Meus prezados:
O empenho pela união entre as companhias.
Pelo menos um gaúcho testemunhou o empenho do então ministro da Casa Civil, José Dirceu pela divisão da Varig e a subseqüente associação com a TAM. O secretário do Desenvolvimento e dos Assuntos Internacionais, Luis Roberto Ponte, conta que Dirceu expressava com toda a clareza não ver outra solução para a Varig que não fosse a fusão com a TAM. A divisão da companhia não agradava aos representantes gaúchos nas negociações.
Na avaliação do secretário, se dependesse apenas de José Dirceu, a Varig não existiria mais no atual formato. Mas o presidente Lula teria se sensibilizado, diz Ponte, com as ponderações contrárias à operação e se comprometera com os gaúchos a não tomar nenhuma decisão sem antes ouvi-los.
Uma novela longe do fim.
Após muitas idas e vindas, a crise na companhia aérea caminha para uma definição:
- Passados os episódios da fusão, dos planos salvadores que nunca se concretizaram e dos investidores que nunca apareceram para viabilizar a chamada "solução de mercado", a crise da Varig tem data marcada para ser sanada: para o bem ou para o mal da empresa.
- No próximo dia 12, os administradores da companhia entregam à Justiça o plano de recuperação judicial. A Justiça e os credores terão até dezembro para se pronunciar sobre o plano.
- Antes disso, em 9 de setembro, os acionistas minoritários se reúnem em Porto Alegre para apreciar a venda da subsidiária de logística do grupo, a VarigLog, ao fundo norte-americano MatlinPatterson.
- O MatlinPatterson, especializado em investir em companhias endividadas, ofereceu US$ 38 milhões pela VarigLog, além de assumir US$ 60 milhões em dívidas e contingências.
- O negócio pode colocar US$ 48 milhões no caixa da Varig até do fim de setembro, pois o fundo também emprestaria US$ 10 milhões, além do valor pago.
- A grande polêmica está no valor que a empresa foi avaliada, pois não são poucas as vozes ligadas à Varig que consideraram o valor baixo demais.
- Se a venda não ocorrer, o presidente da Varig, Omar Carneiro da Cunha, garante que a situação da empresa ficará crítica, na medida em que foi "a única proposta concreta que apareceu".
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VARIG: Empenho do governo à fusão com a TAM
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