Autonomia do PP-VRI

Bruno Geovane · Mensagem por **Bruno Geovane** » Ter Mai 10, 2005 20:42

Olá pessoal,

Alguém saberia me informar a altonomia que tem o Boeing 777-200 da Varig PP-VRI, pois nesses dias ele tem feito os vôos para LHR e CPH e pelo fato dele não ser -ER achava que ele não tivesse altonomia para tal rota.

Desde já agradeço a informação.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qua Mai 11, 2005 00:09

Olha Bruno, a altonomia do VRI deve estar na casa dos 45000 pés.
Sds

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qua Mai 11, 2005 00:15

45000 pés deve ser o teto máximo operacional...

autonomia é outra coisa, seria a qtdade de milhas q ele voa sem reabastecer...

como naum sei informar, fiquei curioso tb...

Salzinger_SBGR · Mensagem por **Salzinger_SBGR** » Qua Mai 11, 2005 00:40

mauro escreveu:autonomia é outra coisa, seria a qtdade de milhas q ele voa sem reabastecer...

Negativo..
Autonomia é quanto de tempo ele pode voar até que os tanques esvaziem...A distância que ele pode voar é o alcance.

O MTOW do PP-VRI é de 247.2t, portanto, a Boeing lista seu alcance neste peso como sendo 5150NM. A distância GC entre GRU e LHR é de 5050NM, ou seja, ele não faz o vôo no MTOW. Claro, se estiver abaixo desse peso, pode-se fazer um escambo entre peso x alcance, mas não seria ideal operar esse avião na rota. O MD11 por exemplo, tem um MTOW pelo menos 30t maior (38t se forem os ex-SR)

[]´s

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qua Mai 11, 2005 12:16

Hehehehe...

Acho que não entenderam a piada do Adalberto... "aLtonomia" de 45000ft.

Bruno Geovane · Mensagem por **Bruno Geovane** » Qui Mai 12, 2005 11:03

Na verdade ocorreu uma faia noça

pois o que queria saber era a autonomia da aeronave e na pergunta eu troquei o "u" pelo "l", mas de qualquer forma valeu pelas infos e o que o Adalberto se referiu foi na verdade o teto operacional da acft.