Grupo Marsans llega para operar con Aerolíneas del Perú

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Grupo español Marsans llega para operar con Aerolíneas del Perú

BUENOS AIRES, mayo 13 (Reuters) - El grupo español Marsans, que controla Aerolíneas Argentinas, creará una nueva empresa en Perú con un grupo local y planea estar surcando los cielos del país en cuatro meses.
"Estamos montando una compañía por parte del grupo Marsans Air Comet en Perú en la cual va a tener el 49 por ciento Marsans y el 51 por ciento de capitales peruanos", dijo el viernes a Reuters Julio Scaramella, portavoz de Aerolíneas Argentinas en Buenos Aires.

"En cuatro meses o a más tardar cinco meses (se hará el primer vuelo). Con la recepción que tuvimos por parte de las autoridades creo que se va a adelantar todo", agregó.

La inversión inicial será de 10 millones de dólares -excluyendo el pago para la compra de aeronaves- y considerando los 400 empleados que tendrá la firma en el plazo de un año.

La llegada de "Aerolíneas del Perú", se da en momentos en que está siendo golpeada la filial peruana de LAN , Lan Perú, la mayor aerolínea en ese país.

El gobierno del presidente Alejandro Toledo ha anunciado que denunciará por daños y perjuicios a Lan Perú por difundir en sus vuelos un video con imágenes sobre Lima que consideró como ofensivas.

"Ya se le ha comunicado al presidente Toledo, al ministro de Transporte, que ven con beneplácito el desembarco de la compañía allá a raíz de los problemas que tuvieron con Lan Perú", dijo Scaramella.

Aerolíneas Argentinas, que esta por iniciar una etapa de dura competencia con LAN en Buenos Aires, ya montó en diciembre del 2004 una operación similar en Chile.

LAN decidió este año abrir una filial en Argentina asociada a una aerolíena local, y según medios locales estará volando el mes próximo.

Aerolíneas del Perú va a realizar en principio vuelos de cabotaje y seis meses después comenzarán los internacionales en una operación compartida con Air Plus.

Scaramella detalló que Marsans adquirirá mediante leasing hasta seis naves Boeing 737 300.

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Aerolíneas de España, Brasil y Chile ingresarán a mercado peruano

LIMA, Mayo 13 (AFP) - El mercado aerocomercial de Perú, uno de los más críticos en América Latina por el crecimiento de la demanda y débil monopolio de la filial peruana de Lan Chile, recibirá este año a nuevas compañías de España, Brasil y Chile de cara a mejorar la escasa oferta.
El grupo turístico español Marsans -propietario de Aerolíneas Argentinas y la española Air Plus Comet- dio el primer paso al crear Aerolíneas del Perú, que operará como subsidiaria de la rioplatense.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Antonio Mata, dijo que esta empresa jugará un papel protagónico en el desarrollo de la subsidiaria peruana, citado por la agencia oficial Andina en declaraciones desde Buenos Aires.
La flamante aerolínea tenía previsto iniciar sus vuelos en 2006, pero la tensión surgida entre Lan y las autoridades peruanas la animó a acelerar sus planes notablemente e ingresar al mercado en el tercer trimestre del 2005.
La inversión inicial se cifró en 10 millones de dólares, en tanto que se precisó que el grupo Marsans detenta el 49% de acciones de Aerolíneas del Perú y el 51% restante pertenece a inversionistas peruanos.
Aerolíneas del Perú realizará vuelos locales y solicitó licencias para vuelos internacionales, compitiendo con la chilena Lan, dominante en el mercado peruano desde la salida de su rival, la peruana Aerocontinente.
Otra nueva aerolínea peruana que se apresta a operar es Wayra Perú, en la que participan capitales brasileños asociados con empresarios locales. El monto de la inversión inicial es 7 millones de dólares.
Wayra Perú es el resultado de la asociación entre la aerolínea brasileña Ocean Air (que en noviembre de 2004 adquirió la colombiana Avianca) y un fondo de inversiones dirigido por el peruano Pedro Koechlin, del Grupo Koechlin.
Wayra (palabra quechua para 'aire') Perú empezará a funcionar con cinco aviones tipo Fokker 100. Un vuelo Lima-Sao Paulo-Rio podría comenzar a operar en el segundo semestre de 2005, según voceros de la empresa.
Esta nueva aerolínea unirá 12 departamentos peruanos en sus primeras operaciones, pero cuenta con expandirse a nivel internacional el año próximo principalmente a América Latina, América del Norte y Asia-Pacífico.
Ocean Air es la mayor empresa aérea regional de Brasil, con una flota que sirve a 28 ciudades en 11 Estados brasileños.
La aerolínea chilena Sky Airlines tiene también previsto ingresar al mercado peruano en alianza estratégica con un socio local, según declaraciones de sus responsables a la prensa chilena.
La legislación peruana establece que las compañías extranjeras que desean operar en el país están obligados a asociarse con una aerolínea local, que debe ser la socia mayoritaria.
El mercado aerocomercial peruano está compuesto por unos dos millones de usuarios. Lan Perú, filial de Lan Chile, controla más de dos tercios, con escasa competencia y dificultad por cubrir todas las rutas locales.
Hasta el 2004 Aerocontinente dominaba el mercado aéreo peruano con 16 naves en operación. Su debacle se produjo cuando fue incluida dentro de una lista de empresas investigadas por la Oficina de Control de Activos Extranjerosde Estados Unidos.
El gobierno estadounidense también incluyó a su fundador, Fernando Zevallos, en una lista de traficantes de drogas a nivel internacional y prohibió a las empresas estadounidenses mantener relaciones comerciales con Aerocontinente.