Varig admite vender VLOG e VEM

[Felipe Weber]

O presidente do conselho de administração da Varig, David Zylbersztajn, admitiu nesta segunda-feira a possibilidade de fracionar a venda dos ativos que pertencem ao grupo Varig, conforme adiantou a Folha Online no mês passado.

Segundo ele, existem investidores nacionais e estrangeiros interessados em comprar a VarigLog (empresa que atua na área de cargas) e a VEM (Varig Engenharia e Manutenção).

Zylbersztajn disse que a decisão de vender esses ativos separadamente depende de uma avaliação cuidadosa e da rentabilidade do negócio para a Varig. "O foco é a companhia aérea. A VEM é uma empresa rentável, mas para ter a manutenção você não precisa necessariamente ser proprietário da empresa. Não adianta ter filhotes rentáveis se a mãe precisa de rentabilidade", disse.

De acordo com o presidente do conselho, a VEM é uma das dez maiores empresas do mundo e a principal do hemisfério Sul.

Zylbersztajn disse que existem seis grupos interessados na compra dessas duas empresas. No entanto, ele afirmou que "não dá para dizer que a empresa tem seis propostas, pois elas não são equivalentes entre si".

A Sata (suporte terrestre) também poderia estar incluída nesse grupo de ativos à venda, mas até agora não houve interesse pela empresa, segundo o presidente executivo da Varig, Omar Carneiro da Cunha.

De acordo com o presidente executivo da empresa, a Varig pode não se desfazer das empresas. "A Varig não necessariamente deixará de ser acionista. Diluir a participação não significa que ela deixará de ter ligação com essas empresas. Queremos libertar essas empresas, se for necessário, para que elas possam cumprir seu potencial de mercado", afirmou Carneiro da Cunha.

Ele destacou que investimentos importantes destas empresas estão sendo afetados em razão do processo de recuperação judicial.

A proposta de venda fracionada dos ativos da Varig precisa do aval da FRB (Fundação Ruben Berta), dona de 87% das ações da companhia aérea.

O presidente do Conselho de Curadores da FRB (Fundação Ruben Berta), Osvaldo Curi, disse que os curadores não têm restrições prévias à venda fracionada, mas precisam analisar o projeto de recuperação como um todo.

A proposta pode reduzir a participação da FRB na Varig, mas a própria fundação tem afirmado estar de acordo com sua redução na participação acionária em prol da recuperação da empresa.

Plano

O plano de recuperação da empresa deverá ser apresentado aos credores nos primeiros dez dias de setembro. Até agora a Varig tem realizado conversas informais com seus credores. "Não será um plano mirabolante, mas muito factível com a possibilidade de perenidade da Varig, que pagará suas obrigações como empresa estruturada e competitiva", afirmou Zylbersztajn.

Segundo o presidente executivo da empresa, a Varig está estudando todas as maneiras de melhoria da receita e otimização da rede. "Vamos concentrar e vamos aumentar nossa oferta nas áreas mais competitivas do mercado, nas áreas de grande densidade de tráfego", disse.

Carneiro da Cunha afirmou que ainda não há decisão sobre ajustes e demissões, mas disse que elas poderão ocorrer. "Poderá haver reduções. Você não vai sair de um processo de reestruturação exatamente como estava antes. Se vai ficar como antes é porque a companhia continua em recuperação e com problemas financeiros. Vamos ter que ajustar rotas, oferta de aviões, estrutura da empresa e renegociação da dívida com os credores", afirmou.

Apesar dos esforços, os salários de parte dos trabalhadores ainda estão atrasados. No último dia 29, a empresa pagou o salário de junho de 10 mil funcionários. Segundo Carneiro da Cunha, os demais 7.000 funcionários receberão nesta semana.


Fonte: Folha Online