VARIG: Empresa de leasing pede 11 aviões de volta

[Marcos Oliveira]

Fonte: (Jornal Correio do Povo)

São Paulo - A americana International Lease Finance Corporation (ILFC) determinou ontem a devolução de 11 aeronaves Boeing da Varig por falta de pagamento. Divididas assim as 11 aeronaves:

- 2 Boeing 777-2Q8/ER = PP-VRA, PP-VRB

- 4 Boeing 757-256 = PP-VTQ, PP-VTS, PP-VTT, PP-VTR

- 1 Boeing 737-300 = PP-VOW

- 2 Boeing 737-500 = PT-SSF, PT-SSG

- 2 Boeing 737-700 = PR-SAF, PR-SAG

[AeroEntusiasta]

(Fonte: Lista AH)

Companhia confirma negociações com empresa de leasing e diz que não recorrerá à Lei de Falências

A Varig confirmou ontem que está em negociações com a empresa de leasing Internacional Lease Finance Corporation (ILFC), que anteontem solicitou a devolução de onze aeronaves. Segundo o vice-presidente do Conselho de Administração da companhia, Omar Carneiro da Cunha, a devolução pode acontecer nas próximas semanas. 'A chance dos aviões saírem agora da frota é zero', declarou.

De acordo com Cunha, parte dos aviões está com o contrato quase vencendo e outra parte será devolvida para aliviar os encargos. Segundo ele, negociações com a ILFC e outras companhias de leasing estão ocorrendo regularmente. A Varig tem atualmente 82 aeronaves. A negociação com as empresas de leasing - credoras em cerca de US$ 160 milhões - é um dos pilares do plano de capitalização apresentado pela portuguesa TAP para salvar a Varig.

O presidente da TAP, Fernando Pinto, declarou para o governo, em reunião na semana passada em Brasília, que o apoio das empresas de leasing estava praticamente garantido. Pelo plano, as empresas concordariam em transformar suas dívidas em ações da companhia. Além desta demonstração de perda de paciência por parte da ILFC, na próxima semana diretores de outras duas grandes empresas de leasing, donas de mais de 20 aeronaves em uso pela Varig, estarão no País para cobrar dívidas vencidas.

Ontem, a Varig divulgou uma nota afirmando que as negociações em Portugal vão muito bem. 'Estamos muito otimistas em relação ao plano de capitalização da Varig, que vem sendo desenvolvido em conjunto com a TAP', diz na nota o presidente do Conselho da Varig, David Zylbersztajn. Além da falta de pagamento, analistas do setor acreditam que o aperto das empresas de leasing neste momento pode estar relacionado com a Lei de Falências, que entra em vigor hoje. Isso abre, em tese, a possibilidade de a empresa entrar com pedido de recuperação judicial.

Na eventual hipótese de isso acontecer, e o pedido ser aceito pela Justiça, ela ficaria protegida contra pedidos de falência de credores. Entretanto, a possibilidade de a Varig usar a Lei de Falência foi descartada. 'Não estamos considerando esta hipótese', disse Marcos Azambuja, do Conselho de Administração.

Em Portugal, o ministrochefe da Casa Civil, José Dirceu, afirmou que a parceria entre a TAP e a Varig deverá ser resolvida em dez dias.
Mariana Barbosa e Renata Stuani