, com a esposa, Laura Bush. O horário de chegada do avião é mantido em sigilo por questões de segurança, assim como o trajeto do presidente norte-americano ao hotel Blue Tree Park, onde ficará hospedado.
Dois barcos da polícia federal farão a segurança do hotel pelo Lago Paranoá. Será proibida a aproximação de barcos e lanchas do hotel durante todo o período da estada de Bush.
Pistas da cidade serão interditadas para o comboio presidencial deverá passar. O coronel Antonio Serra, comandante da operação da polícia militar, alerta que os civis deverão entender o motivo dos bloqueios. Ele aconselha seguir por outros caminhos ou esperar.
- Não acredito que trará muitos transtornos. As vias serão fechadas por cerca de 20 minutos, apenas para a passagem dos carros que vão compor a segurança de Bush. - esclarece.
No aeroporto, a rotina também sofrerá alterações. No horário de chegada do avião presidencial, não serão permitidos pousos e decolagens de outras aeronaves. A Infraero também providenciará esquemas de seguranças adicionais e sigilosos.
Manifestações - A Coordenação dos Movimentos Sociais (CMS) já preparou uma série de passeatas em protesto à vinda de Bush ao Brasil. Estarão reunidos em uma só marcha o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST), a União Nacional dos Estudantes (UNE), a Central Única dos Trabalhadores (CUT), e outros movimentos.
A primeira manifestação está marcada para hoje, uma concentração em frente à Catedral de Brasília às 9h. De lá, seguirão para a embaixada dos Estados Unidos para ler a chamada carta dos movimentos sociais. A expectativa é de 10 mil participantes. O vice-presidente da UNE no Distrito Federal, Leandro Serqueira, promete um protesto-surpresa na rodoviária do Plano Piloto. De acordo com ele, será algo inédito e de muito impacto.
- Vamos preparar um protesto para Bush ver que não é bem-vindo aqui.
Serqueira acredita na necessidade de reforçar os protestos para questões consideradas centrais pelos movimentos, como a discussão contra a Área de Livre Comércio das Américas (Alca). Eles também exigem, entre outras coisas, a retirada imediata das tropas norte-americanas do Iraque e do Afeganistão.
O secretário de política sindical da CUT, João Lopes, reafirma as questões observadas por Serqueira.
- Bush diz que mantém uma política de anti-terror, quando na verdade, o terrorista número um do mundo é ele - opina.
A polícia militar vai fazer a segurança dos locais por onde vão acontecer passeatas. O coronel Serra afirma que serão tomadas medidas, caso os protestos interfiram na segurança da comitiva.
- Protesto é um direito garantido pela constituição, mas desde que não interfira na segurança de ninguém e nem se transforme em caos - disse.
Para cada órgão da defesa civil foram designadas diferentes atribuições. A polícia federal ficará encarregada de cuidar da segurança física de George W. Bush. Aviões do comando de aviação operacional vão estar à postos no hangar do aeroporto para monitorar a chegada do avião, no sábado, e a partida, no domingo. Cães farejadores farão o trabalho de detectar explosivos e armas perto do presidente.
A Aeronáutica criará zona de exclusão aérea, ou seja, nenhuma aeronave, inclusive comercial, poderá voar sobre locais próximos ao hotel e lugares por onde a comitiva do presidente norte-americano deverá passar. Caças supersônicos F-5, acompanhados por aeronaves de reabastecimento em vôo, estarão em alerta por períodos específicos da visita. Bush ainda vem acompanhado por sua equipe anti-bombas e anti-guerra química.
Fonte: www.jb.com.br
Leonardo Vasconcelos- SBBR
Hehehehe....não é só aí não. Já cansei de ser vetorado ao redor do Air Force One (já ouvi na fonia algumas vezes) ou de locais aonde ele está chegando ou saindo, principalmente aqui no Texas aonde fica o rancho dele. Espaços aéreos e aeroportos suspendem operações temporáriamente, alem de ter o Secret Service e Policia por todo canto. Maior saco, mas fazer o que. Seja quem for o presidente americano, sempre foi e vai sempre ser assim. O que não falta é gente querendo passar o fogo nele.
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RockboyDF
- CMTE.
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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 16:05
- Localização: Brasília-DF
- Contato:
Kleber escreveu:Caro Brazpilot
Por aí os pilotos dessa "nhaca" são tão arrogantes quanto são por aquí?
