TAAG: não cede as reivindicações dos pilotos

[AeroEntusiasta]

(Fonte: ANGONOTÍCIAS)

Direcção da TAAG disposta a não ceder reivindicações dos pilotos

A Direcção da TAAG, já reagiu as reivindicações dos pilotos, deixando claro que não vai satisfazer em nada as exigências dos mesmos, no que toca as ameaças de greve por partes da classe, marcada para o próximo sábado.

Segundo Adelaide Godinho, Consultora da TAAG, desde a tomada de posse da actual administração em 2001, que os trabalhadores da empresa têm um salário bastante razoável e que mesmo assim, depois de tantas discussões do caderno reivindicativo, apenas restou um dos pontos, que é a reforma complementar.

Por sua vez, Luís Van-dúnem, da Comissão de pilotos da TAAG, em declarações esta quarta-feira à Rádio Luanda Antena Comercial (LAC), reafirmou a intenção dos pilotos deixarem em terra os aviões, caso as exigências não forem satisfeitas.

Recorde-se que os pilotos da TAAG negoceiam a mais de 5 anos com a direcção daquela empresa.

[Visitante]

(Fonte: ANGONOTÍCIAS)

Direcção da TAAG disposta a não ceder reivindicações dos pilotos

A Direcção da TAAG, já reagiu as reivindicações dos pilotos, deixando claro que não vai satisfazer em nada as exigências dos mesmos, no que toca as ameaças de greve por partes da classe, marcada para o próximo sábado.

Segundo Adelaide Godinho, Consultora da TAAG, desde a tomada de posse da actual administração em 2001, que os trabalhadores da empresa têm um salário bastante razoável e que mesmo assim, depois de tantas discussões do caderno reivindicativo, apenas restou um dos pontos, que é a reforma complementar.

Por sua vez, Luís Van-dúnem, da Comissão de pilotos da TAAG, em declarações esta quarta-feira à Rádio Luanda Antena Comercial (LAC), reafirmou a intenção dos pilotos deixarem em terra os aviões, caso as exigências não forem satisfeitas.

Recorde-se que os pilotos da TAAG negoceiam a mais de 5 anos com a direcção daquela empresa.

infelizmente ainda acontece isso em angola.
o nosso mercado da aviação ainda encontra-se muito instavel,no que diz respeito a segurança de vóo,ma administração,falta de concorreencia mal salarios enfim é um caso muito serio,que os menbros da taag e da aviação angolana devem resolver o mais rapido possivel.
afinal de contas,os tripulantes tem as suas familias e precisam sustenta-las.
issso afeta até na segurança de vóo,como diz o meu amigo o comandante sais da tam:piloto é humano tem problemas tem dividas,e voando com esses problemas pode trazer,um grande problema quanto a segurança de vóo.
mais vamos ver o que a taag vai fazer.
é muito triste para esse nosso grupo,todos amantes da aviação angolana saber disso.
alguém neste grupo sabe quanto em media ganha um piloto ou co-piloto da
taag em media ja com as horas de vóo?
ta bom é tudo.
bruno ivanildo da silva