VARIG: B772 PP-VRJ fora de operação.
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AeroEntusiasta
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VARIG: B772 PP-VRJ fora de operação.
O B777-200 VARIG pref. PP-VRJ (cn 26925) encontra-se desde o final de junho fora-de-serviço no pátio militar de Salvador com as entradas de ar totalmente lacradas.
Sem mais.
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Sandro
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- Registrado em: Qui Jan 06, 2005 11:58
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O que aconteceu com ele? alguem sabe mais alguma coisa o que vi,, foi que estava com problemas em um motor!
Minhas fotos no A.net
JetPhotos
http://www.planepictures.net/netsearch4 ... stype=namePlanepictures[/url]
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http://www.planepictures.net/netsearch4 ... stype=namePlanepictures[/url]
Novamente disposto no pátio de cargas (pátio 3) com entradas de ar DESLACRADAS e aguardando motor 1 como sempre...
AB3 - aeroentusiasta forum user
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Anonymous
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Luciano ABC
- PP

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Anonymous
Prezado Luciano ABC,
Os 77's RC e RD, carinhosamente conhecidos como Robero Carlos e Regina Duarte estão e continuarão em mau estado. O leasing foi mal feito, ficando a principal avaliação por quem teria sido o último usuário. Como foi a BA, fizeram o leasing sem examinar o avião. Posteriormente, a empresa que fornece as poltronas faliu e tem pendência judicial com o lessor, ficando portanto impossibilitada a melhoria da aeronave. Portanto quando for voar, procure saber qual o avião. Isto aconteceu comigo, vindo na business de Lisboa. Reclamei e liberaram upgrade para minha por;oxima viagem como compensação.
Os 77's RC e RD, carinhosamente conhecidos como Robero Carlos e Regina Duarte estão e continuarão em mau estado. O leasing foi mal feito, ficando a principal avaliação por quem teria sido o último usuário. Como foi a BA, fizeram o leasing sem examinar o avião. Posteriormente, a empresa que fornece as poltronas faliu e tem pendência judicial com o lessor, ficando portanto impossibilitada a melhoria da aeronave. Portanto quando for voar, procure saber qual o avião. Isto aconteceu comigo, vindo na business de Lisboa. Reclamei e liberaram upgrade para minha por;oxima viagem como compensação.
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CHARLES SBBR
- MASTER

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- Registrado em: Ter Dez 21, 2004 08:59
Muito boa!!!adalberto oliveira escreveu:Prezado Luciano ABC,
Os 77's RC e RD, carinhosamente conhecidos como Robero Carlos e Regina Duarte estão e continuarão em mau estado. O leasing foi mal feito, ficando a principal avaliação por quem teria sido o último usuário. Como foi a BA, fizeram o leasing sem examinar o avião. Posteriormente, a empresa que fornece as poltronas faliu e tem pendência judicial com o lessor, ficando portanto impossibilitada a melhoria da aeronave. Portanto quando for voar, procure saber qual o avião. Isto aconteceu comigo, vindo na business de Lisboa. Reclamei e liberaram upgrade para minha por;oxima viagem como compensação.
Um abraço!!!
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Luciano ABC
- PP

- Mensagens: 45
- Registrado em: Sex Dez 24, 2004 18:07
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Completando...Nesta viagem, na ida fui na econômica e o fone e iluminação não funcionavam. Na volta, vim de business e não funcionava bem o fone e nem a iluminação individual, tanto na minha poltrona, como na do lado. Comentei com a comissária e lea disse que já sabiam do problema e que é assim mesmo... Uma pena numa empresa como A VARIG! De qualquer maneira, não desmerece esta máquina voadora maravilhosa que é o triplo 7.
Saudações a todos os colegas do Aeroforum.
Luciano ABC
Saudações a todos os colegas do Aeroforum.
Luciano ABC
adalberto oliveira escreveu:Prezado Luciano ABC,
Os 77's RC e RD, carinhosamente conhecidos como Robero Carlos e Regina Duarte estão e continuarão em mau estado. O leasing foi mal feito, ficando a principal avaliação por quem teria sido o último usuário. Como foi a BA, fizeram o leasing sem examinar o avião. Posteriormente, a empresa que fornece as poltronas faliu e tem pendência judicial com o lessor, ficando portanto impossibilitada a melhoria da aeronave. Portanto quando for voar, procure saber qual o avião. Isto aconteceu comigo, vindo na business de Lisboa. Reclamei e liberaram upgrade para minha por;oxima viagem como compensação.
Pessoal, já que estamos falando do -VRJ, eu estou com uma dúvida. Estou atualizando o histórico da frota nacional e ao consultar o site Airfleets notei que haviam dois aviões como a matrícula do PP-VRJ. O serial que possuo como tal é 26917-8 e além deste aparece também o s/n 26925-13. Bem não achei nada sobre ele a não ser que ainda permanece estocado no deserto com as cores da United. Um destes dois não seria por acaso o VRH? Pois já ouvi falar muito dele , porém ainda não vi nada sobre. Desde já agradeço.
Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
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FALCÃO BIÔNICO
- PC

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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 07:44
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Desde quinta-feira passada chegaram a SSA alguns mecânicos VEM GIG e 2 mecânicos da United... e ontem a noite vi o avião aceso e com um guindaste branco ao lado do motor 1... foi a última vez que vi o PP-VRJ...
Hoje pela manhã, estimam alguns informantes meus coisa de 7 ou 8 horas da manhã decolou para o GIG... deixando a capital Baiana... muito bom mais um avião voltando para a combalida frota da VARIG... mas vou sentir saudades daquele avião gordinho e lindoooooooo aqui em minha cidade...
Hoje pela manhã, estimam alguns informantes meus coisa de 7 ou 8 horas da manhã decolou para o GIG... deixando a capital Baiana... muito bom mais um avião voltando para a combalida frota da VARIG... mas vou sentir saudades daquele avião gordinho e lindoooooooo aqui em minha cidade...
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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Bom dia pessoal,
Finalmente o PP-VRJ irá passar por GRU hoje efetuando o RG 2374 GIG/GRU/FOR.
Bom retorno para ele.
Até.

Finalmente o PP-VRJ irá passar por GRU hoje efetuando o RG 2374 GIG/GRU/FOR.
Bom retorno para ele.
Até.
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
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