Tenho na minha máquina uma fonia desses paspalhos com a torre em BSB há uns anos atrás e é repulsivo o que o cara fez com o controlador...
Abs
Kleber
Kleber, poderia transcrever resumidamente o que houve?
Leonardo Vasconcelos- SBBR
O cara se recusa a utilizar as taxiways orientadas pelo controlador de solo de BSB. O controlador insiste e o cara não obedece. Por fim o controlador "acata" a determinação do "piloto"
Quem quiser baixar essa fonia, eis o Link.
http://rapidshare.de/files/7156606/Airf ... b.mp3.html
OBS (para quem não conhece o rapidshare): Clique no link abaixo. Feito isso, clique lá embaixo na palavra "free". Vai abrir uma outra página. Após isso, é só aguardar alguns segundos que o download já aparece para ser baixado no fim da página.
Abs
Kleber
Quem quiser baixar essa fonia, eis o Link.
http://rapidshare.de/files/7156606/Airf ... b.mp3.html
OBS (para quem não conhece o rapidshare): Clique no link abaixo. Feito isso, clique lá embaixo na palavra "free". Vai abrir uma outra página. Após isso, é só aguardar alguns segundos que o download já aparece para ser baixado no fim da página.
Abs
Kleber
Caro Kleber. Não sei de que "nhaca" esteja se referindo, mas os pilotos não são arrogantes pelo que sei, inclusive já voei com um ex-piloto de U2 que tambem vôou o AF1 (afastado da American e agora ta na Eagle), e o cara é gente finíssima e inclusive adora o Brasil.Kleber escreveu:Caro Brazpilot
Por aí os pilotos dessa "nhaca" são tão arrogantes quanto são por aquí?
Tenho na minha máquina uma fonia desses paspalhos com a torre em BSB há uns anos atrás e é repulsivo o que o cara fez com o controlador...
Abs
Kleber
Eu ouvi o trecho que você se referiu e não ouvi nada de errado nem repulsivo. Acontece o seguinte: O controlador lhe deu instruções para taxiar para o Apron via H e J. O piloto em comando do AF1, como o de qualquer aeronave tem o direito de recusar qualquer instrução dada pelo controle e pedir outras instruções (amended clearance). O piloto solicitou via H, K, e M e não ouvi arrogância nenhuma. " - No sir, we would like to taxi Hotel, Kilo to Mike to Parking, AF1" O controlador foi quem recusou: "-Negative Sir you're (?) taxi via Hotel and Juliet, Ok Senhor."
Se as taxiways H e K e M não estão interditadas, fechadas ou congestionadas, o controlador está OBRIGADO a autorizar o uso delas se solicitado pelo piloto em comando. Podem haver várias razões para isso: segurança, questões operacionais (peso, asfalto, proximidade das asas a outras aeronaves ou objetos) ou mesmo uma preferência pessoal para poder manobrar e se posicionar no "parking". O controlador também tem o direito de saber qual a razão, mas aparentemente não perguntou. No solo, durante o taxi, o piloto em comando está responsável pela operação segura da aeronave, não o controlador, cuja função é manter o tráfego no solo fluindo de forma ordenado. No caso do AF1, pode ter certeza que se trata de um dos mais experientes pilotos e oficiais da Força Aérea e ele sabe o que está fazendo e solicitando. Não teria por que querer encher o saco de um controlador de solo de BSB a toa, para se "achar" ou mostrar quem manda. Ele tem muito mais coisa na cabeça pra pensar do que isso.
Abraços,
BrazPilot
O regulamento prevê interdição do aeródromo de 15 min antes e 15 min depois da operação de aeronave presidencial, não importando atrasos ou qualquer outra coisa que possa acontecer com o estimado. O que o pessoal do Bush queria era que fechassem o espaço aéreo ao longo da rota toda, o que é descabido e que foi negado pela autoridade brasileira. Mas o procedimento de interdição local é previsto na lei.
Abraço
Abraço
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Anonymous
Pelo que sei (me corrijam se estiver errado) o aeroporto pode ficar interditado por um tempo SOMENTE no caso de aeronave presidencial dentro do seu país. Agora imaginem o presidente lá do Paraguai ou seja lá qual for o país, resolva pousar lá em Guarulhos umas 8 da noite, já imaginaram o caos criado? Agora é claro que o 
Texano lá tem umas regalias que atropela qualquer lei ou acordo.
Té mais
Texano lá tem umas regalias que atropela qualquer lei ou acordo.Té mais
