A aeronave Boeing 737-300 da Vasp , prefixo PP-SFJ que está em GRU deve entrar em manutenção nos próximos dias para cumprir vários boletins atrasados e então voará com as cores da BRA como PR-BRJ , mantendo então o final "Juliett" em seu prefixo e o que é melhor , ficando no Brasil.
Troy.
8)
PP-SFJ da Vasp irá para a BRA
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Marcelo Areias
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Bruno Geovane
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CHARLES SBBR
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Me disse uma membro da intervenção que a VASP seria proprietária do SFN...
AB3 - aeroentusiasta forum user
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Anonymous
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Anonymous
É LEASING COM CERTEZA. MAS O PROCESSO DEVE DEMORAR , TEM MUITOS BOLETINS PRA CUMPRIR , FORA MUDANÇA DE INTERIOR PARA A CONFIGURAÇÃO DA BRA 148 PAX , PINTURA , TROCA DE MOTOR , ETC...
Respondendo ao amigo Marcelo Areias:
1) Será mantido o interior da Vasp?
Creio que não , Y148 , configuração da BRA
2) Irá operar os vôos regulares ou charters?
Deve entrar na malha da BRA que sera mista , regular e charters.
PS# PARECE AINDA QUE A BRA TEM TBM 2 BOEINGS 737-300 DA UNITED QUASE "FECHADOS" , SERIAM O PR-BRK E BRL.
ABRAÇOS,
TROY.
Respondendo ao amigo Marcelo Areias:
1) Será mantido o interior da Vasp?
Creio que não , Y148 , configuração da BRA
2) Irá operar os vôos regulares ou charters?
Deve entrar na malha da BRA que sera mista , regular e charters.
PS# PARECE AINDA QUE A BRA TEM TBM 2 BOEINGS 737-300 DA UNITED QUASE "FECHADOS" , SERIAM O PR-BRK E BRL.
ABRAÇOS,
TROY.
Como é essa regra de prefixo hein? Pq sempre achei curioso por exemplo a webjet ter mantido PT-MNJ... a RICO ter recebido o VMM como RLA e depois ter pego o VMN como VMN (seria RLB) e o VME como VME (seria RLC)... da mesma maneira que o PP-VML virou PT-MTF na TAF...
Entre outros aviões como por exemplo o PP-VNV que virou PT-TEV e hoje é PT-VTA... como é essa regra?
Entre outros aviões como por exemplo o PP-VNV que virou PT-TEV e hoje é PT-VTA... como é essa regra?
AB3 - aeroentusiasta forum user
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Marco SBCT
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Exporta o avião, i.é., vai a Montevidéu, importa o aviãp já com outro prefixo. Claro, tudo por dinheiro , ou melhor onde as taxas forem menores ou inexistentes. O Uruguai é um "paraíso fiscal" . Se você não trocar o prefixo da aeronave não terá estas despesas, e agora com a maravihosa ANAC aos emolumentos deram uma bela decolada !
Marco A Moraes
SBBI/SBCT
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